玄武-3（、）は、大韓民国で開発された対地用巡航ミサイル（LACM）。
来歴 韓国は、1965年にアメリカ合衆国製の地対空ミサイルであるナイキ・ハーキュリーズを導入したのち、これを基にした戦術弾道ミサイルの開発を進め、1987年には玄武-1（射程180 km）を配備、更に長射程の玄武-2の開発も進めていた。
ただし韓国における弾道ミサイルの開発は、1979年にアメリカとの間で作成された了解覚書である「ミサイル指針」による制限を受けており、当初は射程は180 km、弾頭重量は500 kgが上限とされていた。その後、4回にわたる改正によって段階的に制限が緩和され、2021年5月には指針が完全に廃棄されるに至ったものの、2000年代の時点では射程800 kmという制限が課されており、より長射程の地対地ミサイルを開発する場合は、弾道ミサイルではなく巡航ミサイルとする必要があった。
これらの情勢を受けて、玄武シリーズとしては異例の巡航ミサイルとして開発されたのが玄武-3である。開発は1990年代より着手され、車両発射型の玄武-3Aは2006年、水上艦発射型の玄武-3Bは2009年、潜水艦発射型の玄武-3Cは2012年に配備された。
設計 玄武-3はトマホークと類似した設計を採用しており、長距離を飛行して多様な誘導・探索方式によって、目標への精密打撃を可能とする。ミサイルの誘導方式としては、中間航程では慣性誘導（INS）と衛星航法（GPS）、そして地形照合・デジタル画像照合（TERCOM/DSMAC）誘導を用いるほか、終末航程では赤外線誘導も複合使用される。平均誤差半径（CEP）は、玄武-3A/Bでは約3 m、玄武-3Cでは2 m未満であるといわれる。
韓国が仮想敵国とする朝鮮民主主義人民共和国は、短い縦深内に密集した防空網を整備していることもあり、玄武-3では、射程距離はトマホークより短くされる一方で、飛行速度はマッハ1.2と高速化されている。推進装置としては社のターボファンエンジンが搭載される。
なお国防科学研究所は、玄武-3とほぼ並行して、水上艦発射型の海星-2、潜水艦発射型の海星-3といった海軍向けの巡航ミサイルを開発していた。海星-2は玄武-3B、海星-3は玄武-3Cと、それぞれ射程距離と弾頭重量、発射方式において類似している。ただし海星シリーズは艦対艦ミサイルの延長線上で開発されていることもあり、両者には主に速度や巡航・誘導・探索方式において差異がある。玄武-3シリーズは内陸部、海星-2/3は沿岸部の目標の攻撃に適した特性を有しており、任務によって使い分けられるものと考えられている。
脚注
注釈
出典
参考文献