thumb|M275 M275エンジンとは、メルセデス・ベンツのV型12気筒ガソリンエンジンの系列である。

2002年にSクラス (W220)に搭載され、その後順次旧型のM137エンジンがこのエンジンに置き換えられた。

解説 M275エンジンは技術的には同時期に開発されたM272エンジンやM273エンジンよりむしろ旧型のM137エンジンに似ている。M137エンジンと同様、シリンダー列につき1つのカムシャフトを持ち、アルミニウム製のローラロッカーアームにより2つの吸気バルブおよび1つの排気バルブを駆動する。

旧型のM137エンジンから排気量がサイズダウンされた他、最大の違いはメルセデス・ベンツの12気筒エンジンとして初採用されたツインターボチャージャーである。最高出力と最大トルクは競合するBMWやアウディらを圧倒した。2008年当時、アウディ・A8やBMW・7シリーズに搭載されているエンジンは330 kW（450 PS）程度である。しかし2009年、BMWは同等の性能のツインターボチャージャー付きV型12気筒エンジンを発表し、7シリーズに搭載した。

M275エンジンはSクラスとSLクラス、およびCLクラスに搭載されている。

バリエーション M275 M275エンジンは 5,513cc の排気量、500PSから517PS（373kWから380kW）の最高出力、81.6kg・mから84.6kg・m（800N・mから830N・m）の最大トルクを持つ。最大トルクが高いため7G-TRONICは採用されず、5速ATが組み合わされる。

タイプ：5,513cc V型12気筒 SOHC 36バルブ 過給器：ツインターボチャージャー ボアxストローク：82.0mmx87.0mm 圧縮比：9.0 最高出力、最大トルク（-2006年）：500PS（373kW）/5,000rpm、81.6kg・m（800N・m）/1,800-3,500rpm 最高出力、最大トルク（2006年-）：517PS（380kW）/5,000rpm、84.6kg・m（830N・m）/1,900-3,500rpm

日本での搭載車種 S600 ロング（W220、W221） CL600（C215、C216） SL600（R230）

M275 AMG AMGはよりパワフルなバージョンを開発した。M275 AMGエンジンは6Lの排気量から612PS（450kW）の最大出力を発生し、最大トルクは112.2kg・m（1,100N・m）に達するポテンシャルを持つが、ギアの損傷を防ぐため102.0kg・m（1,000N・m）に電子的に制限される。このエンジンが搭載されたSLクラスやSクラス、およびCLクラスの最高時速は300km/hを超えるが、スピードリミッターにより250km/h（一部のAMGは300km/h）に制限される。マイバッハ 57Sおよび62Sでもこのエンジンが採用されている。2009年に640PS（470kW）のよりパワフルなバージョンがマイバッハ ツェッペリンに採用された。2010年に同様のパワーのエンジンがフェイスリフト後のCLクラスに採用された。いずれも最大トルクは102.0kg・m（1,000N・m）である。

タイプ：5,980cc V型12気筒 SOHC 36バルブ 過給器：ツインターボチャージャー ボアxストローク：82.6mmx93.0mm 圧縮比：9.0 最高出力、最大トルク（-2010年10月）：612PS（450kW）/4,800-5,100rpm、102.0kg・m（1,000N・m）/2,000-4,000rpm 最高出力、最大トルク（2010年11月-）：629PS（463kW）/4,600-5,000rpm、102.0kg・m（1,000N・m）/2,300-4,300rpm

日本での搭載車種 S65 AMG ロング（W220、W221） CL65 AMG（C215、C216） SL65 AMG（R230） マイバッハ 57S / 62S（W240）

M285 マイバッハ 57および62にはM285と呼ばれるバージョンが搭載された。ターボチャージャーや電子制御、およびエンジンのデザインが変更され、M275と同様の排気量から550PS（405kW）の最高出力と91.8kg・m（900N・m）の最大トルクを発生する。

タイプ：5,513cc V型12気筒 SOHC 36バルブ 過給器：ツインターボチャージャー ボアxストローク：82.0mmx87.0mm 圧縮比：9.0 最高出力、最大トルク：550PS（405kW）/5,250rpm、91.8kg・m（900N・m）/2,300-3,000rpm

ドイツのシュトゥットガルトで製造されている。

日本での搭載車種 マイバッハ 57 / 62（W240）

ブラバス ブラバスはE V12およびブラバスロケットに搭載するエンジンのベースとしてM275エンジンを採用した。排気量は6.3Lに増加され、730PS（537kW）の最大出力と1,320N・mの最大トルクを達成したが、最大トルクはトランスミッションの保護のため1,100N・mに制限された。

テクニカルデータ

エンジン型式 ボアxストローク(mm) 総排気量cc 圧縮比 最高出力kW(PS)/rpm 最大トルクNm(kgm)/rpm 搭載モデル 販売期間M275KE55LA82x875,5139373(500)/5,000800(81.6)/1,800-3,600S 600 (W220)2002-05CL 600 (C215)2002-06SL 600 (R230)2001-06380(517)/5,000830(84.6)/1,900-3,500S 600 (W221)2006-13CL 600 (C216)2006-10SL 600 (R230)2006-12830(84.6)/1,800-3,500CL 600 (C216)2010-14M285405(550)/5,250900(91.8)/2,300 マイバッハ 57 / 622002-13M275KE60LA(AMG)82.6x935,9809450(612)/4,800-5,1001,000(102.0)/2,000-4,000CL 65 AMG (C215)2003-06S 65 AMG (W220)2003-05SL 65 AMG (R230)2004-12S 65 AMG (W221)2006-10CL 65 AMG (C216)2006-10マイバッハ 57S / 62S2005-10463(629)/4,600-5,0001,000(102.0)/2,300-4,300マイバッハ 57S / 62S2010-13S 65 AMG (W221)2010-13CL 65 AMG (C216)2010-14477(640)/4,8001,000(102.0)/2,000マイバッハ 57S ツェッペリン /62S ツェッペリン2009-13500(670)/5,4001,000(102.0)/2,200-4,200SL 65 AMG Black Series2008-10

関連項目

メルセデス・ベンツ・M272エンジン メルセデス・ベンツ・M273エンジン