ダルムシュタット市電ST12形電車(ダルムシュタットしでんST12がたでんしゃ)は、ドイツ(旧:西ドイツ)の都市・ダルムシュタットの路面電車であるダルムシュタット市電に在籍する車両。先に導入された車両の改良型として、によって製造された。

概要 1970年代以降、ダルムシュタット市電には(Waggon Union)が製造した連節車の導入が継続して行われていた。その最終モデルとして1990年から1991年にかけて製造されたのが3車体連接車のST12形である。

全溶接式の車体の基本構造は先に製造されたST11形を踏襲しており、前面窓は側面まで入り込むパノラミックウィンドウが用いられている他、後方の車体には車庫での入換に使われる制御スイッチや尾灯が搭載されている。車体右側に設置されている乗降扉は前後車体に2箇所、中間車体に1箇所存在し、幅は1,360 mmである。車内の座席配置は向かい合わせのクロスシートを基本としている。速度制御についてもST11形と同様に電機子チョッパ制御方式が採用されているが、制御装置を含めた機器の製造はAEGが手掛けている。制動装置は発電ブレーキやスプリングブレーキ、電磁吸着ブレーキ(補助用)が用いられている。

10両(9115 - 9124)が製造され、2025年現在はバリアフリーに適した低床構造の付随車(SB09形)を後方に連結する運用が行われているが、後継の超低床電車(ST15形「ティナ」)の導入に伴い2024年から廃車が始まっている。

脚注

注釈

出典

参考資料