五日市駅

五日市駅（いつかいちえき）は広島県広島市佐伯区五日市駅前一丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陽本線の駅である。駅番号はJR-R06。

広島電鉄宮島線広電五日市駅と一体化されている。

歴史 1899年（明治32年）12月8日：山陽鉄道己斐駅（現・西広島駅） - 廿日市駅間に新設[ 「停車場設置」『官報』1899年12月12日]（国立国会図書館デジタルコレクション）。旅客・貨物取扱開始。 1906年（明治39年）12月1日：山陽鉄道国有化、官設鉄道の駅となる。 1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定、山陽本線所属となる。 1963年（昭和38年） 2月1日：貨物取扱廃止。 3月5日：貨物取扱再開。 1964年（昭和39年）5月23日：駅舎改築。 1971年（昭和46年）10月1日：再び貨物取扱を廃止。 1985年（昭和60年）3月20日：所在地五日市町が広島市に編入合併、国鉄（→JR）特定都区市内制度における「広島市内」の駅となる『国鉄監修交通公社の時刻表』1985年3月号 p.453、1985年4月号 p.441。。 1986年（昭和61年） 4月：みどりの窓口営業開始『国鉄監修交通公社の時刻表』1986年4月号・5月号　索引地図。 4月1日：荷物扱い廃止。 11月1日：橋上駅舎化（但し、この時点では自由通路は未完成）。 1987年（昭和62年） 3月27日：駅舎建て替えに伴い、広島電鉄宮島線広電五日市駅が当駅隣に移転。 4月1日：国鉄分割民営化に伴い、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。 2007年（平成19年） 3月15日：エレベーター新設。 5月31日：ICOCA対応自動改札機設置。 9月1日：ICカード「ICOCA」が利用可能となる。 2021年（令和3年）3月13日：岩国方面からの上り列車の一部が2番のりばへ発着開始。 2022年（令和4年） 12月13日：この日限りでみどりの窓口営業終了。 12月14日：みどりの券売機プラス導入。

駅構造単式・島式ホーム複合型2面3線を有する地上駅。橋上駅舎を備える。1番のりばが単式、2・3番のりばが島式となっている。

バリアフリーにも対応しており南口・北口共に車椅子用スロープが設置されている。なお、駅構内にはエレベータが設置されている。

ICOCA利用可能駅（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）。また、JR特定都区市内制度における「広島市内」の駅であり、山陽本線では最も西になる。サムネイル|南口（2017年3月）直営駅。駅スタンプが設置されている。

のりば

のりば路線方向行先備考1・2 山陽本線上り広島方面当駅始発・折り返し列車と一部列車2022年3月12日現在、全日23:46発普通西条行最終列車が該当。なお、この先行列車である全日23:13発普通白市行は当駅始発であるため、1番のりばを発着するのは22時台までとなる。は2番のりばから発車2・3下り宮島口・岩国方面2番のりばは一部列車2022年3月12日現在、土休日10:07発普通岩国行、全日14:37発普通岩国行、平日16:01発普通岩国行、土休日16:06発普通岩国行、土休日17:06発普通南岩国行、土休日17:37発普通岩国行、土休日18:07発普通南岩国行、平日18:17発普通岩国行が該当。・TWILIGHT EXPRESS 瑞風（山陽コース下り車内泊）のみ

付記事項上り本線は1番のりば、下り本線は3番のりば。上下共用の待避線（中線）である2番のりばは上り広島方面・下り岩国方面の双方に出発信号機が設置されていて、双方向に折返し可能であるが、岩国方面へ折返す列車は設定されていない。平日のみ岩国発で運転される快速「通勤ライナー」は当駅から広島駅まで各駅に停車する。昼間は広島駅方面と宮島口駅方面へ普通列車が15分毎に運行されている（広島駅まで約15分）JR時刻表2026年3月号。

利用状況「広島県統計年鑑」及び「広島市統計書」によると、近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。年度1日平均乗車人員1984年（昭和59年）7,7621985年（昭和60年）7,4641986年（昭和61年）7,6991987年（昭和62年）9,6221988年（昭和63年）10,9221989年（平成元年）10,3561990年（平成2年）11,1731991年（平成3年）11,9871992年（平成4年）12,4261993年（平成5年）12,9051994年（平成6年）13,1521995年（平成7年）13,1261996年（平成8年）13,1631997年（平成9年）12,6121998年（平成10年）12,2921999年（平成11年）12,2062000年（平成12年）12,1172001年（平成13年）11,9022002年（平成14年）11,9022003年（平成15年）12,0752004年（平成16年）12,1712005年（平成17年）12,3762006年（平成18年）12,4772007年（平成19年）12,7302008年（平成20年）12,8062009年（平成21年）12,8182010年（平成22年）12,7312011年（平成23年）12,7572012年（平成24年）13,2652013年（平成25年）13,4142014年（平成26年）13,0512015年（平成27年）13,4892016年（平成28年）13,5982017年（平成29年）13,6192018年（平成30年）13,4882019年（令和元年）13,4042020年（令和2年）10,7012021年（令和3年）10,7642022年（令和4年）11,6642023年（令和5年）12,1592024年（令和6年）12,607

乗車数グラフ 500px

駅周辺

五日市福屋フタバ図書五日市福屋店アヴィーユビルスパーク五日市駅前店アヴィーユボウル快活CLUB 五日市駅前店エニタイムフィットネス五日市店広島なぎさ中学校・高等学校広電五日市駅（2号線草津方面 - 楽々園方面）

バス路線

五日市駅北口バス停と五日市駅南口バス停に広電バスが発着しているバス情報路線バス広電バス。南口にはひろでんモビリティサービスが運行する五日市湾岸地区AIオンデマンドバス「SMART MOVER」（予約制）の乗降ポイントもある。 1番のりば五日市駅北口バス停 1-1 （地毛・城山経由）薬師が丘団地 1-3 （地毛・城山・寺地・川坂・原田橋経由）藤の木団地 1-4 （地毛・城山・寺地・川坂経由）彩が丘団地 1-5 （地毛経由）東観音台団地 1-9 （地毛・城山・寺地経由）石内方面（免許センター・ジアウトレット広島・五月が丘・広島修道大学・広島市立大学方面）昼間は岡の下橋・地毛・城山方面へ約15分間隔で運行されている 2番のりば五日市駅北口バス停 2 （中地・高井経由）美鈴が丘団地・山田団地・美鈴が丘高校方面五日市駅南口バス停 3 東観音台線（楽々園・五日市高校経由）東観音台団地方面 4 湯来線（楽々園・地毛・城山・寺地・川坂・原田橋経由）杉並台・湯来温泉方面 SMART MOVER スマートストップ（乗降ポイント）五日市駅南口（え01）SMART MOVER ひろでんモビリティサービス予約制五日市湾岸地区AIオンデマンドバス「SMART MOVER」（スマートムーバー）のスマートストップ（乗降ポイント）イオンタウン楽々園行き路線バス（ひろでんモビリティサービス）

隣の駅

西日本旅客鉄道（JR西日本）山陽本線快速「シティライナー」（土休日のみ運転）横川駅 (JR-R03) - 五日市駅 (JR-R06) - 宮島口駅 (JR-R10) 快速「通勤ライナー」（平日朝上りのみ運転）新井口駅 (JR-R05) ← 五日市駅 (JR-R06) ← 宮内串戸駅 (JR-R08) 普通新井口駅 (JR-R05) - 五日市駅 (JR-R06) - 廿日市駅 (JR-R07)

脚注

注釈

出典

参考文献各広島市統計書

Źródło i licencja