thumb|Kruunuvuorensilta thumb|Raippaluodon silta thumb|Yksipyloninen vinoköysisilta Vinoköysisilta on siltatyyppi. Se muistuttaa ulkonäöltään riippusiltaa, mutta on rakenteeltaan erilainen. Vinoköysisillassa sillan kansi on ripustettu pylonista lähteviin vinossa asennossa oleviin köysiin.Aitta, 2004, s.494 Köydet voivat olla joko toistensa suuntaiset tai sijaita viuhkamaisesti. Suomen kolme kokonaispituudeltaan pisintä siltaa – Kruunuvuorensilta, Raippaluodon silta, ja Tähtiniemen silta – ovat vinoköysisiltoja.Aitta, 2004, s.496 Suomen ensimmäinen maantieliikenteen vinoköysisilta on vuonna 1989 liikenteelle avattu Jätkänkynttilä.Aitta, 2004, s.246
Vinoköysisiltoja alettiin rakentaa 1950- ja 1960-lukujen taitteesta alkaen ja tyypistä on tullut hyvin suosittu keskipitkien ja pitkien jännevälien silta. Suosion perusteena ovat siltatyypin tekninen ja taloudellinen edullisuus sekä myös esteettiset arvot.
Jänneväliltään maailman pisin vinoköysisilta on vuonna 2026 valmistunut Jangtse-joen ylittävä Changtain silta, jonka pääjänneväli on 1 208 metriä. Toiseksi pisin on vuonna 2012 valmistunut Venäläinen silta Venäläisen saaren ja Vladivostokin keskustan välillä, jonka pääjänne on 1 104 metriä. Kolmanneksi pisin on toinen Jangtse-joen ylittävä, vuonna 2020 valmistunut Hutongin silta, jonka jänneväli on 1 092 metriä.
Lähteet
Viitteet
Aiheesta muualla
*