雪風 (駆逐艦)

雪風（ゆきかぜ）は、大日本帝国海軍の駆逐艦#1月(昭和14年達完)p.41『達第十号艦艇製造費ヲ以テ昭和十二年度及昭和十三年度ニ於テ建造ニ着手ノ敷設艦一隻、砲艦一隻、驅逐艦一隻及潜水艦一隻ニ左ノ通命名ス｜昭和十四年一月二十日海軍大臣米内光政｜株式會社播磨造船所ニ於テ建造敷設艦初鷹(ハツタカ)｜株式會社藤永田造船所ニ於テ建造砲艦伏見(フシミ)｜佐世保海軍工廠ニ於テ建造驅逐艦雪風(ユキカゼ)｜呉海軍工廠ニ於テ建造伊號第十五潜水艦』。陽炎型駆逐艦（一等駆逐艦）の8番艦#昭和16年12月31日現在艦艇類別等級p.8『驅逐艦|一等|陽炎型|陽炎、不知火、黒潮、親潮、早潮、夏潮、初風、雪風、天津風、時津風、浦風、磯風、濱風、谷風、野分、嵐、萩風、舞風、秋雲』。

概要太平洋戦争（大東亜戦争）当時の主力駆逐艦であった甲型駆逐艦（陽炎型駆逐艦、夕雲型駆逐艦）38隻の中で、雪風は唯一終戦まで生き残った艦である。日本海軍の駆逐艦は激戦地に投入され非常に損耗率が高かったが、雪風は第16駆逐隊や第17駆逐隊の姉妹艦（初風、天津風、時津風、浦風、磯風、浜風、谷風）、第27駆逐隊の時雨等と共にスラバヤ沖海戦から坊ノ岬沖海戦（戦艦大和特攻）まで16回以上の主要な作戦に参加した。その中でも雪風は戦果を上げつつ一度も大きな損傷を受ける事なく終戦を迎え奇跡の駆逐艦と呼ばれた。戦中より雪風のその幸運ぶりは広く知られ、呉の雪風、佐世保の時雨と謳われた#帝国海軍の最後p.128。

終戦後、雪風は日本海軍解体に伴い除籍後中華民国に賠償艦として引き渡され1948年5月1日に丹陽と改名、同国海軍の主力艦として活躍し、1966年に退役した。その後、練習艦として左営港に係留され、1969年夏、嵐で艦底が損傷した。艦齢29年を迎えた丹陽は解体に着手し、1971年12月31日に解体が完了した。

戦歴太平洋戦争以前雪風は陽炎型8番艦（③計画の仮称艦名第24号艦）として佐世保工廠で建造された。

thumb|1940年10月11日、横浜沖に停泊した初風、雪風、黒潮|左 1940年（昭和15年）1月20日、雪風は竣工した#特保艇現状調書(1月分)p.5。竣工後は呉鎮守府に所属し#艦艇特務艦艇籍一覧表p.2、陽炎型3番艦黒潮、陽炎型7番艦初風と第16駆逐隊を編制した#日本海軍艦艇写真集17駆逐艦100頁#編制(昭和15年6月5日現在)p.2『驅逐隊編制|第十六駆逐隊|<初風、>雪風、黒潮』。同年10月11日、16駆（雪風、初風、黒潮）は紀元二千六百年記念行事に伴う紀元二千六百年特別観艦式に参加した#紀元二千六百年特別観艦式・第二章p.14、#紀元二千六百年特別観艦式・第三章p.1。 10月26日に陽炎型9番艦天津風が第16駆逐隊に編入、11月15日に黒潮が第15駆逐隊に転出すると#編制(昭和15年12月25日現在)p.1、代替として陽炎型10番艦時津風が12月15日に加わった。開戦直前の第16駆逐隊は雪風、時津風、初風、天津風の陽炎型駆逐艦4隻で構成されており#編制(昭和16年12月31日現在)p.2、雪風と時津風が第一小隊、天津風と初風が第二小隊という編制であった#戦隊行動調書pp.35-36。司令駆逐艦は雪風。また第16駆逐隊は第8駆逐隊、第15駆逐隊、第18駆逐隊と共に第二水雷戦隊（旗艦神通）に所属していた。加えて、第16駆逐隊、第24駆逐隊と共に、軽巡長良を旗艦とする第四急襲隊を形成していた#不沈艦生涯(新版)20頁、#雪風ハ沈マズ新装9頁。

太平洋戦争緒戦開戦時の雪風駆逐艦長は飛田健二郎中佐であった。雪風の初陣は1941年（昭和16年）12月12日、フィリピンのレガスピに対する上陸支援であった#雪風ハ沈マズ新装21-22頁。第16駆逐隊第二小隊（天津風、初風）は、神通と共に空母龍驤航空隊支援のため別行動であった。その後12月24日にはラモン湾上陸支援に参加し、P-40ウォーホーク戦闘機の機銃掃射で重油タンクが損傷、軽傷者6名が出た。魚雷発射管にも被弾したが爆発はしなかった#不沈艦生涯(新版)23頁、#雪風ハ沈マズ新装30頁#雪風手記143頁。12月27日、ミンダナオ島のダバオで工作艦明石にて修理を受けた#雪風ハ沈マズ新装31頁。29日パラオに帰投。1月4日、第16駆逐隊第一小隊はダバオに進出し第16駆逐隊第二小隊と合流するもB-17爆撃機の空襲を受け重巡洋艦妙高が損傷するが、雪風は飛田艦長の判断により爆撃回避に成功した#雪風ハ沈マズ新装33頁。

1942年（昭和17年）1月9日、第五戦隊司令官高木武雄少将指揮する東方攻略部隊に所属し、第二護衛隊（第二水雷戦隊）としてダバオ湾を出撃した#雪風ハ沈マズ新装35頁。1月11日にはメナド攻略作戦の一環であるケマ上陸支援に参加#雪風ハ沈マズ新装36-37頁、24日ケンダリー#雪風ハ沈マズ新装43頁、31日アンボン#雪風ハ沈マズ新装44頁、2月20日チモール島の各上陸作戦支援#雪風ハ沈マズ新装49頁に従事した。

2月27日からは初の海戦となるスラバヤ沖海戦に参加し、海戦後、漂流中の約40名のデ・ロイテルなどの乗組員を救助した#不沈艦生涯(新版)37-38頁#雪風手記155頁。 3月3日、スラバヤ北方海域で米潜水艦パーチへの共同攻撃に参加しパーチを自沈せしめた#不沈艦生涯(新版)39頁。

3月15日に雪風や水上機母艦千歳、軽巡洋艦鬼怒、駆逐艦時津風などからなるN攻略部隊が編成され、同部隊は3月末から西部ニューギニア戡定作戦に従事した戦史叢書第54巻　南西方面海軍作戦―第二段作戦以降―、32-33ページ。雪風は29日から31日にかけて第2号哨戒艇（旧峯風型駆逐艦灘風）、第39号哨戒艇（旧樅型駆逐艦蓼）と共にセラム島北岸のブラ攻略作戦に参加#S1611一号哨戒艇戦時日誌(4)p.4、p.22-23。4月1日よりニューギニア島への攻略作戦が開始されると、雪風は千歳、鬼怒らと共に1日には同島のファクファク攻略作戦#S1611一号哨戒艇戦時日誌(5)p.4、p.22-23、続いて4日にはソロン攻略作戦#S1611一号哨戒艇戦時日誌(5)p.42で陸戦隊の揚陸を支援して作戦を成功に導いた。6日に時津風や第1号哨戒艇（旧峯風型駆逐艦島風）らとも合流し、N攻略部隊のほぼ全艦艇でハルマヘラ島（ジャイロロ島）方面の攻略に向かう。7日に同島西海岸沖のテルナテ #S1611一号哨戒艇戦時日誌(5)p.21、p.43-44、翌8日にはジャイロロの攻略を行い#S1611一号哨戒艇戦時日誌(5)p.22、p.43-44、ハルマヘラ島を占領。10日には再びニューギニア島のマノクワリに対し上陸作戦を行い、これらの地域に駐留していた連合軍を降伏させた。この作戦中、マノクワリ攻略（4月12日）において、陸軍の上陸部隊が輸送船の漂流により到着が遅れたため#S1611一号哨戒艇戦時日誌(5)p.29、緊急に雪風、時津風の乗組員が上陸部隊を結成してマノクワリを占領した#雪風ハ沈マズ新装109-113頁。17日から18日までセルイ島掃討作戦#S1611一号哨戒艇戦時日誌(5)p.33-34、p.46、19日から20日はサルミ掃討作戦に参加#S1611一号哨戒艇戦時日誌(5)p.35。4月20日までにN作戦は成功裏に終了した。

4月23日、明石を護衛してアンボンを出港し#S1703二水戦戦時日誌(4)p.23-24、4月30日に日本本土呉軍港に戻った#雪風ハ沈マズ新装113頁、#不沈艦生涯(新版)41頁。5月22日、日栄丸、あけぼの丸を護衛して日本を出発、サイパンへ進出した#S1705二水戦戦時日誌(1)p.35。日栄丸の護衛は元々別の駆逐艦が行う予定だったが、5月19日、連合艦隊司令部からサイパン方面で潜水艦の被害が急増し危険であるとの伝達を受け、雪風、時津風に護衛担当が変更された#S1703二水戦戦時日誌(5)p.29-30。出発当日に初風も加わり#S1703二水戦戦時日誌(5)p.32-33、船団は5月26日、無事にサイパンへ到着、護衛任務は成功した。

6月のミッドウェー海戦には第二艦隊司令長官近藤信竹中将指揮する第二艦隊攻略部隊の一員として参加した。輸送船団の護衛として防空戦にあたるものの、南雲機動部隊主力空母4隻(赤城、加賀、蒼龍、飛龍)の喪失により撤退する#雪風ハ沈マズ新装115-130頁。雪風の乗組員は炎上する赤城を視認している#豊田全集6巻361頁。雪風ら第16駆逐隊は第18駆逐隊（霞、霰、陽炎、不知火）と共に神通以下第二水雷戦隊として行動し、それぞれ6月13-15日トラック泊地滞在、20-21日横須賀へ着いた#S1706二水線戦時日誌p.19#戦史叢書中部太平洋方面海軍作戦(2)28頁『MI作戦参加部隊の一部トラック、グァムへの引揚げ』。以後、横須賀にて修理整備作業に従事#S1706二水線戦時日誌p.16。駆逐艦長は菅間良吉中佐に変わる#不沈艦生涯(新版)48頁。7月14日、大規模な艦隊再編制により雪風以下第16駆逐隊は第十戦隊に所属することになった#戦隊行動調書pp.10, 35-36#S1705二水戦戦時日誌(1)p.52、#S1705二水戦戦時日誌(2)p.2。隼鷹型航空母艦2番艦飛鷹の訓練の随伴任務と一度のサイパン方面護衛任務についたのち、第16駆逐隊の僚艦時津風と共に輸送船南海丸を護衛を命じられた。南方へ航海中、途中で第八艦隊旗艦・重巡洋艦鳥海（第八艦隊司令長官三川軍一中将座乗）と合同#S1709八艦隊日誌(1)p.43『7月29日1306 直衛(1D/9dg)ハ1D/16dg(雪風、時津風)ト交代、1D/9dgハ反転横須賀ニ向フ』。鳥海護衛任務を第9駆逐隊（朝雲、峯雲）と交替し、7月30日（一部著作では7月26日#不沈艦生涯(新版)48頁、#一海軍士官74-75頁）、ラバウルへ到着した#S1709八艦隊日誌(1)p.44『7月30日1500鳥海雪風時津風ヲ率ヒ「ラバウル」着｜1600将旗ヲ鳥海ヨリ陸上庁舎ニ移揚』#戦史叢書中部太平洋方面海軍作戦(2)71頁『内南洋部隊の兵力部署及び第八艦隊司令部の進出』。既に雪風と時津風は重巡洋艦最上（ミッドウェー海戦で大破）の本土回航護衛部隊に指定されており、輸送・護衛任務完了後トラック泊地に向かった#S1707七戦隊日誌(1)p.31『18日2000第二艦隊参謀長→第三艦隊司令長官/連合艦隊信令第68号ニ依ル最上ノ護衛ハ第16駆逐隊(天津風、初風欠)ニ命ゼラレタル所、同隊ハ目下「ラボール」ニ向ケ南海丸護衛中ニシテ7月25日頃同地着ノ予定ニ付含ミ置カレ度』』。トラック到着後、最上と明石を護衛して8月5日正午トラック泊地を出発、各艦は8月11-12日に佐世保・呉へ到着した#S1707七戦隊日誌(1)p.38『22日1630第四通信隊司令→各隊/最上機密第159番電発最上艦長(電番号最上) 22日応急修理完成第16駆逐隊来着後出港ノ予定』#S1707七戦隊日誌(3)p.35『(二)第二小隊(最上) 8月5日応急修理完成1200佐世保ニ向ケ「トラック」発 8月11日0900佐世保着修理ニ従事』#戦史叢書中部太平洋方面海軍作戦(2)74頁『MI作戦損傷艦の応急修理終えての内地回航』。この護衛作戦中に、アメリカ軍はウォッチタワー作戦を発動してガダルカナル島及びフロリダ諸島に上陸、ガダルカナル島の戦いが始まった。第16駆逐隊は8月8-9日の第一次ソロモン海戦に参加できなかった#一海軍士官77頁。

ソロモン海での戦い 9月4日、大鷹型航空母艦2番艦雲鷹を護衛して横須賀を出港#不沈艦生涯(新版)50頁、トラックに進出した#雪風ハ沈マズ新装137頁、#一海軍士官79頁。サボ島沖海戦の翌日10月12日、雪風は第16駆逐隊の僚艦天津風と共にヌデニ島のグラシオサ湾（サンタクルーズ諸島）を偵察、砲撃した#戦史叢書中部太平洋方面海軍作戦(2)181頁『高速船団による陸軍増援部隊の「ガ」島上陸』。ヌデニ島はアメリカ軍の飛行艇基地などがあり、9月11日以来日本軍は潜水艦や駆逐艦によって三度に渡って砲撃を加えていた#雪風手記178頁。

雪風ら第16駆逐隊の4隻は、10月21日、第三艦隊(南雲機動部隊)を護衛してサンタクルーズ海域に進出。10月26日からの南太平洋海戦には第一航空戦隊の翔鶴、瑞鶴、瑞鳳、第七戦隊の熊野、第4駆逐隊の嵐、舞風、第17駆逐隊の浜風、第61駆逐隊の照月らと共に参加した。当初、雪風は第三艦隊旗艦の翔鶴の直衛だったが#雪風ハ沈マズ新装139頁、#雪風手記298頁、21日から26日にかけて機動部隊が南下、北上を繰り返す間に艦隊の陣形は変更され、24日には翔鶴の無電代理を行った第4駆逐隊の嵐#雪風ハ沈マズ新装142頁が翔鶴の直衛兼通信担当に、雪風は空母瑞鶴の護衛になっている#連合艦隊栄光234頁、#よもやま物語151頁、#雪風手記313頁、326頁。26日、連合軍空母エンタープライズ及びホーネットの艦載機の空襲を受けた。当初瑞鶴はスコールに隠れて敵が来なかったため、雪風は翔鶴の護衛に加わり対空戦闘を行った#雪風ハ沈マズ新装149-151頁。翔鶴、瑞鳳が被弾により撤退した後は瑞鶴を護衛してアメリカ軍機と交戦した。この後、瑞鶴に収容された瑞鳳艦載機搭乗員は「失礼ながら高みの見物しかできなかったが、見事な戦闘だった」と瑞鶴、雪風の戦いを振り返っている#瑞鳳生涯107頁。戦闘後は味方機の収容に当った。日没後、雪風と瑞鶴は敵に発見される危険を冒しながら探照灯により空母の位置まで味方機を誘導し、海面に不時着した機の搭乗員を救助した#よもやま物語154-155頁。この一連の功績により、海戦後、山本五十六連合艦隊司令長官より感状を授与されている#雪風ハ沈マズ新装153頁。戦闘後、第16駆逐隊や第17駆逐隊の姉妹艦は損傷艦の護衛任務に従事して内地へ帰投、トラック泊地に残る第16駆逐隊は雪風と天津風の2隻となった#戦史叢書中部太平洋方面海軍作戦(2)211-212頁『支援部隊トラック帰投及びその一部の内地回航』。

11月、ガダルカナル島の戦局は日本軍不利に傾いていた。日本海軍連合艦隊司令部は第十一戦隊（司令官阿部弘毅中将）の金剛型戦艦2隻（比叡、霧島）によるガダルカナル島ヘンダーソン飛行場砲撃を行うことを決定した。雪風は第16駆逐隊の僚艦天津風、第十戦隊旗艦長良、第61駆逐隊の照月、第6駆逐隊の暁、雷、電、第四水雷戦隊旗艦朝雲、第2駆逐隊の村雨、五月雨、夕立、春雨、第27駆逐隊の時雨、白露、夕暮らと共に飛行場砲撃を行う挺身艦隊に編入され、ガダルカナル島に進出した#戦隊行動調書p.13。第十戦隊の任務は、第十一戦隊直衛ならびに敵警戒艦艇の排除であった#11戦隊詳報(5)p.5『主要任務：直衛．敵軽快艦艇撃攘』。アメリカ軍も日本軍を迎撃すべく集結し、両軍の間で第三次ソロモン海戦が発生した。11月12日深夜から11月13日未明にかけての第三次ソロモン海戦第一次夜戦は予期せぬ夜間艦隊戦となり、大混戦となる。斉藤通信士(雪風艦橋勤務)によれば、激しい撃ち合いは一瞬で終わり、魚雷を発射したかも定かではないという#海軍艦隊勤務195頁、#一海軍士官84頁。この戦闘で、第16駆逐隊からは天津風が大破（缶室浸水、戦死45名・負傷25名、速力16ノット）という被害を出した#11戦隊詳報(5)pp.51-52『17日0910第16dg司令→各隊/天津風戦闘概報(略)(ハ)戦死傷者：戦死砲術長以下45名(司令部附森中尉谷風乗組兵2名ヲ含ム) 重傷下士官兵25名』。雪風も友軍艦艇の誤射により若干の浸水が発生した#雪風手記342頁。砲弾の弾底に佐世保鎮守府の刻印があった。。アメリカ軍に対しては、00時15分に巡洋艦に対し照射砲撃、00時25分にマハン型駆逐艦に対し照射攻撃、『何れも撃沈確実と認む』と報告した#11戦隊詳報(5)p.23『13日0230第16dg司令→各隊/戦闘速報雪風0015長良砲撃敵巡ニ対シ3800米ニテ照射砲撃命中弾多数大破大火災右ニ大傾斜セシム 0025敵駆逐艦(マハン型)ニ対シ3000米ニテ照射砲銃撃命中弾多数大破大火災何レモ撃沈確実ト認ム我戦闘航海支障ナシ』。実際のアメリカ軍被害とは異なるものの、雪風は防空巡洋艦1隻（長良、春雨と共同）・駆逐艦1隻（長良と共同）を撃沈したと認定された#11戦隊詳報(5)pp.54-55『五.戦果+挺身攻撃隊総合戦果(略)防空巡洋艦ト認メラルルモノ2隻撃沈(内一隻轟沈)：夕立ニ依リ1隻、長良.雪風.春雨ニ依リ1隻｜駆逐艦3隻撃沈：照月ニ依リ1隻、長良.雪風ニ依リ1隻.朝雲ニ依リ1隻』

アメリカ側の調査によると、この海戦で雪風は駆逐艦USSカッシング（DD-376）（春雨と共同）と駆逐艦USSラフィー（DD-459）（比叡と共同）を撃沈したとされる。カッシングは雪風と春雨の攻撃により航行能力と砲の機能を失い激しく炎上した後に沈没。ラフィーには雪風の12.7cm砲弾が3発、比叡の35.6cm砲弾が2発命中。さらに雪風の魚雷1本がラフィーの艦尾に命中。ラフィーのファン部分とプロペラは吹き飛ばされ、竜骨も折れて動力を喪失。大火災が発生して艦尾弾薬庫の爆発により沈没したとある。

第一次夜戦終了後、雪風は操舵不能となった挺身攻撃隊旗艦比叡を駆逐艦照月、第27駆逐隊（時雨、白露、夕暮）と共に護衛せよとの命令を受けた。なお、挺身攻撃隊の指揮権を継承した第十戦隊司令官（旗艦長良に乗艦）が比叡の護衛を命じたのは照月、時雨、白露、夕暮の4隻である#叢書83ガ島戦pp.370。戦場離脱を命じられ一隻で航行中だった雪風はその途中で長良と遭遇、手旗信号によって比叡が航行不能に陥り火災発生中であると伝えられると、比叡の救援に急行した。長良は破損により艦が傾斜した状態であったため、海域を離脱した#よもやま物語159頁。比叡の救援に向かう途中、被害箇所（医務室）の修理を行った際弾丸の破片が見つかったが、弾底部に佐世保軍需部の印があった事から味方の誤射であったと判った。雪風砲術科の兵は「比叡の副砲の弾だろう」と推測している#よもやま物語160頁。

午前4時20分、雪風は最も早く比叡の元に到着した#11戦隊詳報(5)pp.14,25。午前5時5分、日の出と共に制空権を握るアメリカ軍の空襲が始まる#雪風ハ沈マズ新装pp.172。午前6時、4隻の駆逐艦（照月、時雨、白露、夕暮）が到着し、護衛駆逐艦は5隻になった#叢書83ガ島戦pp.372。比叡は通信能力を喪失していたため、第十一戦隊司令部は最初に現場海域に到着した雪風#11戦隊詳報(5)p.25『13日0430第16dg司令→各隊/雪風比叡(サボ島北東5浬)ヲ救助中上空直衛機ノ派遣ヲ乞フ附近ニハ雪風一隻ノミ』への移乗を決定#11戦隊詳報(5)p.5『0420救援ノ為雪風現場着当時比叡ハ手旗信号ノ外通信不能ニシテ他隊トノ連絡現場ノ指揮統制不如意ナリシヲ以テ0615本職比叡ヨリ雪風ニ移乗セリ』。午前6時15分、比叡に乗艦していた阿部中将らが移乗し、雪風は戦隊旗艦となった#雪風ハ沈マズ新装pp.170、#11戦隊詳報(4)p.43『13日0550比叡ヨリ雪風ニ移乗』。この時、戦艦用の大きな中将旗をマストに掲げた為に敵機の目標となったとある#雪風ハ沈マズ新装172-173頁、#一海軍士官86頁。至近弾によって汽缶に亀裂が入り発電機も故障した雪風は最大速力発揮不可能となり、爆弾の破片を頭部に受けた白戸水雷長が重体となった。時雨以下各艦も損害が累加していった#雪風手記p.327-328、#11戦隊詳報(5)p.17『当時27dg雪風等ハ銃爆撃ニ依リ相当ノ被害アリテ雪風ノ如キハ至近弾ノ為タルビン及発電機ノ一部ニ故障ヲ生ジ戦闘航海ニ支障アリ』。比叡にも複数の爆弾と魚雷が命中し舵復旧の見通しも立たず、曳航するはずだった霧島も退避したため、司令部は救援の見込みがなくなった比叡の処分を命じた。雪風は比叡乗組員の救助を行い#11戦隊詳報(5)p.36『13日1300雪風司令官→各艦/総短艇ヲ卸シ比叡人員ヲ救助セヨ』、阿部司令官は第27駆逐隊（時雨、白露、夕暮）に魚雷2本の用意を命じ、比叡の雷撃処分を命じた#11戦隊詳報(5)p.36『13日1307雪風司令官→各艦/比叡処分ノ為各艦魚雷2本ノ用意シヲケ』- p.40『13日1550第11S司令官→27dg/27駆逐隊司令ハ比叡ニ対シ雷撃処分セヨ』。だが、山本連合艦隊司令長官より処分中止の命令があり#11戦隊詳報(5)p.40『13日1631『13日1638GF長官→各隊/GF機密第131442番電（14時42分発信）比叡処分スルナ』、第27駆逐隊の司令駆逐艦時雨に中止命令が出た#11戦隊詳報(5)p.40『1631第11S司令官→時雨/処分待テ』。一方で、第十一戦隊司令部と連合艦隊司令部との間では、比叡の処分を巡ってやりとりがあった#11戦隊詳報(5)p.42『13日第11司令官→GF長官/比叡ハ被雷ノ為四軸使用且浸水並ニ傾斜増大シツツアリ揚錨機室浸水使用不能状況ニ鑑ミ駆逐艦ニ依ル曳航ハ不可能ト認メタルルニ付処分致度重ネテ配慮ヲ乞フ』。その後、ヘンダーソン飛行場砲撃を企図する第七戦隊（指揮官西村祥治少将/鈴谷、摩耶）との同士討ちをさけるため一旦避退を決定#11戦隊詳報(5)p.18『当日8F兵力ニ依ル「ガ」島攻撃アリテ2200頃現場附近ヲ南下スルノ通報ニ接シアリタルヲ以テ彼我混淆ヲ避クル為一時「サボ」島ノ西方視界外ニ行動中…』。雪風以下各艦は比叡を残して現場海域を離れた。深夜、連合艦隊より比叡の状況を確認せよとの命令がありサボ島海域に戻り30分ほど捜索するが、比叡を発見できず、第十一戦隊は「比叡は沈没した」と判断してソロモン海を離れた#11戦隊詳報(5)p.18『GF長官ヨリ比叡ノ人員収容ノ上離脱スベキ旨電令アリ依テ人員収容後ノ比叡ノ状況確認ノ為之ニ近接2300現場着約30分間ニ亘リ附近ヲ捜索セルモ遂ニ比叡ヲ発見セズ(中略)同艦ハ沈没セルモノト推定シ2330捜索ヲ止メ前進部隊ニ合同スル如ク行動ス』。雪風戦闘概報によれば、比叡護衛中における被害は以下の通り#11戦隊詳報(5)pp.46-47『11月14日第16dg→各隊・各司令官/16dg機密第140800番電』。

なお、吉田俊雄（元軍令部参謀で、第3次ソロモン海戦には参加していない）などの一部著作では、比叡は雪風により雷撃処分されたとしている。だが戦闘詳報や雪風乗員の証言には魚雷発射の記録はなく、雷撃処分を命じられたのは前述のとおり第27駆逐隊の時雨、白露、夕暮であり雪風には下されていない#11戦隊詳報(5)p.17『1600人員ノ収容ヲ終リ将ニ27dgヲシテ処分セシメントスルトキ…』。雪風では比叡護衛中の空襲によって白戸水雷長が頭部を負傷し重体であり、雷撃処分指令を受理できる状況ではなかった#雪風ハ沈マズ新装p.178、#雪風手記p.327-328（白戸大尉は開戦以来雪風の水雷長を務めたが、この負傷により退艦。頭部弾片の摘出はできず、戦後まもなく逝去#雪風手記334頁）。比叡艦長の西田正雄大佐は、第三次ソロモン海戦から一週間後に作成した戦闘詳報の草稿の中で「雪風に収容された後、GF司令部から「比叡の処分待て」の命令があり、それならば比叡に帰還すべきと申し出たが許されず、遂に比叡をそのままにして海域を離れた」と記し、比叡の雷撃処分が実行されていないと証言している#悲劇の艦長p.188-194。当時の雪風水雷員兼暗号担当は連合艦隊からの命令により比叡処分は中止となったと述べている#よもやま物語163頁他、この時比叡を護衛していた照月主計長も駆逐艦による雷撃処分は中止されたと証言している#海軍主計大尉103頁。比叡の雷撃処分は「比叡のキングストン弁は開放されていなかった」と言う吉田俊雄の疑念に基づく考察だったが#吉田比叡新装p.305、比叡発令所所長の柚木哲や#豊田撃沈p.179-180、比叡砲塔長の安田喜一郎が自沈のため比叡の注水弁が開かれたと言う証言を残している大和ミュージアム　館長ノートvol.47　比叡発見。吉田俊雄も後年の著書で「比叡はキングストン弁開放による自沈」と記し「雪風が雷撃処分を行った」とする自らの見解を翻している#日本帝国海軍はなぜ敗れたかpp.292。

比叡沈没後、雪風以下損傷艦は第三次ソロモン海戦第二夜戦に参加できずトラック泊地へ向かった。18日にトラック泊地帰投後、十一戦隊司令部は雪風から戦艦陸奥に移乗して同隊解隊手続きに入った#11戦隊詳報(4)p.45『18日0700トラック帰着陸奥ニ移乗自18日至30日トラックニ在リテ解隊準備事務ニ従事』。雪風は工作艦明石から修理を受けた#海軍艦隊勤務196頁、#一海軍士官88頁。12月9-10日、雪風は初雪と共に空母飛鷹を護衛して内地に到着した#S1712佐伯防備隊日誌(1)p.39『12月9日1820呉防戦司令官(略)一.飛鷹雪風初雪10日1000沖ノ島着北上ノ予定/二.10日0800迄ニ第二哨戒配備Aトナセ』。天津風も12月20日に呉軍港に帰還した。

1943年（昭和18年）1月10日、第16駆逐隊の初風がガダルカナル島輸送作戦でアメリカ軍魚雷艇と交戦し大破、長期修理となった。1月19日、雪風は大和型戦艦2番艦武蔵、第一航空戦隊の空母瑞鶴、瑞鳳、軽巡洋艦神通、第十駆逐隊の秋雲、夕雲、巻雲、風雲と共に内地発#第50航空戦隊日誌昭和18年1月〜(令達)p.4#S1801二水戦日誌(1)p.20『18日一.神通「トラック」ニ向ケ呉発(回航中3F長官ノ指揮ヲ受ケ瑞鶴瑞鳳武蔵10dg雪風ト同行)]、1月23日トラックに到着した#海軍艦隊勤務196頁、#一海軍士官89頁。雪風は第十駆逐隊と共に南東方面部隊に編入され、さらに外洋部隊（第八艦隊）に編入となり、ラバウルへ向かう#一海軍士官90頁。この航海の途中、米潜水艦に撃沈された海軍徴傭船平洋丸の短火艇が漂流している所を発見し、艇に乗っていた生存者50名を救助した#よもやま物語166-167頁。救助した中に南方慰問団の団員が含まれており、この年の2月20日、この慰問団がトラック泊地入港中の大和艦内で演芸会を開催した際、雪風乗員は招待を受けている#よもやま物語178-179頁。

第十六駆逐隊 1943年（昭和18年）2月1日より3回におよぶガダルカナル島撤収作戦（ケ号作戦）に参加、大成功を収めた#海軍艦隊勤務197頁。第一次作戦では巻雲が沈没、巻波が大破した。第二次作戦では舞風が大破し、江風と黒潮が損傷した#雪風ハ沈マズ新装198頁。第三次作戦では磯風が大破した#雪風ハ沈マズ新装201頁。駆逐艦が次々と損傷する激しい任務を雪風は無傷で完遂した#雪風ハ沈マズ新装206頁。

雪風 (駆逐艦)

Źródło i licencja