かつて真縫駅（まぬいえき）と呼ばれていたアルセンチェフカ駅（）は、日本統治時代は樺太豊栄郡白縫村に存在し、現在のロシア統治下では極東連邦管区サハリン州にある、ロシア鉄道極東鉄道支社サハリン地域部の駅。
歴史 1927年（昭和2年）11月20日 - 樺太鉄道落合駅 - 知取駅間(170.5km)開業により設置。 1941年（昭和16年）4月1日 - 樺太鉄道の国有化により、樺太庁鉄道樺太東線の駅となる。 1943年（昭和18年）4月1日 - 南樺太の内地化にともない、鉄道省（国有鉄道）に編入。 1945年（昭和20年）8月 - ソ連軍が南樺太へ侵攻、占領し、駅も含め全線がソ連軍に接収される。 1946年（昭和21年） 2月1日 - 日本の国有鉄道の駅としては、書類上廃止。 4月1日 - ソ連国鉄に編入。ロシア語駅名は「アルセンチェフカ」。 1971年 - ソ連の手により、当駅と久春内駅間を結ぶ真久線として計画されていたシャフタ＝サハリンスカヤ-アルセンチェフカ線が開通する。
運行状況 現在はユジノサハリンスク駅とチーハヤ駅、トマリ駅発着の1往復、ユジノサハリンスク駅、ノグリキ駅発着の特急1往復のみ停車する。
日本統治時代 （1944年当時南樺太:概要・地名解・史実 p.60） 上りは大泊駅行き2本と大泊港駅行き、落合駅行き、白浦駅行きが各1本、下りは敷香駅行きが3本と上敷香駅行きと知取駅行き各1本であった。
その他 日本統治時代の駅名の由来は当駅の所在する地名からであり、地名はアイヌ語の「マーヌイ」（泳いで渡ることの多い川）、「マ・ヌイ」（豊漁の入江）による南樺太:概要・地名解・史実（西村いわお・著、高速印刷センター内出版部 1994年）p.207 - 208。
当駅は樺太東海岸と西海岸の最狭部にあたり、泊居郡久春内村にある樺太西線久春内駅までバスが運行されていた。
駅周辺 真縫山(ロシア読み不明)
隣の駅 ロシア鉄道 コルサコフ-ノグリキ線 ブズモーリエ駅 - アルセンチェフカ駅 - チーハヤ駅 アルセンチェフカ-イリインスク線 アルセンチェフカ駅 - イリインスク＝ユージヌイ駅
日本統治時代 鉄道省樺太鉄道局 樺太東線 白浦駅 - 真縫駅 - （三浦峠信号場） - 近幌駅
脚注
外部リンク
アルセンチェフカ駅時刻表（ヤンデックス乗換案内）