pienoiskuva|Bü 181-koneen prototyyppi, D-ERBV.
Bücker Bü 181 Bestmann oli saksalainen, yksimoottorinen ja kaksipaikkainen koululentokone, jota Luftwaffe käytti ensisijaisena koulukoneenaan toisen maailmansodan aikana.
Kehitys Bücker Flugzeugbaussa työskennellyt ruotsalainen insinööri Anders Andersson suunnitteli koneen suunnittelemiensa Bü 180 Student ja Bü 182 Kornett -tyyppien pohjalta. Pääosin puurakenteisen lentokoneen ensilento lennettiin helmikuussa 1939, jolloin ohjaajana toimi Arthur Benitz. Sarjatuotanto käynnistyi Saksan ilmailuministeriön tyyppihyväksynnän jälkeen vuoden 1941 alussa. Konetta valmistettiin pienin muutoksin versioina A, B, C ja D noin 3 500 kappaletta. Valmistajina sodan aikana toimivat Bücker (noin 2 000 kpl), Fokker Hollannissa (710 kpl) ja Hägglund & Söner Ruotsissa (lisenssivalmistus Ruotsin ilmavoimille tyyppimekinällä Sk 25, 120 kpl).
Tekniset tiedot
Yleiset ominaisuudet Tyyppi: Koulukone Rakenne: Eturunko hitsattua teräsputkea, takarunko, vakauttimet ja siivet puurakenteisia vaneri- ja kangaspäällysteellä Miehistö: 2 – ohjaajaoppilas ja opettaja Kärkiväli: 10,60 m Pituus: 7,85 m Siipipinta-ala: 13,50 m² Tyhjäpaino: 475 kg Lentopaino: 800 kg Moottori: Hirth HM 504 tai 500, teho 105 hv.
Suoritusarvot Matkanopeus: 190 km/h Nousuaika 3:een kilometriin: 21,6 min Lentoaika: 4,5 h.
Lähteet
Viitteet
Bü 181 Luokka:Saksalaiset koulukoneet Luokka:1930-luvun koulukoneet