丸山駅（まるやまえき）は、三重県伊賀市才良にある、伊賀鉄道伊賀線の駅である。副駅名はくノ一グラウンド前。
歴史 thumb|近鉄時代の駅舎（2006年2月） 1922年（大正11年）7月18日：伊賀鉄道（旧）上野町（現・上野市） - 名張（後の西名張）間延伸時に開業。 1926年（大正15年）12月19日：社名変更により伊賀電気鉄道の駅となる。 1929年（昭和4年）3月31日：会社合併により大阪電気軌道伊賀線の駅となる。 1931年（昭和6年）9月26日：路線譲渡により参宮急行電鉄の駅となる。 1941年（昭和16年）3月15日：大阪電気軌道が参宮急行電鉄を合併、新発足した関西急行鉄道の駅となる。 1944年（昭和19年）6月1日：戦時合併により関西急行鉄道が近畿日本鉄道（近鉄）に改組。同社の駅となる。 1945年（昭和20年）8月8日：午前10時頃、当駅南方約150mの鉄橋上で上野市行き2両編成の列車が米軍機による機銃掃射を受け、女性車掌を含む12人が死亡、23人が重軽傷を負う。 1973年（昭和48年）10月1日：貨物営業廃止。 2000年（平成12年）3月15日：駅員無配置駅となる。 2007年（平成19年）10月1日：伊賀線が近鉄より営業上分社化され、伊賀鉄道（新）の駅となる。 2020年（令和2年）11月18日：副駅名が「くノ一グラウンド前」となり、除幕式が行われる副駅名は「くノ一グラウンド前」 選手も除幕式に参加 伊賀鉄道丸山駅 - 伊賀タウン情報YOU。
駅構造 thumb|ホーム（2009年8月） 島式ホーム1面2線を有する、行違い可能な地上駅。無人駅であり、駅舎はホーム西側にあるが集改札は行われない。駅舎とホームは構内踏切により連絡している。ホーム有効長は2両分である。
のりば のりば路線方向行先1伊賀線下り伊賀神戸方面2上り上野市・伊賀上野方面
当駅乗降人員 近年における当駅の1日乗降人員の調査結果は、以下の通りとなっている伊賀線 乗降人員 - 伊賀鉄道。 2021年11月9日：50人（乗車：23人、降車：27人） 2018年11月13日：42人（乗車：17人、降車：25人） 2015年11月10日：50人（乗車：25人、降車：25人） 2012年11月13日：82人（乗車：43人、降車：39人） 2010年11月9日：238人 2008年11月14日：270人 2005年11月8日：265人（当時近鉄伊賀線）
利用状況 主として通学・通勤用に利用される。
丸山駅の利用状況の変遷を下表に示す。 輸送実績（乗車人員）の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。 乗降人員調査結果は任意の1日における値（単位：人）である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。
年度別利用状況（丸山駅）年 度当駅分輸送実績（乗車人員）：人/年度乗降人員調査結果人/日特 記 事 項通勤定期通学定期定期外合 計調査日調査結果1950年（昭和25年）89,250←←←←134,902 1951年（昭和26年）84,960←←←←52,207137,167 1952年（昭和27年）72,390←←←←132,936 1953年（昭和28年）←←←←50,866 1954年（昭和29年）73,530←←←←52,555126,085 1955年（昭和30年）75,270←←←←53,457128,727 1956年（昭和31年）79,560←←←←51,171130,731 1957年（昭和32年）82,800←←←←48,357131,157 1958年（昭和33年）81,540←←←←48,467130,007 1959年（昭和34年）86,190←←←←45,093131,283 1960年（昭和35年）94,320←←←←33,357127,677 1961年（昭和36年）106,530←←←←27,907134,437 1962年（昭和37年）116,040←←←←27,239143,279 1963年（昭和38年）122,400←←←←25,995148,395 1964年（昭和39年）133,650←←←←24,054157,704 1965年（昭和40年）←←←←25,039 1966年（昭和41年）139,920←←←←25,929165,849 1967年（昭和42年）138,900←←←←24,905163,805</span> 1968年（昭和43年）132,060←←←←24,914156,974 1969年（昭和44年）129,540←←←←25,467155,007 1970年（昭和45年）122,880←←←←25,313148,193 1971年（昭和46年）110,070←←←←24,017134,087 1972年（昭和47年）97,320←←←←24,314121,634 1973年（昭和48年）97,230←←←←26,674123,904 1974年（昭和49年）100,020←←←←28,693128,713 1975年（昭和50年）97,470←←←←30,259127,729 1976年（昭和51年）94,080←←←←29,777123,857 1977年（昭和52年）91,620←←←←31,563123,183 1978年（昭和53年）89,250←←←←33,199122,449 1979年（昭和54年）83,400←←←←31,838115,238 1980年（昭和55年）88,530←←←←28,389116,919 1981年（昭和56年）83,820←←←←25,187109,007 1982年（昭和57年）82,620←←←←25,585108,20511月16日447 1983年（昭和58年）82,710←←←←26,368109,07811月8日530 1984年（昭和59年）87,930←←←←25,174113,10411月6日594 1985年（昭和60年）87,030←←←←25,091112,12111月12日580 1986年（昭和61年）82,260←←←←26,640108,90011月11日539 1987年（昭和62年）81,180←←←←26,532107,71211月10日541 1988年（昭和63年）84,180←←←←24,728108,90811月8日 1989年（平成元年）84,270←←←←24,044108,31411月14日563 1990年（平成2年）82,020←←←←25,767107,78711月6日545 1991年（平成3年）82,380←←←←23,787106,167 1992年（平成4年）77,460←←←←21,14898,60811月10日510 1993年（平成5年）73,110←←←←20,77593,885 1994年（平成6年）71,190←←←←19,84191,031 1995年（平成7年）67,320←←←←16,75384,073</span>12月5日364 1996年（平成8年）68,010←←←←15,78883,798 1997年（平成9年）62,280←←←←13,35475,634 1998年（平成10年）60,450←←←←12,58973,039 1999年（平成11年）60,120←←←←10,88971,009 2000年（平成12年）51,720←←←←8,29260,012 2001年（平成13年）56,010←←←←9,32865,338 2002年（平成14年）52,440←←←←10,46162,901 2003年（平成15年）50,760←←←←10,01960,779 2004年（平成16年）50,010←←←←9,58459,594 2005年（平成17年）47,790←←←←9,82357,61311月8日 2006年（平成18年）43,680←←←←9,13652,816 2007年（平成19年）46,050←←←←54,124 2008年（平成20年）←←←←8,36911月14日270 2009年（平成21年） ←←←←
駅周辺 周囲は田園地帯であり、民家が点在する。駅北側に中学校があったが、2012年3月をもって閉校した。城跡などの史跡は駅東側、消防署分署は駅南側にある。
かつては伊賀市立丸山中学校が駅北側にあった。同校跡は2014年4月から伊賀FCくノ一三重が伊賀市から無償で借り受け、クラブの全額負担で運動場全体を天然芝化した練習グラウンドとなっている。
バス路線 比自岐コスモス号（伊賀市）の「丸山駅」停留所、かんべ北斗号（神戸地区地域運行バス）の「伊賀鉄道丸山駅」停留所が設けられている。各路線の情報は下記を参照。
伊賀市 比自岐コスモス号 農協前行 平日のみ運行。ただし、年末年始（12月29日 - 翌年1月3日）を除く。
神戸地区地域運行バス「かんべ北斗号」 西ルート：コメリ青山店行 東ルート：コメリ青山店行、領主谷公民館行 ともに火曜・金曜のみ運行。ただし、年末年始（12月29日 - 翌年1月3日）を除く。
隣の駅 伊賀鉄道 伊賀線 依那古駅 - 丸山駅 - 上林駅
脚注
関連項目
日本の鉄道駅一覧
外部リンク 丸山駅 - 伊賀鉄道