Alfa Romeo 166 (type 936) var en øvre mellemklassebil fra den italienske bilfabrikant Alfa Romeo. Modellen kom på markedet i oktober 1998Bosch produktliste, viskerblade 1999/2000 som efterfølger for Alfa Romeo 164.

166 var baseret på samme platform som forgængeren, som dog var blevet modificeret med nye hjulophæng. Dermed var forakslen blevet udstyret med dobbelte tværled i stedet for MacPherson-fjederben, og bagakslen med en multiledsaksel i stedet for forgængerens Camuffo-aksel. Også karrosseridesignet var af økonomiske årsager stærkt rettet mod forgængeren, f.eks. placering og form af front- og bagrude.

Teknisk set fandtes modellen i tre forskellige generationer: Den første til efteråret 2000, den anden til sensommeren 2003 og den tredje til produktionen sluttede i midten af 2007.

Design thumb|left|Bagfra Et særligt kendetegn for de to første generationer var de relativt små forlygter (halogen- eller xenonlys) med indvendigt nærlys og fjernlyslygter med integreret positionslys. Usædvanlig var derudover bilens flade front.

På den tredje generation var fronten blevet modificeret og var nu rundere. Den havde bredere forlygter (nu som ekstraudstyr med bi-xenonlys), en "Scudetto" (Alfa-hjerte) i dobbelt størrelse og en venstremonteret, forreste nummerplade, som første gang var set på den mindre Alfa Romeo 156. I kabinen kom der nye materialer.

Bilen bar også en lille teknisk innovation, da Alfa Romeo allerede da modellen blev introduceret i 1998 havde udført de bageste blinklys som lysdioder i stedet for glødelamper. Først 8 til 10 år senere blev denne teknik i større omfang brugt af andre bilfabrikanter.

Facelift Motorerne blev modificeret i oktober 2000 for at kunne opfylde den nye Euro3-norm, hvilket de hidtidige motorer med Euro2-norm ikke kunne. Samtidig kom der et nyt, hurtigere navigationssystem, benævnt "G3".

I begge generationerne havde 2,5- og 3,0-litersmotorerne enten 5- (senere 6-)trins manuel gearkasse eller 4-trins automatgear (Sportronic) fra ZF. Automatgearet havde også manuel skiftemulighed.

I september 2003 fik modellen et optisk facelift med ændret frontparti, så den lignede modellerne 156 og GT.

Automatgearet kunne nu kun fås i kombination med 3,0-litersmotoren, hvor 3,2'eren (kendt fra 156 GTA, men her med 7 kW (10 hk) mindre) kun fandtes med 6-trins manuel gearkasse. Ny var også den 2,4-liters turbodieselmotor med 20 ventiler og 129 kW (175 hk, senere 132 kW (180 hk)), som kunne fås med enten sekstrins manuel eller femtrins automatisk gearkasse. Versionen med automatgear havde dog kun 330 i stedet for 385 Nm.

I løbet af årene blev den ene motor efter den anden taget af programmet, så programmet fra sommeren 2006 kun omfattede den 2,4-liters dieselmotor og den 3,2-liters benzinmotor.

I slutningen af 2007 udgik bilen af produktion. Der er endnu ikke blevet introduceret nogen efterfølger.

Tekniske data Benzinmotorer 2,0 Twin Spark2,0 V6 TB 2,5 V6 24V 3,0 V6 24V3,2 V6 24V Byggeår10/1998−9/200010/2000−7/2006 10/1998−9/200010/2000−9/200310/1998−9/200010/2000−7/20069/2003−6/2007 Motortype R4-benzinmotor V6-benzinmotor Antal ventiler pr. cylinder 42 4 Ventilstyring DOHC, tandrem2 × OHC, tandrem 2 × DOHC, tandrem Fødesystem Multipoint Trykladning –Turbolader,ladeluftkøler – Køling Vandkøling Boring × slaglængde 83,0 × 91,0 mm80,0 × 66,2 mm 88,0 × 68,3 mm 93,0 × 72,6 mm93,0 × 78,0 mm Slagvolume 1969 cm³1997 cm³ 2492 cm³ 2959 cm³3179 cm³ Kompressionsforhold 10,0:18,0:1 10,3:1 10,0:110,5:1 Maks. effekt ved omdr./min.114 kW(155 hk)/6400110 kW(150 hk)/6300151 kW(205 hk)/6000140 kW(190 hk)/6200138 kW(188 hk)/6300166 kW(226 hk)/6200162 kW(220 hk)/6300177 kW(240 hk)/6200 Maks. drejningsmoment ved omdr./min./2800/3800/2500 /5000/5000/5000/4800 Drivende hjul Forhjul Gearkasse (standardudstyr)5-trins manuel 6-trins manuel Gearkasse (ekstraudstyr) – 4-trins automatisk – Værdier i ( ) gælder for versioner med automatgear. Topfart ()()() Acceleration 0-100 km/t9,6 sek.9,8 sek.8,1 sek. 8,4 sek.(9,5 sek.)7,8 sek.(8,5 sek.)7,9 sek.(8,6 sek.)7,4 sek. Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel 9,7 literBlyfri 9511,7 literBlyfri 9511,4 liter(12,2 liter)Blyfri 9511,9 liter(12,2 liter)Blyfri 95 12,5 liter(13,0 liter)Blyfri 9512,5 literBlyfri 95 UdstødningsnormEuro2Euro3 Euro2Euro3Euro2Euro3Euro4

Bemærkninger Versionerne med benzinmotor er ikke E10-kompatible.Alfa Romeo: E10 Kraftstoff (hentet 17. august 2014, på tysk)

Dieselmotorer 2,4 JTD 2,4 Multijet Byggeår10/1998−9/200010/2000−4/20024/2002−6/20059/2003−7/20067/2005−6/20077/2006−6/2007 Motortype R5-dieselmotor Antal ventiler pr. cylinder 2 4 Ventilstyring OHC, tandrem DOHC, tandrem Fødesystem Commonrail Trykladning Turbolader, ladeluftkøler Køling Vandkøling Boring × slaglængde 82,0 × 90,4 mm Slagvolume 2387 cm³ Kompressionsforhold 18,45:118,0:1 18,5:1 Maks. effekt ved omdr./min.100 kW(136 hk)/4000103 kW(140 hk)/4000110 kW(150 hk)/4000129 kW(175 hk)/4000132 kW(180 hk)/4000136 kW(185 hk)/4000 Maks. drejningsmoment ved omdr./min./2000 /1800 /2000 Drivende hjul Forhjul Gearkasse (standardudstyr) 6-trins manuel Gearkasse (ekstraudstyr) – 5-trins automatisk Værdier i ( ) gælder for versioner med automatgear. Topfart () Acceleration 0-100 km/t 9,9 sek. 8,9 sek. Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel7,3 literDiesel7,6 literDiesel7,2 literDiesel 7,5 liter(8,9 liter)Diesel UdstødningsnormEuro2 Euro3 Euro4

Noter

Litteratur Automobil Revue. Katalog 2000, 2001, 2004 og 2007 (på tysk og fransk). Alfa Romeo 166 instruktionsbog. Fiat Automobiler Danmark A/S, Eftermarkedsafdeling, oktober 1998. Nr. 160490808, 1. udgave.

Eksterne henvisninger

166 Kategori:Øvre mellemklassebiler Kategori:Forhjulstrukne biler Kategori:Biler introduceret i 1998 Kategori:Biler fra 1990'erne Kategori:Biler fra 2000'erne