Falster-klassen var minelæggere specielt bygget til udlægning af mange søminer. Der blev bygget fire næsten ens minelæggere til Søværnet og en tilsvarende enhed til den tyrkiske flåde.
Minelæggerne af Falster-klassen havde til primæropgave at udlægge selvvirkende minefelter, dels i forbindelse med antiinvasionsforsvaret af Danmark, dels som spærring af gennemsejlingsfarvandene. Minelæggerne af Falster-klassen kunne medtage omkring 300 selvvirkende miner ad gangen, og de kunne laste miner i en hvilken som helst havn på ganske få timer. For ombordtagning af disse og andet grej anvendte skibet fire hydrauliske kraner, der hver havde en løfteevne på op til 2 tons. Til minelægning var skibet på minedækket udstyret med fire skinnebaner og apparatur til såvel automatisk som manuel udlægning af både kontakt- og afstandsminer. I løbet af 24 timer kunne to minelæggere af Falster-klassen lukke de danske gennemsejlingsfarvande Storebælt, Lillebælt og Øresund.
Oprindeligt var Falster-klassen udstyret med 2 pjecer med dobbeltløbede 76 mm kanoner, først dog uden skjold,. Det agterste kanontårn blev dog fjernet i 1993-94 for at give plads til et Stingerbatteri
Pnt. Navn Kølen lagt Søsat Indgået Navngivet af Skæbne Kaldesignal N80 Falster 7. april 1962 19. september 1962 7. november 1963 Mrs. Keller Udgået 1. januar 2000 OVLN N81 Fyen 12. april 1962 3. oktober 1962 18. september 1963 - Udgået oktober 2003 OVLO N82 Møen 4. oktober 1962 5. marts 1963 29. april 1964 - Udgået 22. oktober 2004 OVLP N83 Sjælland 17. januar 1963 14. juni 1963 7. juli 1964 - Udgået 1. januar 2000 OVLQ N110 Nusret - - 16. september 1964 - - TBBD
Konstruktion N80 Falster og N83 Sjælland blev bygget på Nakskov Skibsværft, N81 Fyen, N82 Møen og N108 (senere N110) Nusret på Frederikshavn Værft og Flydedok A/S.
Kilder
Flådens Historie: Falster-klassen ACP113(AD) 1996 Nusret-klassen
Kategori:Krigsskibe fra Danmark Kategori:Krigsskibe fra Tyrkiet Kategori:Minelæggere