ソウル交通公社2号線

ソウル交通公社2号線（ソウルこうつうこうしゃ2ごうせん）は、ソウル交通公社の鉄道路線である。旧ソウルメトロ運営路線。以下の3つの路線から構成される。

ソウル特別市中区の市庁駅を起点に環状に結ぶ環状線（ファンサンせん）・乙支路循環線（ウルジロスンワンせん）同市城東区の聖水駅から同市東大門区の新設洞駅を結ぶ聖水支線（ソンスしせん）同市九老区の新道林駅から同市江西区のカチ山駅を結ぶ新亭支線（シンジョンしせん）

韓国ではソウル地下鉄2号線と呼ばれている。ラインカラーは緑色（）。

概要ソウル特別市の中心部を周回する環状線（市庁駅 - 市庁駅）、環状線の北東部に位置している聖水駅から分岐している聖水支線（聖水駅 - 新設洞駅）、環状線の西側に位置しているで分岐している新道林駅から分岐している新亭支線（新道林駅 - カチ山駅）の3路線で構成されており、これらを合わせて首都圏電鉄2号線を構成している。

聖水支線の龍踏駅には、車庫である君子車両事業所が隣接しホームページ「西船junctionどっと混む」2026年4月16日閲覧、新亭支線の陽川区庁駅には新亭車両事業所が隣接しているホームページ「西船junctionどっと混む」2026年4月16日閲覧。環状線の外側に出っ張った形状である2つの支線は、車両が車庫に出入りするための役割もある。

ソウル市中心部、江南地区など、人口の多い地域を通っているため、利用客は非常に多い。韓国では唯一の環状運転を行う鉄道路線である。

首都圏電鉄でホームドアが初めて本格導入された路線でもある（現在は全駅に設置）。また、韓国初の女性運転士が登場した路線として話題となった。

乙支路循環線は、全線開通から2013年まで（堂山鉄橋架け替え中の期間を除く）、環状線の地下鉄として世界一の路線長となっていた（現在はモスクワ地下鉄大環状線が最長）。

路線データ路線距離：60.2km（環状線48.8km、聖水支線5.4km、新亭支線6.0km）軌間：1,435mm （標準軌）駅数：51（環状線43、聖水支線4、新亭支線4）複線区間：新亭ネゴリ駅 - カチ山駅（新亭支線）を除く全線電化区間：全線（直流1,500V・架線集電方式）閉塞方式：ATS・ATC(日本式WS-ATC)・ATO(ドイツ製) 車両基地：君子車両基地、新亭車両基地地上区間：漢陽大駅（半地上） - 蚕室ナル駅、新大方駅 - 大林駅、堂山駅 - 合井駅、聖水駅 - 新踏駅（聖水支線）走行方向：右側通行最高速度 : 80km/h

沿革 1980年10月31日 - 新設洞駅～総合運動場駅 (14.3km) 開業。 1982年12月23日 - 総合運動場駅～教大駅 (5.5km) 開業。 1983年 9月16日 - 乙支路入口駅～聖水駅 (8.0km) 開業。同時に新設洞駅～聖水駅 (5.4km) を聖水支線として分離。 12月17日 - 教大駅～ソウル大入口駅 (6.7km) 開業。 1984年5月22日 - ソウル大入口駅～乙支路入口駅間 (19.7km) 開業、これにより環状線部分が全線開通となる。 1992年5月22日 - 新道林駅～陽川区庁駅（新亭支線2.7km）開業。 1996年 2月29日 - 陽川区庁駅～新亭ネゴリ駅（新亭支線1.9km）開業。 3月20日 - 新亭ネゴリ駅～カチ山駅（新亭支線1.4km）開業、新亭支線全通。 12月31日 - 欠陥が発覚した堂山鉄橋（漢江に掛かる合井駅～堂山駅の鉄道用橋梁）の架け替え工事の為、午後11時をもって合井駅～堂山駅間の運行を一時終了。 1997年 1月1日 - 弘大入口駅～合井駅～堂山駅間バス代行輸送を開始。 1月1日～ 2月14日 - 合井駅に臨時折り返し設備を設置する工事の為、弘大入口駅～合井駅間を運休。工事終了後も一部列車は弘大入口駅でも折り返し運転を実施 1999年 9月1日～ 11月15日 - 合井駅臨時折り返し設備撤去工事の為、弘大入口駅～合井駅間運休。工事終了後の16日から20日までは合井駅～堂山駅間を回送扱いで運転。 11月20日 - 弘大入口駅～合井駅～堂山駅間代行バス運行終了。 11月22日 - 2代目堂山鉄橋の開通により、全線での運転を再開。 2005年10月20日 - 新踏駅～新設洞駅の間に龍頭駅が開業。 2014年5月2日 - 上往十里駅構内で衝突事故発生。負傷者約240人。 2016年12月15日 - 新川駅を蚕室セネ駅に改称。

運転環状線（乙支路循環線）列車は全て10両編成で運転される。殆どが環状運転であり、一部は途中駅止まりの列車も運行される。平日ラッシュ時は最短2分30秒間隔、日中は約5 - 6分間隔（1時間あたり11本）、土休日日中は約5分間隔（1時間あたり12本）で運行。右側通行のため、内回り（、内線循環、inner circle）は時計回り（右回り）、外回り（、外線循環、英語outer circle）は反時計回り（左回り）となる。

聖水支線列車は全て4両編成で運転され、全線で運行される。平日、土休日は約10分間隔で運行。

新亭支線列車は全て6両編成で運転され、全線で運行される。平日、土休日は約10分間隔で運行。

車両現在の車両 2000系旧2000系の置き換えを目的に導入したVVVFインバータ制御車。ATO装置が搭載されている。

過去の車両旧2000系抵抗制御車・MELCO（三菱電機）電機子チョッパ制御車・GEC電機子チョッパ制御車の三つに分かれる。開通初期、聖水支線がまだ本線で運営される頃には車両不足を補う目的で1号線の旧1000系を運行したこともあった（当時は4両編成）。

駅一覧駅所在地は全線ソウル特別市内。環状線（乙支路循環線）駅番号駅名駅間キロ (km)累計キロ (km)接続路線所在地日本語ハングル英語201市庁駅City Hall0.00.015px|1|link= ソウルメトロ1号線 (132)中区202乙支路入口駅Euljiro 1(il)-ga0.70.7 203乙支路3街駅Euljiro 3(sam)-ga0.81.515px|3|link= ソウル交通公社3号線 (330)204乙支路4街駅Euljiro 4(sa)-ga0.62.115px|5|link= ソウル交通公社5号線 (535)205東大門歴史文化公園駅Dongdaemun History & Culture Park1.03.115px|4|link= ソウル交通公社4号線 (422)15px|5|link= 5号線 (536)206新堂駅Sindang0.94.015px|6|link= ソウル交通公社6号線 (635)207上往十里駅Sangwangsimni0.94.9 城東区208往十里駅Wangsimni0.85.715px|5|link= 5号線 (540)15px|link= 首都圏電鉄京義・中央線 (K116)15px|link= 首都圏電鉄水仁・盆唐線 (K210)209漢陽大駅Hanyang Univ.1.06.7 210トゥクソム駅Ttukseom1.17.8 211聖水駅Seongsu0.88.615px|2|link= 聖水支線212建大入口駅Konkuk Univ.1.29.815px|7|link= ソウル交通公社7号線 (727)広津区213九宜駅Guui1.611.4 214江辺駅Gangbyeon0.912.3 215蚕室ナル駅Jamsillaru1.814.1 松坡区216蚕室駅Jamsil1.015.115px|8|link= ソウル交通公社8号線 (814)217蚕室セネ駅Jamshilsaenae1.216.3 218総合運動場駅Sports Complex1.217.515px|9|link= ソウル市メトロ9号線 (930)219三成駅Samseong1.018.5首都圏広域急行鉄道A路線（予定）江南区220宣陵駅Seolleung1.319.815px|link= 水仁・盆唐線 (K215)221駅三駅Yeoksam1.221.0 222江南駅Gangnam0.821.815px|link= 新盆唐線 (D07)223教大駅Seoul Nat'l Univ. of Education1.223.015px|3|link= 3号線 (340)瑞草区224瑞草駅Seocho0.723.7 225方背駅Bangbae1.725.4 226舎堂駅Sadang1.627.015px|4|link= 4号線 (433)銅雀区227落星垈駅Nakseongdae1.728.7 冠岳区228ソウル大入口駅Seoul Nat'l Univ.1.029.7 229奉天駅Bongcheon1.030.7 230新林駅Sillim1.131.815px|link= ソウル軽電鉄新林線 (S408) 231新大方駅Sindaebang1.833.6 銅雀区232九老デジタル団地駅Guro Digital Complex1.134.7 九老区233大林駅Daerim1.135.815px|7|link= 7号線 (744)234新道林駅Sindorim1.837.615px|2|link= 新亭支線15px|1|link= KORAIL 京釜線 (140)235文来駅Mullae1.238.8 永登浦区236永登浦区庁駅Yeongdeungpo-gu Office0.939.715px|5|link= 5号線 (523)237堂山駅Dangsan1.140.815px|9|link= 9号線 (913)238合井駅Hapjeong2.042.815px|6|link= 6号線 (622)麻浦区239弘大入口駅Hongik Univ.1.143.915px|link= 京義・中央線 (K314)15px|link= 仁川国際空港鉄道 (A03)240新村駅Sinchon1.345.2 241梨大駅Ewha Womans Univ.0.846.0 242阿峴駅Ahyeon0.946.9 243忠正路駅Chungjeongno0.847.715px|5|link= 5号線 (531)西大門区

新亭支線駅番号駅名駅間キロ (km)累計キロ (km)接続路線所在地日本語ハングル英語234新道林駅Sindorim0.00.015px|2|link= 環状線15px|1|link= KORAIL 京釜線 (140)九老区234-1道林川駅Dorimcheon1.01.0 234-2陽川区庁駅Yangcheon-gu Office1.72.7 陽川区234-3新亭ネゴリ駅Sinjeongnegeori1.94.6 234-4カチ山駅Kkachisan1.46.015px|5|link= 5号線 (518)江西区

出典

関連項目ソウル特別市ソウル交通公社ソウルメトロ韓国の地下鉄首都圏電鉄ソウル地下鉄

外部リンク

地下鉄映像記録　ソウル地下鉄2号線開発YouTube“ Setro U”、制作：1977年 제 1302호-지하철 시운전（大韓ニュース　第1302号　地下鉄　試運転）YouTube“KTV 아카이브”、韓国語、制作日：1980年10月8日 제 1306호-건설의 소식（大韓ニュース　第1306号　建設の組織）YouTube“KTV 아카이브”、韓国語、制作日：1980年11月5日 제 1455호-서울지하철 2호선（大韓ニュース　第1455号　ソウル地下鉄2号線）YouTube“KTV 아카이브”、韓国語、制作日：1983年9月24日 YouTube“KTV 아카이브”、韓国語、制作日：1984年5月25日 기관사 시점（全知的　機関士　視点）YouTube“서울교통공사SeoulMetro”2021年7月5日。2号線を聖水駅から反時計回りで一周する列車の運転台から撮影した、前面および後方を中心とする映像で構成されている。ソウル地下鉄紹介(路線、料金、乗り方等) :ソウル特別市文化観光公式サイト

ソウル交通公社2号線

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