若江岩田駅

thumb|若江岩田駅と駅出入口の地下道、高架工事前若江岩田駅（わかえいわたえき）は、大阪府東大阪市岩田町四丁目にある、近畿日本鉄道（近鉄）奈良線の駅。駅番号はA10。

歴史 1914年（大正3年）4月30日：大阪電気軌道開通時に若江駅として開業。 1925年（大正14年）：若江岩田駅に改称中山嘉彦「近畿日本鉄道奈良線 -軌道位置・電車線路のあゆみ-」は、この改称が1925年でなく1927年7月1日であることを大阪電気軌道届出書類にしたがって証明している。（6月21日付運乙第886号、）。 1941年（昭和16年）3月15日：参宮急行電鉄との合併により関西急行鉄道の駅となる。 1944年（昭和19年）6月1日：会社合併により近畿日本鉄道の駅となる。 2006年（平成18年）12月9日：北側の仮駅舎を併用開始。上下線の改札を分離。 2007年（平成19年）4月1日：ICカード「PiTaPa」の利用が可能となる。 2010年（平成22年）5月30日：下り線の高架化工事が完成し供用開始。 2014年（平成26年）9月21日：上り線の高架化工事が完成し供用開始。 2017年（平成29年）2月15日：高架下の新改札、北出口、上りホームへのエスカレーターを併用開始。代わりに2006年より併用していた仮駅舎を閉鎖。

駅構造 ↑八戸ノ里駅

↓河内花園駅 |} 相対式2面2線の高架駅。改札口・駅員室は高架下にあり、両ホームとも上りのみエスカレーターが整備されている。

連続立体交差事業の進捗に伴い2006年12月9日から上下線の改札が分離された（それまでは地下改札が上下線共用の改札であった）が、上りホームの2014年9月21日の高架化により、再び上下線の改札内での行き来が可能になった。上下共高架駅になってから新改札口併用開始までは、上りホームは仮設エレベーターと仮設階段で接続し、ホーム拡張工事に合わせてエスカレーターを設置していた。出入口は北側に仮設の駅舎があった。

東花園駅管理の有人駅で、PiTaPa・ICOCA対応の自動改札機および自動精算機（回数券カードおよびICカードのチャージに対応）が設置されている。

のりば

のりば路線方向行先1 奈良線下り近鉄奈良方面2 上り大阪難波・尼崎方面

利用状況 2023年11月7日における1日乗降人員は14,793人である。

近年における1日乗降人員の推移は下表の通り。

+各年度特定日・1日平均利用状況駅別乗降人員奈良線橿原線天理線 - 近畿日本鉄道大阪府統計年鑑 - 大阪府東大阪市統計書 - 東大阪市年度特定日利用状況1日平均乗車人員出典調査日乗車人員降車人員乗降人員近鉄大阪府東大阪市1990年（平成2年）11月6日10,90011,01721,9171991年（平成3年） -1992年（平成4年）11月10日11,30911,04222,3511993年（平成5年） -1994年（平成6年） -1995年（平成7年）12月5日10,49510,82821,3231996年（平成8年） -1997年（平成9年） -1998年（平成10年）11月10日9,6999,84919,5481999年（平成11年） -10,0572000年（平成12年）11月7日9,1288,92218,0509,8362001年（平成13年） -9,6342002年（平成14年） -9,3682003年（平成15年）11月11日8,4158,25116,6668,9152004年（平成16年） -8,7302005年（平成17年）11月8日8,0957,65415,7498,5822006年（平成18年） -8,4692007年（平成19年） -8,3502008年（平成20年）11月18日7,6977,69715,3948,3192009年（平成21年） -7,9992010年（平成22年）11月9日7,5497,54015,0897,9962011年（平成23年） -8,0612012年（平成24年）11月13日7,4997,58515,0848,1302013年（平成25年） -8,1352014年（平成26年） -7,9332015年（平成27年）11月10日7,4247,34814,7727,9592016年（平成28年） -8,0992017年（平成29年） -8,2762018年（平成30年）11月13日8,0007,83215,8328,4742019年（令和元年） -8,5422020年（令和2年） -6,7552021年（令和3年）11月9日7,1136,96014,0737,1892022年（令和4年）11月8日7,1286,96514,0937,7422023年（令和5年）11月7日14,7932024年（令和6年）11月12日15,540

駅周辺駅西側は商店街。駅北側に若江岩田駅前市街地再開発ビル「」があり、中に東大阪市役所の若江岩田駅前リージョンセンターとして若江岩田駅前行政サービスセンター、保健所、中保健センター、くすのきプラザなどがある。東大阪市役所（旧・河内市役所）が駅北側にあったが、2003年に荒本駅近くに移転した。また、木村重成最期の地であったことから重成の史跡や木村の名をつけた場所が点在する。八尾市北部の高砂町辺りは本駅が最寄り駅なため、八尾市民の利用者も多い。

近商ストア若江岩田店（希来里ビル1階）コノミヤ若江岩田店ニトリモール東大阪（近鉄ハーツ跡地に2011年10月5日オープン。スーパービバホームなどがテナントに入っている）ニトリモールWebサイトタツタ電線本社・大阪工場東大阪岩田郵便局三井住友銀行若江岩田出張所（旧河内銀行→住友銀行）近畿自動車教習所喜馬病院大阪府道21号八尾枚方線 - 駅東側を陸橋で線路を越えていたが、高架化工事のため陸橋は廃止された。大阪府道2号大阪中央環状線（中環）近畿自動車道石田神社観音寺若江城跡八尾・若江古戦場（八尾市幸町6丁目）- 徒歩20分。木村重成の墓| 第37話　木村重成関西・大阪21世紀協会、2016年9月（江並一嘉）木村重成表忠碑 ‐ 西村捨三知事の発起により1897年建立蓮城寺 ‐ 木村重成の戦死により、重成の叔父の蓮性院日相上人が創建したと言われ、重成の石碑や位牌堂などがある蓮城寺。若江鏡神社若江木村通り木村橋山口重信の墓

バス路線駅東側で交差する府道21号八尾枚方線上に近鉄バスの停留所が設置されている。停留所名は「若江岩田」。

2017年3月11日に、北へ約300mの現在地に移転した。

のりば路線名系統・行先備考北行八尾住道線36番：JR住道38番：荒本駅前平日最終便。南行36番：近鉄八尾駅前隣の駅近畿日本鉄道奈良線快速急行・急行・準急・区間準急通過普通八戸ノ里駅 (A09) - 若江岩田駅 (A10) - 河内花園駅 (A11) 括弧内は駅番号を示す。

脚注

注釈

出典

利用状況

大阪府統計年鑑

東大阪市統計書

近畿日本鉄道

若江岩田駅

Źródło i licencja