2025年のFIA F3選手権

2025年のFIA F3選手権は、FIAフォーミュラ3選手権の第7回大会として開催した大会。

レギュレーションの変更 技術規定 新マシンの導入 昨年度まで使用されていた、ダラーラ製のシャシー『F3 2019』は、今年度より新たなシャシー『F3 2025』に置き換えられた。なお、エンジンは変わらずメカクローム製のV6自然吸気エンジンを搭載する。また、ホイールサイズは13インチから16インチに変更となった。 現在のフォーミュラカーのコンセプトに対応するため。

エントリー 参戦ドライバーの数は30人。全車がメカクローム製の3.4L V6自然吸気エンジンを搭載した新たなダラーラ製の『F3 2025』のシャシーを使い、ピレリが供給するタイヤを使用する。

エントラント名 No. ドライバー 出走記録 プレマ・レーシング 1 ブランド・バドエル 全戦 2 ノエル・レオン 全戦 3 ウーゴ・ウゴチュクウ 全戦 トライデント 4 ノア・ストロムステッド 全戦 5 ラファエル・カマラ 全戦 6 チャーリー・ヴルツ 全戦 ARTグランプリ 7 ローレンス・ヴァン・ホーペン 全戦 8 トゥッカ・タポネン 全戦 9 ジェームズ・ウォートン 全戦 カンポス・レーシング 10 マリ・ボヤ 全戦 11 タサナポル・イントラプヴァサック 全戦 12 ニコラ・ツォロフ 全戦 ハイテック・TGR 14 マルティニウス・ステンスホーン 全戦 15 ジョシュア・デュフェック 1-4 ジェシー・カラスケド 5-6 ニキータ・ジョンソン 7, 9-10 フレディ・スレーター 8 16 ジェラード・シェー 全戦 MPモータースポーツ 17 ティム・トラムニッツ 全戦 18 ブルーノ・デル・ピノ 全戦 19 アレッサンドロ・ジュスティ 全戦 ファン・アメルスフォールト・レーシング 20 テオフィル・ナエル 全戦 21 サンティアゴ・ラモス 1-9 ジェームズ・ヘドリー 10 22 イヴァン・ドミンゲス 全戦 ロダン・モータースポーツ 23 カラム・ヴォイシン 全戦 24 ルイス・シャープ 全戦 25 ロマン・ビリンスキー 全戦 AIXレーシング 26 ハビエル・サグレラ 1-2 ジェームズ・ヘドリー 3-4, 6-9 ホセ・ガルフィアス 5 フェルナンド・バリチェロ 10 27 ニコラ・マリナンジェリ 全戦 28 ニキータ・ベドリン 1 フレディ・スレーター 2 ブラッド・ベナヴィデス 3-10 DAMS・ルーカスオイル 29 ニコラ・ラコルテ 1-5, 7-10 ニキータ・ジョンソン 6 30 マティアス・ザガゼタ 全戦 31 クリスチャン・ホー 全戦 ソース：

チームの変更 開幕前 イェンツァー・モータースポーツは、フォーミュラ4の取り組みに集中するため選手権から撤退した。その枠には、『DAMS・ルーカスオイル』が参戦し、引き継ぐこととなった。なお、DAMSはGP3時代も含めて2017年以来の参戦となる。 ハイテックは、トヨタ・ガズー・レーシングのTGRドライバー・チャレンジ・プログラムとパートナーシップを結んだため、今年度より『ハイテック・TGR』として参戦する。 AIXレーシングは、昨年にドイツのモータースポーツライセンスを使用して参戦していたものの、今年からはアラブ首長国連邦のモータースポーツライセンスを使用して参戦する。

ドライバーの変更 開幕前 プレマは、F3からステップアップし、今年のF2に参戦するアービッド・リンドブラッドとガブリエレ・ミニ、ディーノ・ベガノヴィッチのそれぞれの後任として、マクラーレン・ドライバー・開発プログラムに所属し、今年のFRMECにてランキング3位、マカオグランプリにて勝者となったウーゴ・ウゴチュクウと、今年からマクラーレン・ドライバー・開発プログラムに所属し、昨年のFRECAをランキング5位で終えたブランド・バドエル、昨年のFIA F3をランキング10位で終えたノエル・レオンをそれぞれ起用する。 トライデントは、昨年のFIA F3にてチャンピオンとなり、今年のF2に参戦するレオナルド・フォルナロリと、F3からステップアップし、F2に参戦するサミ・メゲトゥニフ、ファン・アメルスフォールトに移籍するラモスのそれぞれの後任として、昨年のFIA F3をランキング22位でシーズンを終えたチャーリー・ヴルツと、フェラーリ・ドライバー・アカデミーに所属し、昨年のFRECAにてチャンピオンとなったラファエル・カマラ、今年からメルセデス・ジュニア・チームに所属し、昨年のFRECAをランキング6位で終えたノア・ストロムステッドをそれぞれ起用する。 ARTグランプリは、カンポスに移籍したツォロフと、昨年のFIA F3をランキング5位で終え、今年のF2に参戦する予定のクリスチャン・マンセルのそれぞれの後任として、フェラーリ・ドライバー・アカデミーに所属し、昨年のFRMECにてチャンピオンとなったトゥッカ・タポネンと、昨年のFRECAにてランキング2位となったジェームズ・ウォートンをそれぞれ起用する。 カンポスは、トライデントに移籍したストロムステッドと、F3からステップアップし、今年のF2に参戦するオリバー・ゲーテ、セバスチャン・モントーヤのそれぞれの後任として、昨年のFIA F3をランキング24位でシーズンを終えたタサナポル・イントラプヴァサックと、ランキング11位で終え、今年からレッドブル・ジュニアに所属するニコラ・ツォロフをそれぞれ起用する。 ハイテックは、ARTグランプリに移籍したウォートンと、昨年のFIA F3にてランキング3位となり、今年のF2に参戦するルーク・ブラウニング、F3からステップアップし、F2に参戦するシアン・シールズのそれぞれの後任として、昨年のGB3選手権をランキング7位で終えたジェラード・シェーと、昨年のFIA F3にてランキング28位で終えたジョシュア・デュフェックをそれぞれ起用する。 MPモータースポーツは、昨年のFIA F3をランキング14位で終え、今年のF2に参戦するアレクサンダー・ダンと、今年のユーロカップ-3に参戦するカッパー・シュトゥカのそれぞれの後任として、昨年のユーロカップ-3にてランキング3位となったブルーノ・デル・ピノと、ウィリアムズ・ドライバー・アカデミーに所属し、昨年のFRCEAにてランキング4位となったアレッサンドロ・ジュスティをそれぞれを起用する。 ファン・アメルスフォールトは、プレマに移籍したレオンと、今年のインディNXTに参戦するトミー・スミス、ソフィア・フローシュのそれぞれの後任として、昨年のFRECAにてランキング9位で終えたテオフィル・ナエルと、ランキング10位となったイヴァン・ドミンゲス、昨年のFIA F3をランキング16位で終えたサンティアゴ・ラモスをそれぞれ起用する。 ロダンは、今年のGTワールド・チャレンジ・ヨーロッパ・エンデュランス・カップに参戦するジョセフ・ロークと、チームを離脱するピオトル・ウィスニッキのそれぞれの後任として、昨年のGB3選手権にてチャンピオンとなったルイス・シャープと、昨年のCTFROCにてチャンピオンとなったロマン・ビリンスキーをそれぞれ起用する。 AIXレーシングは、カンポスに移籍したイントラプヴァサックと、ハイテックに移籍したデュフェックのそれぞれの後任として、昨年のユーロカップ-3にてランキング2位となったハビエル・サグレラと、昨年のインターナショナル・GTオープンにて3位となったニコラ・マリナンジェリをそれぞれ起用する。 新規参入のDAMSは、トライデントに移籍したヴルツと、昨年のFIA F3をランキング21位で終え、今年のF2に参戦するマックス・エスターソンと、今年のFRMECに参戦するジェームズ・ヘドリーのそれぞれの後任として、アルピーヌ・アカデミーに所属し、昨年のFRECAをランキング21位で終えたニコラ・ラコルテと、昨年のユーロカップ-3にてチャンピオンとなったクリスチャン・ホーをそれぞれ起用する。

開幕後 AIXレーシングは、チームから離脱するため、ベドリンが第2戦以降を欠場することとなった。代役として、第2戦に今年のFRMECにてランキング2位となったフレディ・スレーターを起用する。第3戦以降には、昨年のユーロフォーミュラ・オープンにてチャンピオンとなったブラッド・ベナヴィデスを起用する。ベナヴィデスは2022年以来のFIA F3参戦となる。また、チームから離脱するため、サグレラが第3戦以降を欠場することとなった。代役として、昨年のGB3選手権をランキング15位で終えたジェームズ・ヘドリーを起用する。ヘドリーはザガゼタの代役として1ラウンドに参戦した昨年以来のFIA F3参戦となる。しかし、第4戦のスプリントレースにてヘドリーが手を負傷したため、第5戦を欠場することとなった。代役として、今年のユーロフォーミュラ・オープンに参戦しているホセ・ガルフィアスを起用する。また、チームから離脱するため、ヘドリーが最終戦を欠場することとなった。代役として、昨年のユーロフォーミュラ・オープンでランキング3位となったフェルナンド・バリチェロを起用する。 ハイテックは、チームから離脱するため、デュフェックが第5戦以降を欠場することとなった。代役として、第5戦と第6戦に今年のユーロカップ-3・スパニッシュ・ウィンターをランキング8位で終えたジェシー・カラスケドを起用する。第7戦と第9戦には、前戦を出場停止となったラコルテの代役として参戦したニキータ・ジョンソンを起用する。第8戦には、第2戦を欠場したベドリンの代役として参戦したフレディ・スレーターを起用する。 DAMSは、第5戦のフィーチャーレースにてデルタ・タイムを守らなかったとして3点のペナルティポイントが科され、ペナルティポイントの上限である12点を超えたため、ラコルテに第6戦の出場停止が科されることとなった。代役として、今年のCTFROCにてランキング3位となったニキータ・ジョンソンを起用する。 ファン・アメルスフォールトは、チームから離脱するため、ラモスが最終戦を欠場することとなった。代役として、第3・4戦と、第6戦から第9戦までAIXレーシングから参戦していたジェームズ・ヘドリーを起用する。

カレンダー 2025年のカレンダーは10ラウンドで開催され、全戦F1のサポートレースとして行われた。

ラウンド サーキット スプリントレース フィーチャーレース 1 アルバート・パーク・サーキット, メルボルン 3月15日 3月16日 2 バーレーン・インターナショナル・サーキット, サヒール 4月12日 4月13日 3 イモラ・サーキット, イモラ 5月17日 5月18日 4 モンテカルロ市街地コース, モンテカルロ 5月24日 5月25日 5 カタロニア・サーキット, ムンマロー 5月31日 6月1日 6 レッドブル・リンク, シュピールベルク 6月28日 6月29日 7 シルバーストン・サーキット, シルバーストン 7月5日 7月6日 8 スパ・フランコルシャン, スタヴロ 7月26日 7月27日 9 ハンガロリンク, モジョロード 8月2日 8月3日 10 モンツァ・サーキット, モンツァ 9月6日 9月7日 ソース：

結果

レース ラウンド サーキット ポールポジション ファステストラップ 優勝者 エントラント 出典 1 SR アルバート・パーク・サーキット サンティアゴ・ラモス マルティニウス・ステンスホーン サンティアゴ・ラモス ファン・アメルスフォールト・レーシング FR ラファエル・カマラ ラファエル・カマラ ラファエル・カマラ トライデント 2 SR バーレーン・インターナショナル・サーキット ジョシュア・デュフェック フレディ・スレーター ニコラ・ツォロフ カンポス・レーシング FR ラファエル・カマラ ラファエル・カマラ ラファエル・カマラ トライデント 3 SR イモラ・サーキット ブルーノ・デル・ピノ ノア・ストロムステッド ティム・トラムニッツ MPモータースポーツ FR ラファエル・カマラ ノア・ストロムステッド サンティアゴ・ラモス ファン・アメルスフォールト・レーシング 4 SR モンテカルロ市街地コース アレッサンドロ・ジュスティ マルティニウス・ステンスホーン マルティニウス・ステンスホーン ハイテック・TGR FR ニコラ・ツォロフ ニコラ・ツォロフ ニコラ・ツォロフ カンポス・レーシング 5 SR カタロニア・サーキット ロマン・ビリンスキー ノア・ストロムステッドファステストラップを記録したが、トップ10外でフィニッシュしたため、ファステストポイントを獲得できなかった。よって、ポイントはトップ10内でファステストラップだったラモスが獲得した。 イヴァン・ドミンゲス ファン・アメルスフォールト・レーシング FR ラファエル・カマラ ラファエル・カマラ ラファエル・カマラ トライデント 6 SR レッドブル・リンク ジェームズ・ウォートン マルティニウス・ステンスホーン ジェームズ・ウォートン ARTグランプリ FR ニコラ・ツォロフ マリ・ボヤ マルティニウス・ステンスホーンフィーチャーレースはツォロフがトップでチェッカーフラッグを受けたが、レース後にプランクの厚さに違反が見つかったため、失格となった。これにより、2位でフィニッシュしたステンスホーンが優勝となった。 ハイテック・TGR 7 SR シルバーストン・サーキット タサナポル・イントラプヴァサック テオフィル・ナエルファステストラップを記録したが、トップ10外でフィニッシュしたため、ファステストポイントを獲得できなかった。よって、ポイントはトップ10内でファステストラップだったイントラプヴァサックが獲得した。 タサナポル・イントラプヴァサック カンポス・レーシング FR ニコラ・ツォロフ ローレンス・ファン・ホーペン マリ・ボヤ カンポス・レーシング 8 SR スパ・フランコルシャン フレディ・スレーター ノア・ストロムステッド ノア・ストロムステッド トライデント FR ブラッド・ベナヴィデス 悪天候のため中止 9 SR ハンガロリンク タサナポル・イントラプヴァサック イヴァン・ドミンゲスファステストラップを記録したが、トップ10外でフィニッシュしたため、ファステストポイントを獲得できなかった。よって、ポイントはトップ10内でファステストラップだったウゴチュクウが獲得した。 タサナポル・イントラプヴァサック カンポス・レーシング FR ラファエル・カマラ ノエル・レオンファステストラップを記録したが、トップ10外でフィニッシュしたため、ファステストポイントを獲得できなかった。よって、ポイントはトップ10内でファステストラップだったボヤが獲得した。 ラファエル・カマラ トライデント 10 SR モンツァ・サーキット ローレンス・ファン・ホーペン ラファエル・カマラファステストラップを記録したが、トップ10外でフィニッシュしたため、トップ10内でファステストラップだったトラムニッツが獲得していた。しかし、レース後に10秒のペナルティを受け、トップ10外になったため、ポイントはナエルが獲得した。 ロマン・ビリンスキースプリントレースはトラムニッツがトップでチェッカーフラッグを受けたが、レース後にフォーメーションラップのスタート時の手順違反により10秒のペナルティを受けた。これにより、2位でフィニッシュしたビリンスキーが優勝となった。 ロダン・モータースポーツ FR ブラッド・ベナヴィデス アレッサンドロ・ジュスティ タサナポル・イントラプヴァサック カンポス・レーシング SR : スプリントレース FR : フィーチャーレース

ドライバーズ・チャンピオンシップ スプリントレースとフィーチャーレースの上位10台には以下のポイントが与えられる。

順位  1位   2位   3位   4位   5位   6位   7位   8位   9位   10位  PP FL スプリントポイント 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 1 フィーチャーポイント 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1 2 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。 （略号と色の意味はこちらを参照）

順位 ドライバー ALB BHR IMO MON CAT RBR SIL‡ SPA HUN MNZ ポイント SR FR SR FR SR FR SR FR SR FR SR FR SR FR SR FR SR FR SR FR 1 ラファエル・カマラ Ret 1 12 1 11 3 7 Ret Ret 1 9 5 8 22 5 C 8 1 25 5 166 2 ニコラ・ツォロフ 8 Ret 1 5 3 9 24 1 3 5 3 DSQ 29 20 4 C 15 6 22 2 124 3 マリ・ボヤ 13 17 15 8 Ret 5 8 3 7 22 5 3 3 1 14 C 7 2 5 9 116 4 ティム・トラムニッツ NC 5 6 3 1 6 5 5 Ret 7 6 2 11 18 12 C 13 13 18 10 94 5 マルティニウス・ステンスホーン 2 8 5 18 13 11 1 8 Ret 9 7 1 2 17 7 C 22 26 2 21 89 6 ノア・ストロムステッド Ret 2 10 6 6 2 Ret 18 Ret 8 20 7 13 28 1 C 17 12 8 6 84 7 タサナポル・イントラプヴァサック 4 7 18 16 19 17 23 12 9 11 4 15 1 13 6 C 1 10 12 1 74 8 テオフィル・ナエル 7 3 Ret 15 20 26 16 22† 5 2 11 10 19 2 22 C 9 5 10 18 72 9 トゥッカ・タポネン 14 20 3 4 7 4 2 7 Ret 19 Ret 20 18 10 18 C 11 3 11 15 67 10 アレッサンドロ・ジュスティ 11 25 7 7 10 7 4 10 6 3 2 12 12 14 10 C Ret 9 6 8 67 11 ロマン・ビリンスキー 3 9 20 13 5 8 11 2 Ret Ret 15 23 10 4 13 C 14 14 1 7 65 12 ローレンス・ファン・ホーペン Ret 12 16 12 17 10 3 6 4 4 12 DSQ 4 7 23 C 19 8 3 23 60 13 チャーリー・ヴルツ Ret 6 9 11 23 16 6 Ret 14 13 Ret 6 9 16 3 C 3 4 Ret Ret 53 14 カラム・ヴォイシン 9 Ret 4 2 26 18 10 4 16 10 8 8 22 19 17 C 18 15 7 12 52 15 サンティアゴ・ラモス 1 16 Ret 14 27† 1 Ret 16 2 Ret 13 27 15 8 21 C 12 19 48 16 ウーゴ・ウゴチュクウ 12 10 Ret 27 8 14 13 14 22 20 16 4 5 21 2 C 2 Ret 9 Ret 43 17 ノエル・レオン 10 13 11 17 9 28† Ret Ret 10 18 10 11 7 3 15 C Ret 17 19 3 36 18 ジェームズ・ウォートン Ret 21 13 28 22 13 21 11 8 16 1 14 16 6 20 C 5 27† 16 16 25 19 イヴァン・ドミンゲス 21 19 Ret 19 25 Ret Ret 20 1 6 Ret 21 17 11 29 C 24 24 Ret Ret 18 20 ブラッド・ベナヴィデス 12 24 12 Ret 15 24 Ret 9 14 Ret 19 C Ret Ret 26 4 18 21 ニキータ・ベドリン 6 4 17 22 クリスチャン・ホー 15 Ret 8 10 21 21 15 13 11 14 Ret 24 6 5 28 C 20 20 23 13 17 23 ブルーノ・デル・ピノ Ret 23 19 9 2 27 22 NC 12 17 22 19 20 9 8 C 25 25 14 11 16 24 マティアス・ザガゼタ 5 22 17 29 Ret 22 17 15 18 15 17 18 25 24 Ret C 26 16 4 Ret 13 25 ブランド・バドエル 19 26 22 21 16 19 20 Ret 17 Ret 23 Ret Ret 12 9 C 6 7 27 14 13 26 ルイス・シャープ 18 14 14 23 4 12 9 9 13 12 Ret 16 21 Ret 25 C 16 11 21 Ret 11 27 フレディ・スレーター 2 Ret 26 C 10 28 ジェームズ・ヘドリー 18 23 Ret WD DSQ 26 26 27 24 C 4 22 24 17 7 29 ジェラード・シェー 16 18 21 26 24 20 18 19 20 21 21 17 24 25 11 C 10 Ret 15 Ret 1 30 ジョシュア・デュフェック 22 11 Ret 22 14 15 14 17 0 31 ジェシー・カラスケド 23 25 14 13 0 32 ニキータ・ジョンソン 18 22 27 23 23 21 13 20 0 33 ニコラ・ラコルテ 17 24 Ret 20 15 25 Ret Ret 19 26† EX EX 23 15 16 C Ret 18 28 22 0 34 ハビエル・サグレラ Ret 15 23 24 0 35 フェルナンド・バリチェロ 17 Ret 0 36 ニコラ・マリナンジェリ 20 27 Ret 25 Ret Ret 19 21 21 23 19 25 28 26 27 C 21 23 20 19 0 37 ホセ・ガルフィアス 24† Ret 0 順位 ドライバー SR FR SR FR SR FR SR FR SR FR SR FR SR FR SR FR SR FR SR FR ポイント ALB BHR IMO MON CAT RBR SIL‡ SPA HUN MNZ SR : スプリントレース FR : フィーチャーレース

チーム部門 ポイントシステムおよび以下の書式はドライバー部門と同一である。

順位 チーム 車番 ALB BHR IMO MON CAT RBR SIL‡ SPA HUN MNZ ポイント SR FR SR FR SR FR SR FR SR FR SR FR SR FR SR FR SR FR SR FR 1 カンポス・レーシング 10 13 17 15 8 Ret 5 8 3 7 22 5 3 3 1 14 C 7 2 5 9 314 11 4 7 18 16 19 17 23 12 9 11 4 15 1 13 6 C 1 10 12 1 12 8 Ret 1 5 3 9 24 1 3 5 3 DSQ 29 20 4 C 15 6 22 2 2 トライデント 4 Ret 2 10 6 6 2 Ret 18 Ret 8 20 7 13 28 1 C 17 12 8 6 303 5 Ret 1 12 1 11 3 7 Ret Ret 1 9 5 8 22 5 C 8 1 25 5 6 Ret 6 9 11 23 16 6 Ret 14 13 Ret 6 9 16 3 C 3 4 Ret Ret 3 MPモータースポーツ 17 NC 5 6 3 1 6 5 5 Ret 7 6 2 11 18 12 C 13 13 18 10 177 18 Ret 23 19 9 2 27 22 NC 12 17 22 19 20 9 8 C 25 25 14 11 19 11 25 7 7 10 7 4 10 6 3 2 12 12 14 10 C Ret 9 6 8 4 ARTグランプリ 7 Ret 12 16 12 17 10 3 6 4 4 12 DSQ 4 7 23 C 19 8 3 23 152 8 14 20 3 4 7 4 2 7 Ret 19 Ret 20 18 10 18 C 11 3 11 15 9 Ret 21 13 28 22 13 21 11 8 16 1 14 16 6 20 C 5 27† 16 16 5 ファン・アメルスフォールト・レーシング 20 7 3 Ret 15 20 26 16 22† 5 2 11 10 19 2 22 C 9 5 10 18 138 21 1 16 Ret 14 27† 1 Ret 16 2 Ret 13 27 15 8 21 C 12 19 24 17 22 21 19 Ret 19 25 Ret Ret 20 1 6 Ret 21 17 11 29 C 24 24 Ret Ret 6 ロダン・モータースポーツ 23 9 Ret 4 2 26 18 10 4 16 10 8 8 22 19 17 C 18 15 7 12 128 24 18 14 14 23 4 12 9 9 13 12 Ret 16 21 Ret 25 C 16 11 21 Ret 25 3 9 20 13 5 8 11 2 Ret Ret 15 23 10 4 13 C 14 14 1 7 7 プレマ・レーシング 1 19 26 22 21 16 19 20 Ret 17 Ret 23 Ret Ret 12 9 C 6 7 27 14 92 2 10 13 11 17 9 28† Ret Ret 10 18 10 11 7 3 15 C Ret 17 19 3 3 12 10 Ret 27 8 14 13 14 22 20 16 4 5 21 2 C 2 Ret 9 Ret 8 ハイテック・TGR 14 2 8 5 18 13 11 1 8 Ret 9 7 1 2 17 7 C 22 26 2 21 90 15 22 11 Ret 22 14 15 14 17 23 25 14 13 27 23 23 21 13 20 26 C 16 16 18 21 26 24 20 18 19 20 21 21 17 24 25 11 C 10 Ret 15 Ret 9 AIXレーシング 26 Ret 15 23 24 52 18 23 Ret WD DSQ 26 26 27 24 C 4 22 24† Ret 17 Ret 27 20 27 Ret 25 Ret Ret 19 21 21 23 19 25 28 26 27 C 21 23 20 19 28 6 4 2 Ret 12 24 12 Ret 15 24 Ret 9 14 Ret 19 C Ret Ret 26 4 10 DAMS・ルーカスオイル 29 17 24 Ret 20 15 25 Ret Ret 19 26† EX EX 23 15 16 C Ret 18 28 22 30 18 22 30 5 22 17 29 Ret 22 17 15 18 15 17 18 25 24 Ret C 26 16 4 Ret 31 15 Ret 8 10 21 21 15 13 11 14 Ret 24 6 5 28 C 20 20 23 13 順位 チーム 車番 SR FR SR FR SR FR SR FR SR FR SR FR SR FR SR FR SR FR SR FR ポイント ALB BHR IMO MON CAT RBR SIL‡ SPA HUN MNZ SR : スプリントレース FR : フィーチャーレース

ノート †–ドライバーはリタイアしレースを完走できなかったものの、レース距離の90％以上を完了したため規定により完走扱い。 ‡–第7戦シルバーストンでのフィーチャーレースは、レース途中に大雨により赤旗となり、そのまま終了となった。予定されたレース距離の75%以上には満たさなかったため、フルポイントは与えられなかった。

ペナルティポイント ペナルティポイントが12ポイントに達すると2戦（1ラウンド）出場停止。