Tatra T1 oli ensimmäinen tšekkoslovakialaisen ČKD Tatran valmistama raitiovaunu, joka perustui amerikkalaiseen PCC-konseptiin (Presidents' Conference Committee). Sitä valmistettiin 287 vaunun verran vuodesta 1952 vuoteen 1958. Suurin osa niistä liikennöi Tšekkoslovakiassa, mutta 22 vietiin ulkomaille: kaksi Varsovaan ja loput 20 Donin Rostoviin.
Ensimmäinen T1:n koekappale eli T1 TW 5001, jota pidetään nykyisin kaikkien Tatran raitiovaunujen esi-isänä, tuli liikenteeseen Prahassa 22. tammikuuta 1951. Se on kykyisin esillä Prahan museovarikolla (Muzeum Vozovna Střešovicessa), joka sijaitsee Střešovicen kaupungissa. T1-raitiovaunut olivat käytössä 1960-luvulle asti, jolloin ne muutettiin T3-vaunuiksi. Viimeinen T1 poistui liikenteestä 4. huhtikuuta 1987 Plzeňissä.
Tuotanto Uutta Tatra T1:tä toimitettiin seuraaviin kaupunkeihin: Maa Kaupunki Tyyppi Toimitusvuodet Määrä Kalustonumerot Košice T1 1956-1958 11 201-211 Most-Litvínov T1 1957-1958 34 201-234 Olomouc T1 1957-1958 10 101-110 Ostrava T1 1955-1957 44 501-544 Plzeň T1 1955-1957 33 101-133 Praha T1 1951-1956 133 5001-5133 Varsova T1 1955 2 501, 502 Donin Rostov T1 1957 20 301-320 Kaikki yhteensä: 287
Kuvia
Katso myös
Tatra T2 Tatra T3 Tatra T4 Tatra K1
Lähteet
Luokka:Raitiotiekalusto