Bundesautobahn 2200px|center200px|centerLiittymät (Anschlussstellen)Tiedosto:AB-Kreuz-blau.svg Kreuz Oberhausen Tiedosto:AB-AS-blau.svg Oberhausen-KönigshardtTiedosto:AB-Tank.svgTiedosto:AB-Rast.svg Raststätte BottropTiedosto:AB-AS-blau.svg BottropTiedosto:AB-Kreuz-blau.svg Dreieck Bottrop Tiedosto:AB-AS-blau.svg Gladbeck-EllinghorstTiedosto:AB-AS-blau.svg Essen-Gladbeck 25pxTiedosto:AB-Kreuz-blau.svg Kreuz Gladbeck (suunnitteilla) Tiedosto:AB-AS-blau.svg Gelsenkirchen-Buer 50pxTiedosto:AB-Tunnel.svg Einhausung Erle 320 mTiedosto:AB-Tank.svgTiedosto:AB-Rast.svg Raststätte Resser MarkTiedosto:AB-AS-blau.svg HertenTiedosto:AB-Kreuz-blau.svg Kreuz Recklinghausen Tiedosto:AB-AS-blau.svg Recklinghausen-SüdTiedosto:AB-AS-blau.svg Recklinghausen-OstTiedosto:AB-Brücke.svg Rhein-Herne-Kanal-Brücke 90 mTiedosto:AB-AS-blau.svg Henrichenburg 25pxTiedosto:AB-Kreuz-blau.svg Kreuz Dortmund-Nordwest Tiedosto:AB-AS-blau.svg Dortmund-MengedeTiedosto:AB-Brücke.svg Dortmund-Ems-Kanal-Brücke 90 m15px Dortmund-Nordost 25pxTiedosto:AB-AS-blau.svg Dortmund-LanstropTiedosto:AB-AS-blau.svg Kamen-Bergkamen 25pxTiedosto:AB-Kreuz-blau.svg Kamener Kreuz Tiedosto:AB-AS-blau.svg BönenTiedosto:AB-AS-blau.svg Hamm 50px25pxTiedosto:AB-Kreuz-blau.svg Dreieck Hamm (suunnitteilla) Tiedosto:AB-Tank.svgTiedosto:AB-Rast.svg Raststätte RhynernTiedosto:AB-Brücke.svg Datteln-Hamm-Kanal-BrückeTiedosto:AB-Brücke.svg LippebrückeTiedosto:AB-AS-blau.svg Hamm-Uentrop 50pxTiedosto:AB-AS-blau.svg Beckum 25pxTiedosto:AB-AS-blau.svg OeldeTiedosto:AB-AS-blau.svg Herzebrock-ClarholzTiedosto:AB-Brücke.svg Emsbrücke15px Rheda-Wiedenbrück 25pxTiedosto:AB-Tank.svgTiedosto:AB-Rast.svgTiedosto:AB-Autobahnhotel.svg Raststätte / Motel GüterslohTiedosto:AB-Tank.svgTiedosto:AB-Rast.svg Raststätte GüterslohTiedosto:AB-AS-blau.svg GüterslohTiedosto:AB-Rast.svg Raststätte NiedergasselTiedosto:AB-Rast.svg Raststätte ObergasselTiedosto:AB-Kreuz-blau.svg Kreuz Bielefeld Tiedosto:AB-AS-blau.svg Bielefeld-Sennestadt 25pxTiedosto:AB-Brücke.svg Talbrücke Lämershagen 200 m15px Bielefeld-Zentrum 25pxTiedosto:AB-Tank.svgTiedosto:AB-Rast.svg Raststätte Bielefeld (suunnitteilla)Tiedosto:AB-AS-blau.svg Ostwestfalen/Lippe15px Herford/Bad Salzuflen 25pxTiedosto:AB-Brücke.svg Werrebrücke 100 mTiedosto:AB-Tank.svgTiedosto:AB-Rast.svg Raststätte HerfordTiedosto:AB-Brücke.svg Talbrücke Finnebach 158 mTiedosto:AB-AS-blau.svg Herford-OstTiedosto:AB-AS-blau.svg Exter15px Autobahnkirche Exter(moottoritiekirkko)Tiedosto:AB-Brücke.svg Talbrücke Exter 202,5/236 mTiedosto:AB-Brücke.svg Talbrücke Steinegge 255 mTiedosto:AB-Kreuz-blau.svg Kreuz Bad Oeynhausen 25pxTiedosto:AB-Brücke.svg Weser-Flutbrücke 250 mTiedosto:AB-Brücke.svg Weserbrücke 200 mTiedosto:AB-AS-blau.svg Porta Westfalica 25pxTiedosto:AB-AS-blau.svg VeltheimTiedosto:AB-Brücke.svg Talbrücke Kleinenbremen 180 mTiedosto:AB-Brücke.svg Talbrücke Schermbeck A 180 mTiedosto:AB-Brücke.svg Talbrücke Schermbeck B 230 mTiedosto:AB-Brücke.svg Talbrücke Luhden 230 mTiedosto:AB-AS-blau.svg Bad Eilsen (Ausfahrt West) 25pxTiedosto:AB-Brücke.svg Talbrücke Arensburg 562 m/568 mTiedosto:AB-AS-blau.svg Bad Eilsen (Ausfahrt Ost)Tiedosto:AB-Brücke.svg Talbrücke Ölbergen 325 mTiedosto:AB-Tank.svgTiedosto:AB-Rast.svg Raststätte AuetalTiedosto:AB-AS-blau.svg RehrenTiedosto:AB-Rast.svg Raststätte SchafstriftTiedosto:AB-AS-blau.svg Lauenau 25px50pxTiedosto:AB-AS-blau.svg Bad Nenndorf 25px50pxTiedosto:AB-AS-blau.svg Wunstorf-KolenfeldTiedosto:AB-Brücke.svg Mittellandkanalbrücke 75 mTiedosto:AB-AS-blau.svg Wunstorf-Luthe 25pxTiedosto:AB-Brücke.svg Leinebrücke 250 mTiedosto:AB-Tank.svgTiedosto:AB-Rast.svg Raststätte GarbsenTiedosto:AB-AS-blau.svg GarbsenTiedosto:AB-AS-blau.svg Hannover-Herrenhausen 25pxTiedosto:AB-Kreuz-blau.svg Dreieck Hannover-West Tiedosto:AB-AS-blau.svg Hannover/Langenhagen 50px25pxTiedosto:AB-AS-blau.svg Hannover-BothfeldTiedosto:AB-AS-blau.svg Hannover-LaheTiedosto:AB-Kreuz-blau.svg Kreuz Hannover-Buchholz Tiedosto:AB-Kreuz-blau.svg Kreuz Hannover-Ost Tiedosto:AB-AS-blau.svg Lehrte 25px50pxTiedosto:AB-Tank.svgTiedosto:AB-Rast.svg Raststätte Lehrter SeeTiedosto:AB-AS-blau.svg Lehrte-OstTiedosto:AB-AS-blau.svg HämelerwaldTiedosto:AB-Brücke.svg Fuhsebrücke 140 mTiedosto:AB-AS-blau.svg Peine 50px25pxTiedosto:AB-AS-blau.svg Peine 50pxTiedosto:AB-Tank.svgTiedosto:AB-Rast.svg Raststätte Zweidorfer HolzTiedosto:AB-AS-blau.svg Braunschweig-Watenbüttel 25pxTiedosto:AB-Brücke.svg Okerbrücke 450 mTiedosto:AB-AS-blau.svg Braunschweig-HafenTiedosto:AB-Brücke.svg MittellandkanalbrückeTiedosto:AB-Kreuz-blau.svg Kreuz Braunschweig-Nord 25pxTiedosto:AB-AS-blau.svg Braunschweig-FlughafenTiedosto:AB-AS-blau.svg Braunschweig-Ost 50px25pxTiedosto:AB-Kreuz-blau.svg Kreuz Wolfsburg / Königslutter Tiedosto:AB-Brücke.svg Talbrücke Scheppau 508 mTiedosto:AB-Brücke.svg SchunterbrückeTiedosto:AB-AS-blau.svg Königslutter 50pxTiedosto:AB-AS-blau.svg RennauTiedosto:AB-AS-blau.svg Helmstedt-West 25pxTiedosto:AB-AS-blau.svg Helmstedt-ZentrumTiedosto:AB-Tank.svgTiedosto:AB-Rast.svg Raststätte HelmstedtTiedosto:AB-AS-blau.svg Helmstedt-Ost 25pxTiedosto:AB-Tank.svgTiedosto:AB-Rast.svg Raststätte LappwaldTiedosto:AB-AS-blau.svg Marienborn/Helmstedt 25pxTiedosto:AB-Tank.svgTiedosto:AB-Rast.svg Raststätte MarienbornTiedosto:AB-AS-blau.svg AlleringerslebenTiedosto:AB-AS-blau.svg Eilsleben 50px25pxTiedosto:AB-AS-blau.svg Bornstedt 25pxTiedosto:AB-Tank.svgTiedosto:AB-Rast.svg Raststätte BördeTiedosto:AB-AS-blau.svg Irxleben15px Autobahnkirche Hohenwarsleben(moottoritiekirkko)Tiedosto:AB-Kreuz-blau.svg Kreuz Magdeburg Tiedosto:AB-AS-blau.svg Magdeburg-Kannenstieg 25pxTiedosto:AB-AS-blau.svg Magdeburg-Zentrum 25pxTiedosto:AB-AS-blau.svg Magdeburg-Rothensee 50pxTiedosto:AB-Brücke.svg Elbabstiegskanalbrücke 92 mTiedosto:AB-Brücke.svg Elbebrücke Hohenwarthe 1170 mTiedosto:AB-AS-blau.svg LostauTiedosto:AB-Brücke-gruen.png Grünbrücke (vihersilta)Tiedosto:AB-AS-blau.svg Burg-Zentrum 25pxTiedosto:AB-AS-blau.svg Burg-Ost 25pxTiedosto:AB-AS-blau.svg Theeßen 50pxTiedosto:AB-AS-blau.svg Ziesar 50pxTiedosto:AB-Tank.svgTiedosto:AB-Rast.svg Raststätte BuckautalTiedosto:AB-AS-blau.svg Wollin 50pxTiedosto:AB-AS-blau.svg Brandenburg 25pxTiedosto:AB-AS-blau.svg NetzenTiedosto:AB-Brücke.svg Hochstraße Nahmitz 246 mTiedosto:AB-AS-blau.svg LehninTiedosto:AB-Kreuz-blau.svg Dreieck Werder

Bundesautobahn 2 (BAB 2), lyhyemmin Autobahn 2 (A 2), on 486 kilometriä pitkä länsi–itäsuuntainen moottoritie Saksassa. BAB 2 yhdistää Ruhrin alueen ja Berliinin. Sen reitti kulkee Oberhausenista Ruhrin alueen pohjoisosan, eteläisen Münsterlandin, Ostwestfalenin ja Weserberglandin kautta Hannoveriin ja edelleen Magdeburgin kautta Berliinin läntiselle kehätielle Dreieck Werderin risteykseen. Väylä sijaitsee Nordrhein-Westfalenin, Ala-Saksin, Saksi-Anhaltin ja Brandenburgin osavaltioissa.

Keskeisenä länsi–itäsuuntaisen liikenteen akselina A 2 on eräs Saksan vilkkaimmista moottoriteistä. Puolalaisten tienkäyttäjien osuus A 2:lla on melko suuri, joten se on saanut lempinimen "Warschauer Allee" ("Varsovan puistotie"). A 2 risteää Kamenissa moottoritie A 1:n kanssa ja Hannoverissa puolesta A 7:n kanssa. A 2:n on määrä olla koko matkaltaan kuusikaistainen vuoden 2010 loppuun mennessä.http://strassen.nrw.de/service/presse/meldungen/2008/081217-01.html

Historia

thumb|left|A 2 risteää Hannoverissa moottoritie A 37:n kanssa. thumb|left|A 2 Bad Oeynhausenissa Hannoverin ja Berliinin suuntaan. thumb|left|A 2 Lünenin kohdalla Ruhrin alueen koillisosassa. Kuvattu idän suuntaan. thumb|left|Liikennettä A 2:lla.

Moottoritie A 2:n suunnittelu aloitettiin vuonna 1933. Se linjattiin Ruhrin alueen pohjoisosaan, jossa piti kuitenkin välttää alueita, joilla maanpinta oli vajonnut kaivostoiminnan vuoksi. Itäisessä Westfalenissa tie linjattiin asutuksen painopisteiden kautta. Hannoverissa tie aiottiin rakentaa kaupungin eteläpuolitse, mutta koska lentoasema sijaitsi kaupungin pohjoispuolella, moottoritie linjattiin sitä kautta. Hannover oli 1930-luvulla Saksan lentoliikenteen solmukohta. Osuudella Hannoverista Berliiniin oli kolme eri reittivaihtoehtoa. Pohjoinen kulki Stendalin kautta. Keskimmäinen kulki Genthinin ja Brandenburg an der Havelin kautta. Lopulta päädyttiin eteläiseen vaihtoehtoon, sillä pohjoisemmat reitit sijaitsivat melko harvaanasutuilla alueilla ja niillä oli hyvät rautatieyhteydet. Lisäksi keskimmäisellä reitillä sijaitsi runsaasti järviä ja suoalueita. Eteläisen reittivaihtoehdon kautta oli myös mahdollisuus jatkaa moottoritietä Breslaun tai Frankfurt an der Oderin kautta Varsovaan.

Moottoritiestä suunniteltiin alun perin kaksikaistainen suuntaansa. Kaistojen leveys oli 3,75 metriä. Ajoradat erotettiin toisistaan 4,2 metriä leveällä keskikaistalla. Kaikkiaan tien leveydeksi pientareineen tuli 24 metriä. Lukuun ottamatta Teutoburgin metsän halki kulkevaa osuutta tien vähimmäisnopeusrajoitukseksi kaavailtiin 160 km/h.

Rakentaminen aloitettiin saman aikaisesti kahdessatoissa paikassa. Ensimmäisenä avattiin 32-kilometrinen osuus Braunschweig-Westin ja Lehrten välillä 5. huhtikuuta 1936. Osuudet Hannover-Ost–Lehrte (10 km), Braunschweig-Ost–Helmstedt (43 km) ja Werder–Burg (85 km) avattiin 17. elokuuta samana vuonna. Moottoritie Berliinin kehätieltä Hannoveriin oli valmis, kun 55-kilometrinen osuus Burgista Helmstedtiin avattiin 10. tammikuuta 1937. Lännessä avattiin osuus Düsseldorfista Recklinghauseniin 17. joulukuuta samana vuonna. Kamenin risteys, joka yhdistää moottoritiet A 1 ja A 2, otettiin käyttöön 12. marraskuuta 1938. Samana päivänä piti avata osuus Gütersloh–Bielefeld, mutta Teutoburgin metsässä tapahtuneen maanvyörymän takia se avattiin vasta 15. joulukuuta. Myös osuus Bad Salzuflen–Herford avattiin tuolloin. Hieman aiemmin oli otettu käyttöön osuus Bad Nenndorf–Hannover, joten avaamatta oli enää osuus Bad Salzuflen–Bad Nenndorf. Se saatiin valmiiksi toisen maailmansodan alkamisen jälkeen 23. syyskuuta 1939, tosin yksikaistaisena suuntaansa.

DDR:n aikana moottoritie A 2:n itäinen osuus yhdisti Saksan liittotasavallan ja Länsi-Berliinin. Sen reitillä sijaitsi jaetun Saksan merkittävin rajanylityspaikka, Helmstedt-Marienborn (Grenzübergang Helmstedt-Marienborn). Entisen DDR:n alueella sijainnut osuus A 2:sta peruskorjattiin 1990-luvulla.

Kamenin risteys (Kamener Kreuz) on Saksan toiseksi vanhin apilanlehtimallinen moottoritieristeys, mutta sen alkuperäinen malli muutettiin 2000-luvun peruskorjauksessa. Risteysalue kuusikaistaistettiin, ja siihen sisällytettiin kaksikaistainen ramppi, jota pitkin A 2:ta lännen suuntaan ajava liikenne järjestyy A 1:n etelään vievälle ajoradalle. Ramppi alittaa A 1:n ja ylittää A 2:n, jonka jälkeen siihen yhtyy A 2:n idänsuuntaisen ajoradan A 1:n eteläsuuntaiseen ajorataan yhdistävä ramppi. Myös A 1:n pohjoiseen vievän ajoradan ja A 2:n itään vievän ajoradan yhdistävä ramppi kaksikaistaistettiin.

Erikoisuuksia

Moottoritie A 2:n erikoisuuksia on muun muassa Dortmund-Lanstropin liittymä, joka johtaa ainoastaan kaatopaikalle Dortmundin koillispuolella. Saman liittymän läheisyydessä, noin 400 metrin päästä moottoritieltä sijaitsee teräksinen vesitorni Lanstroper Ei ("Lanstropin muna"), jossa munaa muistuttava teräksinen vesisäiliö on asennettu teräskehikon päälle. Tarkkaan ottaen "Lanstropin muna" sijaitsee Dortmundin Grevelin kaupunginosassa, vaikka se on nimetty Lanstropin kaupunginosan mukaan. Vesitornimallin kehittäjä oli dortmundilaisinsinööri August Klönne (1849–1908). Paikallinen teräsrakenneyritys Aug. Klönne rakensi vesitornin vuosina 1904 ja 1905 professori Georg Barkhausenin piirustusten pohjalta. "Lanstropin munan" korkeus on 57 metriä ja paino 180 tonnia. Vesitorni poistettiin käytöstä vuonna 1981, ja se on ollut suojelukohde vuodesta 1985.