かつて泊岸駅（とまりきしえき）と呼ばれていたヴァフルシェフ駅（）は、日本統治時代には樺太敷香郡泊岸村に存在し、現在のロシア占拠下ではサハリン州ポロナイスク管区にある、ロシア鉄道極東鉄道支社管轄の駅である。
日本統治時代は鉄道省樺太東線および日鉄鉱業泊岸炭鉱専用鉄道の駅であった。
歴史 1936年（昭和11年）8月30日 - 樺太鉄道南新問駅 - 敷香駅間(43.0km)延伸開業により設置。 1938年1月：日鉄鉱業泊岸炭鉱専用鉄道が開業。 1941年（昭和16年）4月1日 - 樺太鉄道の国有化により、樺太庁鉄道東海岸線の駅となる。 1943年（昭和18年）4月1日 - 南樺太の内地化にともない、鉄道省（国有鉄道）に編入。 1945年（昭和20年）8月 - ソ連軍が南樺太へ侵攻、占領し、駅も含め全線がソ連軍に接収される。 1946年（昭和21年） 2月1日 - 日本の国有鉄道の駅としては、書類上廃止。 4月1日 - ソ連国鉄に編入。ロシア語駅名は「ヴァフルシェフ サハリンスキー」。
駅構造
単式ホーム1面1線の地上駅。駅舎がある。
運行状況 ポロナイスク駅、チーハヤ駅発着の1往復、ユジノサハリンスク駅、ノグリキ駅発着の特急1往復のみ停車する。
日本統治時代の1945年当時では、鉄道は上り元泊駅行き2本と白浦駅行きと大泊駅行きと大泊港駅行き各1本であった。下りは敷香駅行きが4本と上敷香駅行きが1本であった。
駅周辺 サボール・ロシュデストヴァ・プレスヴャトイ・ボゴロジツィ 旧.泊岸村役場跡地 旧.京都帝国大学演習林跡地
隣の駅 ロシア鉄道 コルサコフ-ノグリキ線 ノーヴォエ駅 - ヴァフルシェフ駅 - ガスチェーロ駅
日本統治時代 鉄道省樺太鉄道局 樺太東線 新問駅 - 泊岸駅 - 内路駅 日鉄鉱業泊岸炭鉱専用鉄道 泊岸駅 - 楠山駅
脚注
関連項目
サハリンの鉄道