エメラルドからつは、九州郵船が運航するフェリー。佐賀県唐津市の唐津東港と長崎県壱岐市の印通寺港を結ぶ唐津 - 印通寺航路に就航している。熊本ドックで建造され、2007年3月8日に竣工、同年4月1日に就航した。
概要 2007年3月まで、九州郵船が運航する壱岐とのフェリー航路は呼子港を九州本土側の発着地としていた。唐津市への新たなフェリー航路の開設に伴い、同年3月31日に呼子発着の航路が終了し、唐津東港発着へ移行した。エメラルドからつは、この航路変更に合わせ、老朽化した既存フェリーの代替船として建造された。
建造費は約19億円。船名は唐津市民からの公募によって「エメラルドからつ」に決定した。竣工時には、九州郵船と鉄道建設・運輸施設整備支援機構の共有船と報じられた。当時、唐津市では「海の玄関口」として唐津港の再整備が進められており、本船は唐津東港地区に整備されたフェリーふ頭を使用して就航した。
2007年4月1日の就航当初は「フェリーあずさ」とともに唐津 - 壱岐間を2隻で1日5往復していた。
2019年3月31日にフェリーあずさが運航を終了し、翌4月1日に後継船の「ダイヤモンドいき」が就航した。以後、本船とダイヤモンドいきが主として印通寺 - 唐津東航路に配船されている。
設計・設備 総トン数は984トン、全長75.30メートル、幅13.4メートルで、旅客定員は350名、普通乗用車約46台を搭載できる。九州郵船による航海速力は15.5ノット。
船体は白を基調とし、緑色のラインが配されている。横揺れを軽減するフィンスタビライザーを装備するほか、就航時からバリアフリー対応が図られ、エレベーター、トイレ、バリアフリー席、車椅子スペースなどが設けられた。
旅客船室は2等のみで、2階客室には椅子席と絨毯席がある。船内には案内所、自動販売機、エレベーター、バリアフリー席、車椅子スペース、移動制約者用トイレなどを備える。
脚注
外部リンク
エメラルドからつ - 九州郵船