oikea|kehyksetön|200x200px Vuoden auto (engl. Car of the Year) on tunnustus, joka annetaan uudelle Euroopan markkinoille saapuneelle henkilöautomallille. Vuoden auton valitsee autoihin perehtyneiden lehtitoimittajien raati, jonka jäsenet ovat Euroopasta.MMM 1989, s. 239 Esimerkiksi vuoden 1995 autoa oli valitsemassa 56 autotoimittajaa 21 Euroopan maasta. Tittelillä on merkitystä autojen markkinoinnissa.
Historiaa Vuoden auto on valittu Euroopassa vuodesta 1964 lähtien. Tapahtuma ja palkinto perustettiin selkeyttämään tilannetta, jossa eri autolehdet Yhdysvalloissa ja eri Euroopan maissa tekivät omia valintojaan hyvin erilaisin perustein keveistä yleisöäänestyksistä perusteellisiin testauksiin.
Vuoden auto Euroopassa -valintaan saattoi 1990-luvun puolenvälin säännöillä osallistua missä tahansa valmistettu auto, jota on tuotu Euroopan markkinoille vähintään viisi tuhatta kappaletta. Ensimmäinen Euroopan ulkopuolinen voittaja oli toisen sukupolven Nissan Micra, jota tosin tuolloinkin valmistettiin Britanniassa.
Tärkein arvosteluperuste on hinta–laatu-suhde eli automallin tarjoama vastine ostajan rahalle. Muita kriteerejä ovat muotoilu, ajomukavuus, turvallisuus, taloudellisuus, ajo-ominaisuudet, käsiteltävyys ja ympäristöystävällisyys. Osana valintaprosessia Pohjoismaiden autolehdet ovat 1970-luvun lopulta alkaen kokoontuneet viikoksi Tanskaan yhteiseen valintatilaisuuteen koeajoineen. Raadin ainoa suomalaisjäsen oli vuodesta 1966 aina 1990-luvulle Tekniikan Maailman Mauri Salo. 1990-luvun puolivälissä tuomaristoon tuli uusia edustajia Venäjältä, Puolasta, Tšekistä ja Unkarista. Vuoden 1995 valinta toteutettiin ensi kertaa kaksivaiheisena, jolloin alkukarsintojen viisi parasta automallia pääsi erilliseen finaaliin.
Voittajat
Lähde: 1960-luku 1964: Rover 2000 1965: Austin 1800 1966: Renault 16 1967: Fiat 124 1968: NSU Ro 80 1969: Peugeot 504
1970-luku 1970: Fiat 128 1971: Citroën GS 1972: Fiat 127 1973: Audi 80 1974: Mercedes-Benz 450SE 1975: Citroën CX 1976: Simca 1307/1308 1977: Rover 3500 1978: Porsche 928 1979: Simca-Chrysler Horizon
1980-luku 1980: Lancia Delta 1981: Ford Escort III 1982: Renault 9 1983: Audi 100 1984: Fiat Uno 1985: Opel Kadett 1986: Ford Scorpio 1987: Opel Omega 1988: Peugeot 405 1989: Fiat Tipo
1990-luku 1990: Citroën XM 1991: Renault Clio 1992: Volkswagen Golf III 1993: Nissan Micra 1994: Ford Mondeo 1995: Fiat Punto 1996: Fiat Bravo ja Brava 1997: Renault Mégane / Renault Scénic 1998: Alfa Romeo 156 1999: Ford Focus
2000-luku 2000: Toyota Yaris ja Yaris Verso 2001: Alfa Romeo 147 2002: Peugeot 307 2003: Renault Mégane 2004: Fiat Panda 2005: Toyota Prius 2006: Renault Clio 2007: Ford S-Max 2008: Fiat 500 2009: Opel Insignia
2010-luku 2010: Volkswagen Polo V 2011: Nissan Leaf 2012: Chevrolet Volt / Opel Ampera 2013: Volkswagen Golf VII 2014: Peugeot 308 2015: Volkswagen Passat 2016: Opel Astra 2017: Peugeot 3008 2018: Volvo XC40 2019: Jaguar I-Pace
2020-luku 2020: Peugeot 208 2021: Toyota Yaris 2022: Kia EV6 2023: Jeep Avenger 2024: Renault Scenic E-Tech 2025: Renault_5_(2025) / Alpine A290 2026: Mercedes-Benz CLA-sarja
Lähteet Tiitta, Allan (päätoim.) et al: Mitä-Missä-Millon 1989, Otava, 1988, Helsinki
Viitteet
Luokka:Autot Luokka:Tekniikan ja teknologian kilpailut