Yak-21(Jak-21；ヤク21；ロシア語:ヤーク・ドヴァーッツァチ・アヂーン)は、ソ連のヤコヴレフ設計局で開発された教育訓練機。
概要 Yak-21は、Yak-15多目的戦闘機の複座練習機型として開発された。当初はYak-YuMO «ヴィヴォズノーイ»(ヤーク・ユーマ・ヴィヴァズノーイ)、Yak-15V «ヴィヴォズノーイ»(ヤーク・ピトナーッツァチ・ヴェー・ヴイヴァズノーイ)、Yak-15UT(ヤーク・ピトナーッツァチ・ウーテー)などと呼ばれた。この機体はその後Yak-21と改称されたが、Yak-21V(ヤーク・ドヴァーッツァチ・アヂーン・ヴェー)と呼ばれることもあった。Yak-21Vは1946年に初飛行は果たしたものの、本格生産型であるYak-17は生産に入ったため、Yak-15の複座練習機型は不要となりYak-21Vは制式採用はされなかった。一方、当初Yak-15Uとして開発が進められたYak-17の複座型として、Yak-17RD10と呼ばれる機体が開発された。この機体は別名Yak-21T(ヤーク・ドヴァーッツァチ・アヂーン・テー・トリニローヴァチュヌィイ)と呼ばれ、1947年9月17日にYak-17UTIとして制式採用となった。
スペック Yak-21V 初飛行：1946年 翼幅：9.20 m 全長：8.70 m 全高：2.27 m 翼面積：14.85 m2 空虚重量：1,889 kg 離陸重量：2,650 kg 発動機：RD-10() ターボジェットエンジン ×1 出力：900 kg/s 最高速度：754 km/h 最高速度(地表高度)：697 km/h 巡航速度：689 km/h 実用航続距離：380 km 実用飛行上限高度：12,000 m 乗員：2 名 武装：なし
運用国 ソ連
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