加佐登駅

加佐登駅（かさどえき）は、三重県鈴鹿市加佐登一丁目にある、東海旅客鉄道（JR東海）関西本線の駅である。駅番号はCJ15。

運行形態の詳細は「関西線 (名古屋地区)」を参照。

歴史 1892年（明治25年）2月6日：関西鉄道の河原田 - 亀山間に高宮駅（たかみやえき）として開業。 1903年（明治36年）2月1日：加佐登駅に改称。 1907年（明治40年）10月1日：国有化。 1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定。関西本線の所属となる。 1982年（昭和57年）5月17日：電化。 1984年（昭和59年） 1月10日：貨物の取り扱いを廃止。 2月1日：荷物扱い廃止。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東海旅客鉄道（JR東海）の駅となる。 2012年（平成24年）10月1日：業務委託を解消し、完全無人化JR加佐登駅の営業体制が変わります - 広報すずか2012年8月20日号内くらしの情報。 2019年（平成31年）3月2日：ICカード「TOICA」の利用が可能となる。 2023年（令和5年）3月18日：ダイヤ改正に伴い、1番線が使用停止となる。 2025年（令和7年）5月：新駅舎の使用開始。 2026年（令和8年）3月8日 - 自動券売機を導入。

駅構造単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合計2面3線のホームを持つ地上駅。出入口は1番線側のみにあり、ホーム間は跨線橋で移動する。

亀山駅管理の無人駅。かつては東海交通事業（現・JR東海交通事業）の職員が業務を担当する業務委託駅で、JR全線きっぷうりばも設置されていたが、2012年10月1日に無人化された。トイレなし。2026年3月8日には自動券売機が再設置された。

のりば番線路線方向行先1・2 関西本線上り四日市・名古屋方面駅掲示用時刻表の案内表記。これらはJR東海公式サイトの各駅の時刻表で参照可能（2015年1月現在）。3下り亀山方面

1番線のホーム有効長は2両分しかない。2023年3月18日のダイヤ改正以前は、昼間のワンマン列車がすべて2両編成のため、乗客が跨線橋を渡らずに済むよう、四日市・名古屋方面の列車は基本的に1番線から発車していた。朝と夕方以降を中心に2番線から発車する列車もあり、これらの列車に関しては改札口を入ってすぐの場所に「次の列車は2番線から発車します」と個別に時刻が書かれていた。前述のダイヤ改正により1番線の使用が停止され、同日以降は四日市・名古屋方面の列車は全て2番線からの発着となった。2023年8月現在、1番線には柵が設けられホームに立ち入る事ができなくなっている。

利用状況「三重県統計書」によると、近年の1日平均乗車人員は以下の通り。年度 1日平均乗車人員 1998年 771 1999年 759 2000年 713 2001年 681 2002年 683 2003年 721 2004年 706 2005年 678 2006年 650 2007年 659 2008年 676 2009年 688 2010年 678 2011年 741 2012年 695 2013年 660 2014年 647 2015年 655 2016年 672 2017年 675 2018年 657 2019年 631 2020年 494 2021年 524 2022年 559 2023年 5852024年6052025年642

駅周辺

隣の駅東海旅客鉄道（JR東海）関西本線快速・区間快速・普通河曲駅 (CJ14) - 加佐登駅 (CJ15) - 井田川駅 (CJ16)

脚注

注釈

出典

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