Volkswagen Passat B3 (type 31/35i) var en stor mellemklassebil fra Volkswagen. Modellen kom på markedet i år 1988 som efterfølger for Passat B2.

Den nye model havde i modsætning til forgængeren tværliggende motorer og derved mere kabineplads. Stationcarversionen Variant blev præsenteret i juni 1988, to måneder efter Limousine.

Passat B3 blev fremstillet på Volkswagens fabrik i Emden. Den i oktober 1993 introducerede efterfølger, Passat B4, var ændret en del i tekniske og optiske detaljer, men benyttede den samme platform og mange ikke udefra synlige dele, som allerede var kommet til indsats i B3.

Modelhistorie Generelt Det udvendige design var blevet præsenteret allerede i 1981 med prototypen Volkswagen Auto 2000. I et forsøg på at forbedre aerodynamikken blev køleluftindtaget formindsket og placeret under kofangeren. Dette vandt ikke lige stor popularitet hos alle og gav modellen øgenavnet "næsebjørn".VW Passat (TYP 35i) in der Kaufberatung: Passat für Pragmatiker auto motor und sport, 20. februar 2012 (hentet 6. november 2015, på tysk)VW Passat Testberichte und Erfahrungsberichte autoaid.de (hentet 6. november 2015, på tysk) Derfor kom der kort tid efter modellens introduktion kølergrilldummies til påklæbning eller udskiftning ud på tilbehørsmarkedet, hvilket kunne give bilen et mere "normalt" udseende.

Passat B3 var den første Volkswagen-model med indklæbede ruder hele vejen rundt. Det glatfladede karrosseri havde en luftmodstandskoefficent (C) på ca. 0,29, hvilket gjorde modellen hurtigere end forgængeren. B3/35i fandtes kun i to karrosserivarianter, firedørs sedan (Limousine) og femdørs stationcar (Variant). Den næsten færdigudviklede femdørs combi coupé blev droppet. Allerede fra introduktionen havde Passat B3 delvist galvaniseret, selvbærende karrosseri.

Udstyr Passat B3 fandtes i tre forskellige udstyrsvarianter: CL (basisudstyr), GL (komfortorienteret udstyr) og GT (sportsorienteret udstyr). Specialmodeller (f.eks. Arriva, Edition One, Komfort Edition, Trend etc.) er ikke omtalt i de følgende afsnit.

Eksteriør Forrude af lamineret glas med grøn varmebeskyttelsesbelægning Hjul: CL: Stålhjul med hjulnavkapsler GL: Stålhjul med heldækkende hjulkapsler GT: Alufælge Kofangere: CL: Sorte GL: Lakeret i bilens farve GT: Sorte med sølvfarvet stribe Blinklysglas foran: CL: Gule GL og GT: Hvide

Ekstraudstyr Metal-/perleeffektlakering 14" eller 15" alufælge Halogentågeforlygter med linseteknik (standard på GT) Som tilbehør: Dobbelte forlygter fra Hella, også med linseteknik (fra 1992 enten i sort eller hvid)

Interiør På grund af den tværliggende motor havde Passat B3 en selv i dag stor kabine. Fra speederen til bagsæderyglænet var afstanden to meter, hvilket gav bagsædepassagererne en rigtig god komfort. Uanset om bilen var CL, GL eller GT kunne den udstyres med stort set alt følgende ekstraudstyr: Centrallåsesystem (standard på GL og GT) Klimaanlæg (manuelt) / Climatronic (automatisk) / Thermotronic (automatisk reguleret varme uden køling) El-ruder i alle fire døre, med børnesikrede ruder ved bagsædet Omdrejningstæller og digitalur (standard på GT) Kombiinstrument med kørecomputer og digital kilometertæller Højdejusterbart rat Tyverialarmanlæg Lædersæder med højdejusterbart fører- og forreste passagersæde Sædevarme Midterarmlæn Børnebagsæde i bagagerum (Variant) Fartpilot (Tempomat) Airbags til fører og forsædepassager (fra december 1992) Forlygtevaskeanlæg Soltag af stål eller glas

Sikkerhed Passat havde et for sin tid relativt omfangsrigt sikkerhedsudstyr. Karrosseristrukturen og dens kollisionszoner modsvarede de daværende kendskaber til passiv bilsikkerhed. Modellen var over 200 kg tungere end forgængeren, og kunne allerede fra introduktionen i 1988 som ekstraudstyr leveres med ABS, og fra december 1992 med airbags og selestrammere. De stærkere versioner var derudover udstyret med elektronisk differentialespærre (ABS med EDS), som forhindrede hjulene i at dreje rundt på glat underlag op til ca. . Bemærkelsesværdigt var her det skumfyldte instrumentbræt, som på grund af sit eftergivende materiale kunne nedsætte hovedbelastningen.

Det svenske forsikringsselskab Folksam vurderer forskellige bilmodeller ud fra oplysninger fra virkelige ulykker. Herved måles risikoen for død eller invaliditet i tilfælde af en ulykke. I rapporterne Hur säker är bilen? er/var Passat B3 samt B4 klassificeret som følger:

År Klassifikation 1999 20 % bedre end middelbilen 2001 20 % bedre end middelbilen 2003Hur säker är bilen? 2003 Marts 2003 (hentet 22. juli 2015, på svensk) under 15 % bedre end middelbilen 2005Hur säker är bilen? 2005 April 2005 (hentet 22. juli 2015, på svensk) under 15 % bedre end middelbilen 2007Hur säker är bilen? 2007 November 2007 (hentet 22. juli 2015, på svensk) som middelbilen 2009 som middelbilen 2011Hur säker är bilen? 2011 Maj 2011 (hentet 22. juli 2015, på svensk) som middelbilen 2013 som middelbilen 2015Hur säker är bilen? 2015 September 2015 (hentet 18. september 2015, på svensk) som middelbilen

Teknik Motorprogram thumb|2,8-liters VR6-motor med 128 kW/174 hk (type AAA) thumb|1,8-liters R4-motor med 66 kW/90 hk (type RP) På grund af den tværliggende montering af motorerne kunne disse ikke være længere end fire cylindre. Først efter udviklingen af en VR6-motor kunne der også indbygges en sekscylindret motor.

Effekten på de serieproducerede motorer i B3 gik fra 53 kW (72 hk) (i 1,6 med karburator, frem til 1989) op til 137 kW (184 hk) (i den i 1991 introducerede VR6-motor). Der fandtes også modellen Passat G60, som var udstyret med firecylindret rækkemotor med G-lader. Dieselmotorerne var hvirvelkammermotorer som suge- eller turbomotorer med effekt fra 50 kW (68 hk) til 59 kW (80 hk).

Passat G60 Den fra Golf II kendte G60-motor kunne også fås i Passat B3. Den 118 kW (160 hk) stærke motor gav Passat en tophastighed på . Denne version var udstyret med røde G60-skrifftræk foran og bagpå samt 15" fireegede alufælge, og fandtes kun med Syncro-firehjulstræk.

Drivlinie Ud over det standardmonterede forhjulstræk kunne Passat i forbindelse med 85 kW (115 hk)-motoren som ekstraudstyr leveres med firehjulstræk (Syncro). Passat G60 fandtes derimod kun som Syncro.

Tekniske data 1.6 1.8 ByggeårVW Passat Motorcodes / Motorenübersicht / Motornummern / Motorenkennziffern (hentet 20. august 2014, på tysk)4/1988−7/19898/1988−7/19904/1988−7/19928/1990−10/19934/1988−6/19907/1990−7/19918/1991−10/1993 4/1988−7/19904/1988−7/1992 MotorkendebogstaverRF1FEZ, ABNAAM RPABSPFPBKR Motortype R4-benzinmotor Antal ventiler pr. cylinder 24 Ventilstyring OHC, tandremDOHC, tandrem FødesystemKarburatorMono-MotronicKarburator Mono-MotronicDigifant K-Jetronic KatalysatorUreguleretReguleretIngen Reguleret Ingen Trykladning – Køling Vandkøling Boring × slaglængde 81,0 × 77,4 mm 81,0 × 86,4 mm Slagvolume 1595 cm³ 1781 cm³ Kompressionsforhold 9,0:1 10,0:1 Maks. effekt ved omdr./min. 53 kW(72 hk)520055 kW(75 hk)520055 kW(75 hk)500066 kW(90 hk)525066 kW(90 hk)540066 kW(90 hk)550079 kW(107 hk)540082 kW(112 hk)5400100 kW(136 hk)6300 Maks. drejningsmoment ved omdr./min.2700275026002500300026002500380040004800 Drivende hjul Forhjul Gearkasse (standardudstyr) 4-trins manuel 5-trins manuel Gearkasse (ekstraudstyr) 5-trins manuel – 4-trins automatisk – Topfart ()()() Acceleration 0-100 km/t 16,3 sek.15,7 sek.15,5 sek.13,9 sek.13,9 sek.(16,1 sek.)13,7 sek.(15,8 sek.)12,3 sek.(13,2 sek.)11,8 sek.(12,7 sek.)10,4 sek. Brændstofforbrug pr. 100 kmved blandet kørsel7,6 liter5 gear: 7,4 literBlyfri 917,8 liter5 gear: 7,6 literBlyfri 917,6 liter5 gear: 7,4 literBlyfri/blyholdig 917,7 literBlyfri 918,0 literBlyfri 918,0 liter(8,6 liter)Blyfri 917,6 liter(8,2 liter)Blyfri 957,4 liter(8,1 liter)Blyfri 957,1 liter(7,8 liter)Blyfri/blyholdig 987,5 literBlyfri/blyholdig 98 Topfart ()()() Acceleration 0-100 km/t 16,6 sek.16,0 sek.15,8 sek.14,2 sek.14,2 sek.(16,4 sek.)14,0 sek.(16,1 sek.)12,5 sek.(13,4 sek.)12,0 sek.(12,9 sek.)10,6 sek. Brændstofforbrug pr. 100 kmved blandet kørsel7,8 liter5 gear: 7,6 literBlyfri 918,0 liter5 gear: 7,8 literBlyfri 917,8 liter5 gear: 7,6 literBlyfri/blyholdig 917,9 literBlyfri 918,3 literBlyfri 918,3 liter(9,0 liter)Blyfri 917,9 liter(8,6 liter)Blyfri 957,7 liter(8,4 liter)Blyfri 957,4 liter(8,1 liter)Blyfri/blyholdig 987,9 literBlyfri/blyholdig 98 2.0G60VR6 1.6 TD1.9 D1.9 TD Byggeår3/1990−10/19938/1989−10/19938/1988−7/19936/1991−10/19938/1988−7/19898/1989−10/19935/1989−10/19933/1991−10/1993 Motorkendebogstaver2E9APGAAARASB1YAAZ Motortype R4-benzinmotorVR6-benzinmotor R4-dieselmotor Antal ventiler pr. cylinder24 2 VentilstyringOHC, tandremDOHC, tandremOHC, tandrem2 × OHC, kæde OHC, tandrem Fødesystem DigifantMotronic Hvirvelkammer Katalysator Reguleret IngenOxidations Trykladning –G-lader – Turbolader, ladeluftkøler –Turbolader Køling Vandkøling Boring × slaglængde 82,5 × 92,8 mm81,0 × 86,4 mm81,0 × 90,3 mm 76,5 × 86,4 mm 79,5 × 95,5 mm Slagvolume 1984 cm³1781 cm³2792 cm³ 1588 cm³ 1896 cm³ Kompressionsforhold10,0:110,8:18,0:110,0:1 23,0:122,5:1 Maks. effekt ved omdr./min.85 kW(115 hk)5400100 kW(136 hk)5800118 kW(160 hk)5600128 kW(174 hk)5800 59 kW(80 hk)450050 kW(68 hk)440055 kW(75 hk)4400 Maks. drejningsmoment ved omdr./min.32004400380042002500−30002300−28002200−26002200−2800 Drivende hjul (standardudstyr) ForhjulAlle – Drivende hjul (ekstraudstyr)Alle – Gearkasse, standardudstyr 5-trins manuel Gearkasse, ekstraudstyr 4-trins automatisk – Topfart()[]()[] Acceleration 0-100 km/t11,3 sek.(12,7 sek.)[11,7 sek.]10,2 sek.(10,8 sek.)[9,6 sek.]8,2 sek.16,2 sek.16,0 sek.19,0 sek.17,7 sek. Brændstofforbrug pr. 100 kmved blandet kørsel7,6 liter(8,3 liter)[8,2 liter]Blyfri 958,1 liter(8,6 liter)Blyfri 95[9,3 liter]Blyfri 959,0 literBlyfri 95 6,2 literDiesel 6,5 literDiesel Topfart()[]()[] Acceleration 0-100 km/t11,5 sek.(12,9 sek.)[11,9 sek.]10,4 sek.(11,0 sek.)[9,8 sek.]8,3 sek. 16,2 sek.19,4 sek.18,0 sek. Brændstofforbrug pr. 100 kmved blandet kørsel7,9 liter(8,6 liter)[8,5 liter]Blyfri 958,5 liter(9,0 liter)Blyfri 95[9,6 liter]Blyfri 959,3 literBlyfri 95 6,5 literDiesel 6,8 literDiesel

Noter

Litteratur Dieter Korp: Jetzt helfe ich mir selbst (bind 133): VW Passat. (på tysk). Etzold, Hans-Rüdiger: So wird’s gemacht. Band 61: VW Passat 1988 – 1997. Delius Klasing, 15. oplag 2012. (på tysk). Volkswagen Passat instruktionsbog. Volkswagen AG, juli 1989. Varenr. 901.551.310.00 (på tysk). Volkswagen Passat instruktionsbog. Volkswagen AG, juli 1990. Varenr. 911.551.310.38. Volkswagen Passat instruktionsbog. Volkswagen AG, juli 1991. Varenr. 921.551.310.38.

Eksterne henvisninger

B3 Kategori:Store mellemklassebiler Kategori:Stationcars Kategori:Forhjulstrukne biler Kategori:Biler introduceret i 1988 Kategori:Biler fra 1980'erne Kategori:Biler fra 1990'erne