日本の鉄道ラインカラー一覧（にほんのてつどうラインカラーいちらん）は、日本の鉄道路線や運転系統ごとに定められた色（ラインカラー）の一覧である。これらの色は路線図、駅名標、地図式運賃表、サインシステムなどの案内表示に使用されている。
JRグループ JR各社のコーポレートカラー 社名（通称）コーポレートカラー北海道旅客鉄道（JR北海道） ライトグリーン（正確には萌黄色）東日本旅客鉄道（JR東日本） グリーン（緑）東海旅客鉄道（JR東海） オレンジ（橙）西日本旅客鉄道（JR西日本） ブルー（青）四国旅客鉄道（JR四国） ライトブルー（水）九州旅客鉄道（JR九州） レッド（赤）日本貨物鉄道（JR貨物） コンテナブルー（青22号）
新幹線 路線名色東海道新幹線山陽新幹線北陸新幹線（JR西日本） ブルー（青）東北新幹線上越新幹線北陸新幹線（JR東日本） グリーン（緑）山形新幹線 オレンジ（橙）秋田新幹線 ピンク（桃） 九州新幹線・西九州新幹線と北海道新幹線では特にラインカラーは定められていない九州新幹線ではコーポレートカラーの赤色が用いられることもあるが、ラインカラーではないため駅名標などでの使用はなく、ピクトグラムは黒色である。一方、北海道新幹線ではピクトグラムや駅名標にはコーポレートカラーの萌黄色が用いられているが、路線図などでは紫(ラベンダー色)で表現される場合が多い。。
JR東海の東海道新幹線・JR西日本の山陽新幹線と北陸新幹線（糸魚川駅 - 敦賀駅間）では一部の駅を除き、発車案内板で3列車を識別する色を独自に用いている。九州新幹線直通の「みずほ」、「さくら」および九州内完結の「つばめ」も、主要駅においてこれらの3列車について識別するために色を独自に用いて案内する。また、東海道・山陽・九州新幹線ではN700系・N700S系のフルカラーLED行先表示器においても、これと同じ色を用いて列車名ごとに色を分けて案内している。
西九州新幹線の「かもめ」でもN700S系のフルカラーLED行先表示器を活用しているが、通過駅の有無で色を分けて案内している。 列車名色東海道新幹線山陽新幹線九州新幹線北陸新幹線（糸魚川 - 敦賀間）西九州新幹線のぞみ-かがやき- イエローひかり（レールスター）-はくたかかもめ（一部駅通過） レッドこだま-つるぎかもめ（各駅停車） ブルー-みずほ-- オレンジ-さくら-- ピンク-つばめ-- ライトブルー
また、JR東日本の新幹線では、誤乗防止のため主要駅の発車標で6方面を識別する色を独自に用いて案内する。なお、北海道新幹線直通列車を除き、フルカラーLED式の行先表示器を採用する車両（E3系2000番台、E2系1000番台J70番台編成、E5系、E6系、E7系、E8系、ならびにJR北海道所有のH5系、JR西日本所有のW7系）では、行先表示器の列車名もこれらの路線色で表示される。 直通先路線名列車名色東北新幹線はやぶさ・はやて・やまびこ・なすの グリーン（若竹）山形新幹線つばさ オレンジ（山吹）秋田新幹線こまち ピンク（桃）北海道新幹線※新函館北斗方面のみはやぶさ・はやて イエローグリーン（萌黄）上越新幹線とき・たにがわ 朱鷺色北陸新幹線かがやき・はくたか・あさま・つるぎ パープル（竜胆）
北海道旅客鉄道（JR北海道） 250px|right|thumb|JR北海道のラインカラー
+ JR北海道のラインカラー路線記号色函館本線（函館 - 長万部、苗穂 - 白石）H 室蘭本線（長万部 - 沼ノ端）千歳線（沼ノ端 - 白石）室蘭本線（輪西 - 室蘭）M函館本線（池田園 - 東森）N函館本線（厚別 - 旭川）A 宗谷本線（旭川 - 新旭川）石北本線（新旭川 - 網走）宗谷本線（永山 - 稚内）W 石勝線（追分 - 新得）K 根室本線（新得 - 釧路）千歳線（新千歳空港）AP 函館本線（二股 - 小樽 - 桑園）S 札沼線（八軒 - 北海道医療大学）G 根室本線（東滝川 - 富良野）T 富良野線（神楽岡 - 学田）F 釧網本線（桂台 - 東釧路）B 2007年10月の駅番号表示の一環として、主要線区に「区間カラー」と呼称するラインカラーの使用を開始した。
東日本旅客鉄道（JR東日本） 東京近郊地区
東京近郊地区では、誤乗防止のために、JRの前身である日本国有鉄道（国鉄）の時代から路線ごとに車体の色が異なっており、駅の旅客案内においてもラインカラーとして車体と同様の色が使用されている。現在はほとんどの車両がステンレス車両となったため、ラインカラーはその帯に示されている形となっているが、JR発足後に新たにステンレス車両が導入された郊外の線区では、2色ないし3色の帯を巻いて東京都心の線区との区別がなされている。なお、東京近郊地区では路線案内に使われる色と車体の色とが一致している路線が多い。
+ 東京近郊地区における路線案内色と車体色路線・系統名路線記号車体色（JR車両の色のみ記載）山手線JY 黄緑22pxウグイス（国鉄黄緑6号）埼京線川越線（大宮 - 川越）・相鉄線直通列車JA ビリジアングリーン川越線大宮駅はグレーを使用している。22pxグリーン（国鉄緑15号）かつて使用されていた103系では、黄緑6号が用いられていた。京浜東北線・根岸線JK 水色22pxスカイブルー（国鉄青24号）かつて使用されていた鋼製車では、同じスカイブルーながら若干薄い青22号が用いられていた。中央線快速青梅線・五日市線JC 朱22pxオレンジバーミリオン（国鉄朱色1号）中央・総武線各駅停車JB 黄22pxカナリアイエロー（国鉄黄1号）かつて使用されていた鋼製車では、同じカナリアイエローながら若干薄い黄5号が用いられていた。22px地下鉄東西線直通：ブルー＋スカイブルーかつて使用されていた301系及び103系では1989年までカナリアイエローが用いられていた。常磐線快速成田線（我孫子 - 成田）JJ常磐線区間（上野駅 - 取手駅間）のみ適用。 エメラルドグリーン旅客案内で使用される本系統のラインカラーは、基本的にはエメラルドグリーンであるが、各駅停車の電車と同一であるため区別のために青を使うことがある。22pxエメラルドグリーン（国鉄青緑1号）＋ライトグリーンかつて使用されていた103系はエメラルドグリーン単色で、現在同線で使用されているE231系当初、エメラルドグリーン単色の帯で落成した。常磐線各駅停車JL エメラルドグリーン旅客案内で使用される本系統のラインカラーは、基本的にはエメラルドグリーンであるが、快速電車と同一であるため区別のためにグレーを使うことがある。22pxエメラルドグリーン（国鉄青緑1号）京葉線JE蘇我駅のみ適用外。 赤22pxワインレッド（国鉄赤14号）かつて使用されていた鋼製車両ではスカイブルー（青22号）が用いられていた。武蔵野線JM 朱22pxオレンジバーミリオン＋茶南武線（川崎 - 立川）JN 黄22pxカナリアイエロー＋オレンジ＋茶色南武線（尻手 - 浜川崎）22pxグリーン＋イエロー、車体上部にクリーム鶴見線JI 黄22pxカナリアイエロー＋スカイブルー横浜線JH 黄緑22pxウグイス（黄緑6号）＋グリーン（緑15号）相模線 青緑22pxブルーグリーン＋水色八高線（八王子 - 高麗川）川越線（高麗川 - 川越） グレー22pxオレンジバーミリオン＋ウグイス八高線（高麗川 - 倉賀野 - 高崎） メタリックブラウンダークライムグリーン湘南新宿ラインJS 赤路線図における表現。駅構内の案内では直通先路線のラインカラーで表現されることが多い。22pxグリーン＋オレンジ「湘南色」上野東京ラインJT/JU/JJ(直通先のものを使用) 紫22pxグリーン＋オレンジ「湘南色」22pxブルー（国鉄青20号）22pxエメラルドグリーン（国鉄青緑1号）＋ライトグリーン東海道線・伊東線伊東線については、「JR東日本アプリ」や駅掲示運賃表など緑で表現されているケースもある。JT オレンジ22pxグリーン＋オレンジ「湘南色」宇都宮線・高崎線JU東京駅 - 大宮駅間のみ適用。横須賀・総武快速線JO 青22pxブルー＋クリーム「横須賀色」常磐線 青22pxブルー（国鉄青20号）上野駅に乗り入れる車両のもののみ記載。E501系では、エメラルドグリーン（青緑1号）と白帯が用いられている。水戸線中央線（高尾以西）CO初狩駅 - 小淵沢駅間のみ適用。JC東京駅 - 大月駅間のみ適用。 青22pxアルパインブルー＋リフレッシンググリーン「長野色」かつては横須賀色の車両も存在していたが、2014年12月を以って消滅。以降は長野支社によるオリジナルカラーの車両のみ使用されている。 朱内房線 水色東京近郊路線図や地図式列車運行情報では黄土色で表現される。22pxカナリアイエロー＋ブルー総武快速線や京葉線へ入らない車両のもののみ記載。E131系は、黄色+水色の帯が用いられている。外房線 朱東京近郊路線図や地図式列車運行情報では緑で表現される。総武線（千葉以東）JO千葉 - 佐倉間のみ適用。 黄東京近郊路線図や地図式列車運行情報ではグレーで表現される。成田線（我孫子 - 成田除く）JO佐倉 - 成田 - 成田空港間のみ適用。 緑東金線 朱鹿島線 茶日光線 茶東京近郊路線図や地図式列車運行情報ではオレンジで表現される。マルーン＋ゴールド＋白久留里線 シーグリーンスカイブルー+緑烏山線 緑東京近郊路線図や地図式列車運行情報ではオレンジで表現される。グリーン（国鉄緑14号）両毛線 イエロー東京近郊路線図ではオレンジで表現される。22pxグリーン＋オレンジ「湘南色」信越線（高崎 - 横川） イエローグリーン上越線（高崎 - 水上） スカイブルー吾妻線 ブルーグリーン
地方線区 地方線区では、主に駅の地図式運賃表や案内サイン、駅名標、スマートフォン向けアプリ「JR東日本アプリ」などにラインカラーが用いられている路線図 - 東日本旅客鉄道（2017年6月17日閲覧）総武・房総路線図 - 東日本旅客鉄道千葉支社（2017年6月17日閲覧）JR新潟支社路線案内図 - 東日本旅客鉄道新潟支社（2011年1月4日閲覧）長野エリア近郊路線図 - 東日本旅客鉄道長野支社（2015年12月25日閲覧）JR東日本秋田支社周辺路線図 - 東日本旅客鉄道秋田支社（2017年6月17日閲覧）。
長野エリアのラインカラー 2016年12月より大糸線の各駅に番号が制定された。追って、2025年2月以降中央本線の路線記号が制定されなかった区間と篠ノ井線、信越本線に駅ナンバリングが付与された。中央本線の駅番号は大月から連続している。 なお、長野支社はこれらの路線の他に中央本線（辰野支線）、飯山線（豊野 - 森宮野原）、小海線（甲斐小泉 - 小諸）を管轄しているが、同時点でも路線記号は制定されておらず、従来の路線カラーのみを継続使用している。
路線記号色中央本線（大月以西、小淵沢 - みどり湖 - 塩尻）CO 青中央本線（岡谷 - 辰野 - 塩尻）（無し）篠ノ井線SN ダークオレンジ大糸線Oito Line パープル2015年から採用された長野支社の新路線図では、JR西日本区間もこの色で表現しているが、駅掲示運賃表ではJR西日本区間にコーポレートカラーが用いられている。信越本線（篠ノ井 - 長野）SE スカイブルー2015年のしなの鉄道およびえちごトキめき鉄道へ移管された区間も同カラーであった。2015年から採用された長野支社の新路線図のみ、直江津以東も含めて黄土色で表現しているが、駅掲示運賃表をはじめとしたこれ以外の旅客案内色は従来通りスカイブルーを使用している。小海線（無し） グリーン飯山線 黄緑 列車は路線にかかわらず、電車は「長野色」（アルパインブルー＋リフレッシンググリーン）の帯、気動車は基本的にベリーペールグリーン+ダークライムグリーンの色を纏っている。
その他
+JR東日本各路線のラインカラー路線色上越線 スカイブルー新潟支社でも2002年までオレンジを採用していた。また、E129系のフルカラーLED表示器では、ブルーを用いる。信越本線（直江津 - 新潟） スカイブルー小海線 グリーン飯山線 黄緑越後線 グリーン弥彦線 パープル羽越本線 スカイブルー白新線 ピンク米坂線 パープル東北本線黒磯 - 盛岡岩切 - 利府（利府線） グリーン磐越東線 レッドパープル磐越西線 茶只見線 ブルー奥羽本線山形線含む オレンジ仙石線 スカイブルー仙石東北ライン グリーン スカイブルー仙山線 ウグイス左沢線 ブルー石巻線 ピンク気仙沼線 パープルBRT区間では赤（）も併用される。陸羽東線 グレー陸羽西線 ライトグリーン大船渡線 ライトオレンジ北上線 パープル釜石線 ブルー田沢湖線 レッドパープル山田線 ブラウン岩泉線2014年4月1日廃止 グレー男鹿線 グリーン五能線 ブルー花輪線 ワインレッド八戸線 レッド大湊線 ゴールド津軽線 スカイブルー
東海旅客鉄道（JR東海） 2018年（平成30年）3月にTOICAエリア及び訪日観光客の多い路線を中心に、路線記号・駅ナンバリングとともに導入された。主に駅名標の駅ナンバリング表記並びに315系及びHC85系の車内案内表示装置などで使用される。
なお、紀勢本線・参宮線・名松線については路線記号・駅ナンバリングともに対象外となっている路線図ではでは3路線とも黒色に近い色が、X（旧Twitter）における運行情報アカウントのアイコンでは3路線とも灰色に近い色が使われている。。
路線記号色1色2色3東海道本線CA 御殿場線CB 身延線CC 飯田線CD 武豊線CE 中央本線CF 高山本線CG 太多線CI 関西本線CJ
このほか、種別案内色を以下の通り全社で統一している（ただし、他社からの乗り入れ車両の方向幕はこの限りではない）。
色種別 特急・ホームライナー 特別快速各車両の幕は運転開始直後には黄色地に白抜きの文字となっていたが、その後現行の黄色地に黒抜きの文字となった。 新快速・快速「みえ」 快速関西本線の2005年2月28日までの快速列車は区間快速と同じ緑色であった。 区間快速東海道本線静岡地区で運用されていた「通勤快速」、中央本線で運用されていた「セントラルライナー」もこの色であった。 普通幕式方向幕では白地に黒文字、フルカラーLED種別案内では黒地に白文字で表現。
西日本旅客鉄道（JR西日本） 近畿エリア
JR西日本のアーバンネットワーク（京阪神地区）の各路線では、JR発足後の1990年（平成2年）に車体色とは異なった線別のラインカラーが定められた。主に車内の路線図や車体側面の種別表示、駅名標でこれらのラインカラーが使用されている。2014年度（平成26年度）末より、路線記号の導入に合わせて、アーバンネットワーク周辺の線区（主に福知山支社や和歌山支社のエリア）も含める形で近畿エリア各路線のラインカラーが拡充された（学研都市線・JRゆめ咲線は変更）近畿エリア・広島エリアに「路線記号」を導入します - 西日本旅客鉄道プレスリリース 2014年8月6日 。
利用者の多い12路線と300駅に駅番号駅番号一覧表と路線番号を付与して分かりやすくするJR西日本、近畿エリアのべ300駅に「駅ナンバー」導入…券売機も対応 近畿エリアの12路線 のべ300駅に「駅ナンバー」を導入します！ JR西日本、近畿エリアのべ300駅に「駅ナンバー」導入…券売機も対応 駅ナンバリング：展開方針。なお琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線で採用されている青がコーポレートカラーであるため、標準色に指定されている。カッコ内の斜字は、各路線の正式名称（JR西日本路線図の表記に基づき、本線を称する路線は”本”線を省略して表記）。
+ 近畿地区各線のラインカラー路線記号路線色北陸線・琵琶湖線（北陸線・東海道線）・JR京都線（東海道線）・JR神戸線（東海道線・山陽線）・山陽線（和田岬線除く）・赤穂線（敦賀 - 上郡・播州赤穂）1990年制定版では長浜 - 姫路（琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線の区間）のみ対象であった。A コバルトブルー湖西線B シアン1990年（平成2年）制定版では設定なし草津線C ピクルス奈良線D ブラウン嵯峨野線（山陰線）・山陰線（京都 - 城崎温泉1990年（平成2年）制定版は嵯峨野線区間のみ、現行版の2014年（平成26年）制定当初は、京都 - 福知山間のみ対象としていた。2016年（平成28年）3月26日のダイヤ改正より城崎温泉駅まで包含。）E ラベンダーおおさか東線F ブルーグレーJR宝塚線（福知山線）・福知山線1990年（平成2年）制定版ではJR宝塚線区間のみ対象。G イエロー学研都市線（片町線）・JR東西線H ピンク2014年（平成26年）制定版。1990年（平成2年）制定版はJR東西線のみ桜桃で、学研都市線が黄緑加古川線I ターコイズ正式制定は2014年（平成26年）版からであるが、それ以前にも神戸支社独自に駅名標で使用していた。播但線J ワインレッド姫新線現行版の2014年（平成26年）制定当初は姫路 - 上月間のみ対象としていた。2016年（平成28年）のダイヤ改正より姫新線全区間が包含されたが、同改正時点の岡山支社管内での駅では、運賃表以外の旅客案内には使用していない。なお、岡山支社管内では2015年度（平成27年度）まで紫を案内色として使用していた。K スカーレット舞鶴線L サンフラワー大阪環状線O バーミリオンJRゆめ咲線（桜島線）P ネイビー2014年（平成26年）制定版。2001年（平成13年）制定版は赤。それ以前は設定なし。大和路線（関西線）Q グリーン阪和線（羽衣線を除く）R オレンジ関西空港線S コバルトブルー和歌山線T ピーチ万葉まほろば線（桜井線）U カーマイン関西線（加茂 - 亀山）V パープルきのくに線（紀勢線）W アクアマリン また、おおさか東線では新大阪駅・放出駅・久宝寺駅を除き、各駅ごとにステーションカラーが設定されている。
なお、国鉄時代は東京近郊地区と同様に、線区別に通勤形電車の車体の色が定められていた。東京近郊地区と異なり、JRによって定められた線区別ラインカラーと車体色の結びつきは薄く、ラインカラーは方向幕の種別表示に現れるのみである。その後、JR西日本発足後に製造された車両は車体色が共通化されていったため、2022年（令和4年）5月時点で国鉄時代の車両色が継承されているのが、1990年（平成2年）にアーバンネットワークと呼ばれていた路線では、関西本線、大阪環状線、桜島線のみとなった関西本線は国鉄形の201系が現在も運行中。大阪環状線では2017年（平成29年）10月まで103系が、2019年（令和元年）6月まで201系がそれぞれ運行されていた。 かつて奈良線はウグイス色であったが、2018年（平成30年）に阪和線から転属させる形でスカイブルー色帯の205系が導入され、奈良線では暫くウグイス色（103系）とスカイブルー色（205系）が混在していたが、2022年（令和4年）にウグイス色の103系が定期運用を終了したことで、結果的に奈良線4扉車はスカイブルーに統一された。。
なお、2001年（平成13年）に電化された山陽本線の支線である和田岬線は、2023年（令和5年）までスカイブルーの103系電車を使用していた。
一方で、2014年（平成26年）に線区別ラインカラーが追加された路線については、従来から使用されている各線区の車体色が採用されている例もある（草津線、加古川線、播但線、姫新線、関西線（加茂-亀山）、きのくに線が該当）。 + 国鉄通勤形電車の車体色・車体帯（京阪神地区）路線車体色東海道本線・山陽本線（京阪神緩行線） スカイブルー（本線は2007年〈平成19年〉消滅ただし、山陽本線の支線（和田岬線）ではスカイブルーの車両（103系）が2023年（令和5年）まで使用されていた。）大阪環状線・桜島線 オレンジバーミリオン（2019年〈平成31年〉消滅）片町線 オレンジバーミリオン（1996年〈平成8年〉消滅）福知山線 カナリアイエロー（2001年〈平成13年〉消滅福知山線は京阪神緩行線からの乗り入れ開始に伴い、車体色が京阪神緩行線と共通のスカイブルーに変更された。） スカイブルー（2007年〈平成19年〉消滅）関西本線 ウグイス（2025年〈令和7年〉消滅）阪和線 スカイブルー（2018年〈平成30年〉消滅）奈良線 ウグイス（2022年〈令和4年〉消滅） スカイブルー（2018年〈平成30年〉以降）おおさか東線 ウグイス（2022年〈令和4年〉消滅）
地方線区 中国統括本部（岡山・福山エリア、広島・山口エリア、山陰エリア）、福岡支社では、独自のラインカラーが定められている。なお色名は公式なものではないため留意されたい。なお、金沢支社ではラインカラーが採用されていない。
岡山・福山エリアのラインカラー 2016年（平成28年）春より岡山デスティネーションキャンペーンの開催に合わせ、岡山駅または福山駅に乗り入れる8路線には路線記号とともに新カラーが制定された。
なお、この路線記号が制定されなかった路線（姫新線・因美線・芸備線）については、他支社が制定した路線記号（姫新線：近畿統括本部、因美線：山陰エリア、芸備線：広島・山口エリア）の区間に包含されたが、自支社制定の路線記号とは異なり、当初は駅掲示時刻表や車内路線図には原則として反映されていなかった。これらについては2017年（平成29年）以降に新設・更新されたもので順次反映されている。
路線記号色山陽本線（上郡以西、三石 - 岡山）S 黄緑色2016年（平成28年）の路線記号制定以前は緑であり、この色は2015年（平成27年）3月より神戸支社管内の一部の駅の停車駅案内図でも、当初は近畿エリア路線記号の対象外となる上郡駅から岡山方の案内色として独自に使われていたが、2022年（令和4年）のダイヤ改正から正式なラインカラーと路線図で案内するようになった。津山線T 山吹色2016年（平成28年）の路線記号制定以前はピンク。吉備線（桃太郎線）U 桃色2016年（平成28年）の路線記号制定以前はオレンジ。伯備線（岡山 - 新見）V 緑色2016年（平成28年）の路線記号制定以前は朱色。山陽本線（岡山 - 福山）W 橙色山陽本線（福山 - 糸崎）X 空色福塩線中国統括本部発足以前の岡山支社は対象区間を「福山 - 府中」と扱っていたが、公式サイトの全域路線図や、2023年（令和5年）3月18日のダイヤ改正で更新された時刻表の停車駅案内図では全区間が包含されている。Z 紫色宇野線（宇野みなと線）L 水色2016年（平成28年）の路線記号制定以前はコバルトブルー。瀬戸大橋線（岡山 - 児島）M 青色赤穂線（播州赤穂以西、天和 - 岡山中国統括本部は対象区間を「寒河 - 岡山」と扱っているが、公式サイトの全域路線図や、近畿統括本部管内の時刻表の停車駅案内図においては近畿統括本部管内の天和駅と備前福河駅も包含されている。一方、中国統括本部管内の時刻表下部の停車駅案内図では両駅を京阪神エリアの青色と「A」に含めている。）N 赤色2016年（平成28年）の路線記号制定以前は黄色が使われており、この色は2015年（平成27年）3月より神戸支社管内の一部の駅の停車駅案内図でも、近畿エリア路線記号の対象外となる播州赤穂駅 - 東岡山駅間の案内色として独自に使われていたが、2022年（令和4年）3月12日のダイヤ改正から正式なラインカラーと路線図で案内するようになった。
山陰エリアのラインカラー 2016年（平成28年）2月より順次、管轄全路線に路線記号とラインカラーが導入されることとなった 。
対象となっている区間には、近畿統括本部管轄の山陰本線城崎温泉 - 居組、岡山・福山エリアとして扱われる因美線および乗り入れ先の姫新線の津山 - 東津山 - 智頭も含まれ、福知山支社管内各駅では近畿エリアのラインカラー同様に、駅掲示時刻表などの案内物でも活用している。また、伯備線についてはカラー、記号共に先述の中国統括本部発足以前の岡山支社と共通化されている。
また、40系気動車の方向幕での表示も行われている。
路線記号色山陰本線（城崎温泉 - 米子）A 黄緑因美線B ブラウン2015年度（平成27年度）まで、岡山支社管内では紺で案内していた。なお、当該路線記号制定後も、当初岡山支社管内の駅では運賃表での表記のみにとどまっていた。2023年（令和5年）3月18日のダイヤ改正時に時刻表や路線図で本格的に使用されるようになったが、津山駅に限っては、新設した構内の案内板の視認性と、津山線・姫新線との色での区別の明確化を考慮し、便宜上湖西線と同じシアンで案内しているが、運賃表および時刻表下部の停車駅案内図では、本来のブラウンが使用されている。境線C 青山陰本線（米子以西、安来 - 益田）D 橙木次線E 山吹色三江線2018年（平成30年）4月1日廃止。F 廃止水色伯備線（新見 - 米子）V 緑色
広島エリアのラインカラー 2014年度（平成26年度）末より、227系電車の導入に合わせ、広島駅周辺の4路線（山陽本線・呉線・可部線・芸備線）のみ路線記号とともに新カラーが制定された。この時点では広島シティネットワークエリアのみを適用区間としたが、2016年（平成28年）3月26日ダイヤ改正で岡山エリアとの間の区間を補完するように、公式サイトの全域路線図における適用区間が延長された。山陽本線・呉線・可部線のカラーは227系の方向幕にも使われている。
また、このダイヤ改正では、後述の山口エリアを含め、駅掲示時刻表上のラインカラーにシンボルが追加されたが、広島シティネットワークエリア外では、当初は路線記号制定有無にかかわらず、路線記号を抜いたカラーのみのシンボルを使用していた。これは2021年（令和3年）時点でエリア外の駅へも反映されている。これに際して、公式サイトに山口エリアを含めた車内路線図が掲載されるようになった。
福塩線については中国統括本部発足以前の岡山支社が制定した路線記号の区間に包含されたが、当初は自支社制定の路線記号とは異なり、案内標・車内路線図には反映されず、路線図での案内色も路線記号導入前のものが混在していた。駅掲示時刻表については海外向け公式サイトでの案内色統一に伴い、2020年（令和2年）3月14日ダイヤ改正より路線記号も含めて反映されるようになった。
路線記号色山陽本線（糸崎以西、三原 - 広島このうち広島シティネットワークエリアは白市 - 広島。）G 黄緑2014年の路線記号制定以前は、現在の山口地区同様の青。山陽本線（広島 - 岩国）R 赤呉線このうち広島シティネットワークエリアは広 - 広島。Y 濃黄2014年（平成26年）の路線記号制定以前はライムグリーン。可部線B ターコイズブルー2014年の路線記号制定以前は紫。芸備線このうち広島シティネットワークエリアは狩留家 - 広島。2016年（平成28年）3月26日ダイヤ改正時の適用区間拡大後も、中国統括本部発足以前の岡山支社管内の駅では運賃表での表記のみにとどまっていたが、その後新見駅や備後落合駅での方面案内の追加時に表記され、2023年（令和5年）3月18日のダイヤ改正で時刻表や下部の路線図で本格的に使用されている。P 藤2014年の路線記号制定以前は赤。岡山支社管内では2015年度（平成27年）までターコイズブルーを案内色として使用していた。
山口エリアのラインカラー 岩国駅以西の区間では2019年（令和元年）11月時点も路線記号は制定されておらず、2014年（平成26年）時点で駅の運賃表や車内路線図で使用していたラインカラーを継続使用している。駅名標には岩国駅の山陽本線・岩徳線ホームを除いて反映されていない。また、駅掲示運賃表における山口地区のラインカラーは、広島支社以外では福岡支社管内（博多南駅のみ該当）では使われているが、米子支社管内の駅では2019年（令和元年）10月運賃改定でラインカラー・路線記号が反映されて以降も使われていない。
ここでは便宜上、福岡支社管内の路線のラインカラーも記載する。