日本サッカーリーグ

日本サッカーリーグ（にほんサッカーリーグ、Japan Soccer League、略称：日本リーグ、JSL）は、1965年から1992年まで存在した日本のサッカーリーグ。

概要 1965年、日本で初めてとなる全国規模のサッカーリーグとして、実業団8クラブ（オリジナル8）により結成された。日本のサッカーの競技レベル向上を目的とした。

結成当初は日本代表の活躍とともに人気を集めるが、1970年代には早くも実力・人気ともに低下。1980年代になるとプロ化を視野に入れたクラブが台頭し、これを契機にプロリーグへの発展的解消が行われる。1993年からは日本プロサッカーリーグ（Jリーグ）およびジャパンフットボールリーグ（旧JFL）へと改組された。最末期には2リーグ28チームまで拡大していた。

歴史 創設経緯 JSL発足前の日本のサッカー界は、年に幾度か数週間程度の期間を取ってトーナメント方式の試合を行う程度であり、試合の機会が少なく、かつ、社業に対する影響もあった。この状況に対して、日本代表コーチを務めたデットマール・クラマーの残した「リーグ戦形式にしなければ日本の強化にはならない」との提言がもとになって、サッカーリーグが成立することになった。当初の中核メンバーは、西村章一、重松良典を中心に設立委員会を作り、長沼健、岡野俊一郎、平木隆三が後に加わり、創設された。発足後の1966年、長沼はサッカー協会機関誌の座談会で、JSL発足の目的を、 会社員として仕事を守りながら、高い技術のスポーツを続けていけること サッカーの普及に役立つこと 第一線選手に日常トレーニングの目標を与え、激しい試合経験を積ませることで、国際試合への準備をすること の三つの柱として挙げた。

リーグの規模は、クラマーの提案は、ドイツの北部・南部・西部3リーグ制の地域リーグであるレギオナルリーガに類するものを想定していたが、長沼たちは、新幹線と在来線を乗り継げば「全国リーグ」が出来ると反撥して、全国1区のリーグ構成を選択。参加チームは、社会人クラブでの強豪であった東洋工業、八幡製鐵、古河電工、三菱重工、日立の5チームがまずは決まり、更にヤンマー、豊田織機、名相銀の3チームが加わり、計8チームが初期メンバーになった。当初は大学チームも参加させる方針で、早稲田大学を誘ったが、大学リーグの日程との調整が難しいと参加が見送られた。将来の大学チームの参加を見越して、リーグ名には「実業団」を入れず、「日本サッカーリーグ」という名称にした。アマチュア競技で全国レベルのリーグ戦を行うのは、日本ではサッカーが初めてであった。

第1回大会は1965年6月6日に開幕。初年度はアマスポーツ界初となる全国リーグで関心も高く、1試合平均観客数は2,382人と、関係者以外には関心を持たれなかったそれ以前に比べれば驚異的な動員といえた。初代王者は東洋工業が輝いた。メンバーの大半を本拠地広島出身者で固めた東洋工業は、結束力が強く、練習環境にも恵まれ他チームを圧倒、第4回大会まで四連覇、第6回と合わせて5度優勝する、初期の強豪クラブであった。

また、1960年代後半から1970年代前半にかけては、全日本(以降、日本代表）のメキシコ五輪での銅メダル獲得もあり注目を集めた。メキシコ五輪のあった1968年シーズンは1試合の平均観客は7491人にのぼり、その中でも釜本邦茂を擁するヤンマーディーゼルと、杉山隆一を擁する三菱重工は実力と人気を二分した。

サッカー冬の時代 しかし70年代に入ると、日本サッカーは実力、人気ともに低下し、「冬の時代」と呼ばれる不振期に突入する、上述のメキシコ五輪に日本代表の活躍でサッカーブームは到来したが、日本ファンの観戦対象は『ダイヤモンド・サッカー』に代表されるテレビで放映されるヨーロッパクラブの試合や、1978年アルゼンチン大会からNHK中継が始まったワールドカップなどの国外チームの試合であった。日本で行われる試合で客が入るのは国外チームとの親善試合であった。その親善試合でも実力の差は歴然としていて、例えば1975年3月、スウェーデン代表を迎えた親善試合では、スウェーデン代表が若手中心のメンバーであったにもかかわらず、、日本代表は3連敗を喫した。3試合で唯一日本代表が得点を挙げたのは森孝慈–釜本邦茂のコンビによる1点だけであり、当時の日本選手で海外チームと対等に戦えるのはこの二人だけであった。

1974年にはJSLの会計が赤字に転落し、サッカー専用球技場の建設のための積立金を取り崩して補填に宛てる自転車操業状態になった。1977年のシーズンは1試合の平均観客は史上最低の1733人を記録する。入場料収入は無いに等しく、テレビ放映の機会も年に2、3回程度でしかなかったことから、JSLの運営資金はほとんど全て加盟チームの分担金によって賄われていた。

1976年に日本サッカー協会専務理事に就任、実質的に日本サッカー界の舵取り役を担う立場になった長沼健は、不振に陥ったサッカー界の改革に乗り出す。長沼は、不振の最大の原因は、サッカーのピラミッドが日本にできていないからだと考え、底辺の拡大と分厚い日本代表チームの構成を目指した。中体連から猛反発を受けたが、個人登録制度を導入するなどで資金を集め、コーチング・スクールの開校などに時間と金を投入し、代表チームをそれまで派遣していなかったアジア大会や各種ユース大会に派遣させ、各地で小・中学生のサッカースクールが開校されるようになり、底辺拡大の芽を育てた。

プロ化の進展・Jリーグへの改組 1985年、ワールドカップアジア予選で日本代表がプロ化を先んじていた韓国に完敗を喫したことで、日本のサッカー界でもプロ化への動きがようやく具体化し始めた。

この頃、読売クラブや日産自動車といったプロ化を視野に入れたクラブが台頭しており、1986年のスペシャル・ライセンス・プレーヤー制度が導入される。この制度導入の背景には、ヴェルダー・ブレーメン（西ドイツ・ブンデスリーガ所属）から契約延長を要請されていた奥寺康彦が、「選手として衰えていないうちに」日本のサッカー界の為に己の全てを捧げたい、として古巣古河に復帰を希望していたこともあった。他にも、全日空横浜サッカークラブ・ボイコット事件が影響していると言われている。

制度の導入によって勢いに乗った読売、日産両クラブが、以降はタイトルをほぼ独占し、サッカーファンの人気を集める。JSL解散直前の1991-92シーズンの第21節、1992年3月22日に国立霞ヶ丘競技場陸上競技場で行われた両チームの試合では6万人の観衆を集めた。しかし、同シーズン開始時には前述の各チーム（古河は翌々年のJリーグ開幕に向け1991年6月11日東日本JR古河サッカークラブに名称変更して、この時点で既に現役を退いていた奥寺が初代GMに就任した）も全選手をノン・アマチュアとして登録するなど、1部所属チームではマツダに数名のアマチュア登録選手がいた以外はすべてノン・アマチュア登録選手であった。また2部でも16チーム中6チームがすべての選手をノン・アマチュア登録した（ちなみに読売ジュニオール所属選手は外国籍選手を除きすべてアマチュア登録で、トップチームである読売クラブとは差別化がはかられている）。

1988年に森健兒日本リーグ総務主事が「活性化委員会」を設置。以降、1989年に「プロリーグ検討委員会」、1991年「プロリーグ設立準備室」を経て、1991年11月に社団法人日本プロサッカーリーグが正式に発足すると1992年3月29日の最終節を持ってJSLは廃止され、日本プロサッカーリーグ（Jリーグ）と下部組織のジャパンフットボールリーグ (旧JFL) とへ発展解消されることとなった。

特徴・評価 全国リーグの先駆け JSLは、クラブスポーツに先んじて、全国規模の恒常的なリーグ戦を開催する事例となった。このシステムはのちにバレーボール、バスケットボール、ラグビー、アイスホッケーなどが踏襲することとなる。

施設面の充実 地方のクラブを筆頭に、当初からある程度の練習施設を確保しているクラブは少なくなかった。特に工場内に練習場を確保していた東洋工業（マツダ）が1965年から68年にかけて4連覇を達成すると、他クラブもこれにならって練習施設の充実を図るようになった。首都圏では土地の確保などが難しかったものの、多くのクラブが自前の練習場やクラブハウス、夜間照明なども確保するようになった。Jリーグクラブの中にはこれらの施設を現在でも使用しているところがある。

アマチュア主義と形骸化、プロ化への道 当初は社業に影響がないように純粋なアマチュア主義の確立を目指していたが、後にこれは形骸化し、サッカーの練習が社業に優先するようになったり、サッカーをしていても賃金に影響しないようにすることが当たり前になってきた。このような体制を企業アマといい、サッカーに関わらず日本のスポーツ界では広く見られた。旧共産圏や東欧で見られた「ステート・アマ」の企業版であるが、企業アマは日本独自のものである。

さらに企業アマが進んで、試合の結果に対して選手に報酬を渡すクラブが出てきた。特に読売クラブの選手は「社業」といえるものを持っておらず、彼らがサッカーを職業とし、その対価として給与をもらっているという事は公然の秘密であった。JFAではこれを追認する形で1985年からスペシャル・ライセンス・プレーヤーという、事実上プロ選手としての登録を認めた。「プロ」という呼称を使っていないのは、その方が日本体育協会としても認めやすいという日本テニス協会の先例があったためである（テニス協会ではこれ以前に選手のプロ登録を認めていた）。これによって、当初JSLが目指した「アマチュアによるリーグ」は全く形骸化してしまった。

こうして選手の実質的な「プロ化」は進んだが、実力・運営ともにアマチュアレベルで、当時のラグビーなどと比べても人気も高いとはいえなかった。またいくつかの問題がアマチュアレベルでは解決できないとして、プロリーグへの待望論が生まれてくる。プロリーグ構想は「読売」や「日産」「全日空」「ヤマハ」といった後発クラブの方が積極的であり、「古河」「三菱」「日立」といったクラブは消極的であった。しかし、後発クラブに「古河」「三菱」からのスタッフを加えたプロジェクトチームがプロリーグ構想を推し進め、1991年に日本プロサッカーリーグの構想が発表され、1993年にJリーグが開幕した。Jリーグの発足を受け、1992年をもってJSLは終了した。

JSLでは解決されなかった問題 観客動員 国内サッカーの知名度 スタジアムの充実。特に関東のクラブが主催する試合では東京都の国営施設・国立霞ヶ丘競技場陸上競技場・国立西が丘サッカー場での開催が比較的多かった。また他の関東圏でも三ツ沢公園球技場など、充実した施設が整備されたのはごく限られていた。 日本サッカーのレベルアップ 地方クラブの充実 企業の業績に左右される体質 現役を引退した選手のその後の職の確保（コーチ業、解説者等） 下部組織の充実

JSLに参加したクラブ 地域クラブ名ホームタウン東北TDK秋田県由利郡仁賀保町1965年19850-2-　ブラウブリッツ秋田関東住友金属大阪府（1947-1974年）茨城県鹿島郡鹿島町（1975年-）1947年19743-152回　鹿島アントラーズ茨城日立茨城県日立市1923年19740-1-　　NTT関東埼玉県1969年19870-5-　RB大宮アルディージャ埼玉教員埼玉県1953年19820-2-　　日立製作所東京都小平市（1940-1985年）千葉県柏市（1986年-）1940年1965241回31回日立本社→日立製作所柏レイソル古河電工千葉千葉県市原市1967年19760-2-　VONDS市原三菱重工兵庫県神戸市（1950-1957年）東京都（1958年-）1950年1965264回11回三菱重工→三菱自動車浦和レッズ読売クラブ東京都1969年1972145回62回　東京ヴェルディ読売ジュニオール東京都1979年1990/910-2-　　東京ガス東京都1935年1991/920-1-　FC東京古河電工神奈川県横浜市1946年1965272回0-古河電工→JR古河ジェフユナイテッド千葉日産自動車神奈川県横浜市1972年1977122回3-　横浜F・マリノス全日空クラブ神奈川県横浜市1964年19845-31回全日空横浜→全日空クラブ横浜フリューゲルス日本鋼管神奈川県川崎市1932年196721-42回日本鋼管→NKK　富士通神奈川県川崎市1955年19722-181回　川崎フロンターレ東芝神奈川県川崎市1935年19783-112回東芝堀川町→東芝北海道コンサドーレ札幌フジタ工業栃木県（1968-1974年）東京都、神奈川県平塚市（1975年-）1968年1972183回21回藤和不動産→フジタ湘南ベルマーレ東邦チタニウム神奈川県茅ヶ崎市1955年19830-7-　　甲府クラブ山梨県甲府市1965年19720-20-　ヴァンフォーレ甲府東海ヤマハ発動機静岡県磐田市1972年1979111回21回　ジュビロ磐田本田技研工業静岡県浜松市1971年197511-62回　　日本軽金属静岡県清水市1948年19720-2-日本軽金属→羽衣クラブ　藤枝市役所静岡県藤枝市1959年1988/890-1-　　中央防犯静岡県藤枝市1982年1991/920-1-　アビスパ福岡トヨタ自動車愛知県、静岡県裾野市1939年19728-121回トヨタ自工→トヨタ自動車名古屋グランパス豊田自動織機愛知県刈谷市1946年19653-2-　　名古屋相互銀行愛知県不明19656-0-　　名古屋クラブ愛知県名古屋市1950年19810-1-　　西濃運輸岐阜県1974年19850-3-　　コスモ石油三重県四日市市不明19800-7-大協石油→コスモ石油　関西京都紫光クラブ京都府京都市1922年19720-10-　京都サンガF.C.京都府警京都府京都市不明19850-2-　　NTT関西京都府不明19720-7-電電近畿→NTT関西　松下電器大阪府1980年19845-31回　ガンバ大阪大日日本電線大阪府不明19720-4-　　田辺製薬大阪府大阪市1927年19721-191回　　大阪ガス大阪府大阪市1946年19850-6-　　ヤンマー兵庫県、大阪府、滋賀県1957年1965264回1-　セレッソ大阪ヤンマークラブ兵庫県1972年19760-4-　　中国川崎製鉄岡山県倉敷市、岡山市1966年19860-6-川崎製鉄水島→川崎製鉄ヴィッセル神戸東洋工業広島県広島市、安芸郡府中町1938年1965225回5-東洋工業→マツダサンフレッチェ広島マツダオート広島広島県広島市不明19870-2-　　永大産業山口県熊毛郡平生町1972年19733-11回永大産業→永大　四国大塚製薬徳島県1955年1990/910-2-　徳島ヴォルティス帝人愛媛県松山市1960年19730-12-帝人松山→帝人　九州新日本製鐵福岡県北九州市1950年196517-9-八幡製鉄→新日本製鐵　

太字は初年度シーズンに参加したチーム（オリジナル8）

JSL1部 成績 回シーズンクラブ数優勝クラブ準優勝クラブJSL1部からの降格クラブJSL1部への昇格クラブ総観客動員数総得点数119658東洋工業八幡製鉄－－ 133,400 21621966東洋工業八幡製鉄名古屋相互銀行日本鋼管 201,700 18331967東洋工業古河電工豊田自動織機名古屋相互銀行 322,550 22541968東洋工業ヤンマー－－ 419,500 18551969三菱重工東洋工業－－ 328,150 17661970東洋工業三菱重工－－ 301,800 17971971ヤンマー三菱重工名古屋相互銀行藤和不動産 308,700 17281972日立製作所ヤンマー－トヨタ自工田辺製薬 281,500 1779197310三菱重工日立製作所田辺製薬永大産業 260,800 264101974ヤンマー三菱重工－－ 299,600 262111975ヤンマー三菱重工－－ 268,200 268121976古河電工三菱重工永大（脱退）富士通 232,400 238131977フジタ工業三菱重工トヨタ自工読売クラブ 159,650 315141978三菱重工ヤンマー富士通日産自動車 191,900 245151979フジタ工業読売クラブ日本鋼管ヤマハ発動機 200,630 248161980ヤンマーフジタ工業日産自動車本田技研工業 196,630 263171981フジタ工業読売クラブ新日本製鐵ヤマハ発動機日本鋼管日産自動車 163,080 214181982三菱重工ヤンマー日本鋼管ヤマハ発動機 194,150 214191983読売クラブ日産自動車マツダ日本鋼管 248,870 193201984読売クラブ日産自動車－住友金属全日空横浜 327,700 25221198512古河電工日本鋼管住友金属全日空横浜松下電器マツダ 481,450 323221986/87読売クラブ日本鋼管松下電器日立製作所住友金属トヨタ自動車 731,950 278231987/88ヤマハ発動機日本鋼管マツダトヨタ自動車全日空横浜松下電器 640,300 238241988/89日産自動車全日空クラブ住友金属三菱重工東芝日立製作所 664,800 292251989/90日産自動車読売クラブフジタ工業日立製作所三菱重工トヨタ自動車 540,000 305261990/91読売クラブ日産自動車ヤンマーNKK日立製作所マツダ 754,300 287271991/92読売クラブ日産自動車－－ 885,400 318

降格チームは次のシーズンからJSL2部（JSL2部設立以前は各地域リーグ）へ参加 昇格チームは次のシーズンからJSL1部へ参加 第1回から第8回までは下位2チームが全国社会人大会上位2チームと入れ替え戦を行なう 第9回はチーム数増加のため降格なし 第10回から第15回までは下位2チームがJSL2部上位2チームと入れ替え戦を行なう 第16回から第19回までは最下位のチームが自動降格、9位のチームがJSL2部の2位と入れ替え戦を行なう 第20回はチーム数増加のため降格なし 第21回以降は下位2チームが自動降格 第21回から従来の春秋シーズンから秋春シーズンへ移行 第22回から大会名称のシーズン表記を「開幕年-閉幕年」へ変更

クラブ別優勝回数 クラブ名回数優勝シーズン東洋工業51965, 1966, 1967, 1968, 1970読売クラブ1983, 1984, 1986/87, 1990/91, 1991/92三菱重工41969, 1973, 1978, 1982ヤンマー1971, 1974, 1975, 1980フジタ工業31977, 1979, 1981古河電工21976, 1985日産自動車1988/89, 1989/90日立製作所11972ヤマハ発動機1987/88

クラブ別通算成績 クラブ名 1三菱重工1950年19651991/92267504602111010251326825071754回1位12位三菱重工→三菱自動車浦和レッズ2古河電工1946年19651991/9227731482203811131577055961092回1位10位古河電工→JR古河ジェフユナイテッド千葉3ヤンマー1957年19651990/9126703460195510851476795701094回1位11位 セレッソ大阪4日立製作所1940年19651991/922454341615110764175581608-271回1位12位日立本社→日立製作所柏レイソル4東洋工業1938年19651991/922254337614998071315264241025回1位11位東洋工業→マツダサンフレッチェ広島6フジタ工業1968年19721989/901852034014457491084953721233回1位11位藤和不動産→フジタ湘南ベルマーレ7読売クラブ1969年19781991/92145032801441655654812861955回1位9位 東京ヴェルディ8日本鋼管1932年19671990/9121396378984908178404601-197-2位12位 日本鋼管→NKK9新日本製鐵1950年1965198117385274110640910943340627-2位9位 八幡製鉄→新日本製鐵10日産自動車1972年19791991/9212384244109254178315284312回1位10位 横浜F・マリノス11ヤマハ発動機1972年19801991/92113222268606407625524961回1位10位 ジュビロ磐田12本田技研工業1971年19811991/921128922672073081251267-16-3位10位 13全日空クラブ1964年19851991/92513911038025047131145-14-2位12位全日空横浜→全日空クラブ横浜フリューゲルス14松下電器1980年1986/871991/92512811031035044122152-30-5位11位 ガンバ大阪15トヨタ自動車1939年19731991/92810515624033099128363-235-5位12位トヨタ自工→トヨタ自動車名古屋グランパス16東芝1935年1989/901991/9238266190250227276-4-4位9位東芝堀川町→東芝北海道コンサドーレ札幌17永大産業1972年1974197636954190120236783-16-5位9位 永大産業→永大18住友金属1947年19851988/89360661501503650101-51-10位11位 鹿島アントラーズ19名古屋相互銀行不明1965197163884901106476210-134-6位8位 20富士通1955年19771978228366307203267-35-9位9位 川崎フロンターレ21豊田自動織機1946年196519673204240803038112-74-6位8位 22田辺製薬1927年197319731418101016751-44-10位10位

勝ち点は、以下のルールで算出（勝利=3、PK勝/引分/PK敗=1、敗戦=0） 1977-1979の3シーズンは、90分を終えて同点の場合はPK戦を実施 地域リーグとの入替戦（1965-1971、全国社会人サッカー選手権大会の上位クラブとの試合）、JSL2部との入替戦（1973-1983）はカウントしていない

個人賞 回シーズン得点王 ゴールデンボール賞 アシスト王 シルバーボール賞11965 野村六彦（日立）15得点 アシスト制度なし21966 小城得達（東洋）14得点 桑田隆幸（東洋）8アシスト31967 木村武夫（古河）15得点 川淵三郎（古河）9アシスト41968 釜本邦茂（ヤンマー）14得点 杉山隆一（三菱）8アシスト51969 落合弘（三菱）12得点 杉山隆一（三菱）11アシスト61970 釜本邦茂（ヤンマー）16得点 宮本輝紀（新日鐵）8アシスト71971 釜本邦茂（ヤンマー）11得点 杉山隆一（三菱）10アシスト81972 松永章（日立）12得点 吉村大志郎（ヤンマー）8アシスト91973 松永章（日立）11得点 釜本邦茂（ヤンマー） 田辺暁男（古河・アシスト王のみ）9アシスト101974 釜本邦茂（ヤンマー）21得点 高田一美（三菱） ジョージ小林（ヤンマー・アシスト王のみ）7アシスト111975 釜本邦茂（ヤンマー）17得点 釜本邦茂（ヤンマー） 平沢周策（日立・アシスト王のみ） 今村博治（ヤンマー・アシスト王のみ）6アシスト121976 釜本邦茂（ヤンマー）15得点 永井良和（古河）8アシスト131977 カルバリオ（フジタ）23得点 永井良和（古河） セイハン比嘉（フジタ・アシスト王のみ） 安原真一（東洋・アシスト王のみ） 古前田充（フジタ・アシスト王のみ）7アシスト141978 カルバリオ（フジタ） 釜本邦茂（ヤンマー・得点王のみ）15得点 ジャイロ（読売ク）9アシスト151979 ラモス（読売ク）14得点 ラモス（読売ク） ジョージ与那城（読売ク・アシスト王のみ） 釜本邦茂（ヤンマー・アシスト王のみ）7アシスト161980 碓井博行（日立）14得点 ジョージ与那城（読売ク）9アシスト171981 吉田弘（古河）14得点 永井良和（古河） 楚輪博（ヤンマー・アシスト王のみ）9アシスト181982 碓井博行（日立）13得点 尾崎加寿夫（三菱） 鬼塚忠久（古河・アシスト王のみ）8アシスト191983 ラモス（読売ク）10得点 ジョージ与那城（読売ク）10アシスト201984 戸塚哲也（読売ク）14得点 木村和司（日産）12アシスト211985 吉田弘（古河）16得点 浅岡朝泰（鋼管）11アシスト221986/87 松浦敏夫（鋼管）17得点 水沼貴史（日産）17アシスト231987/88 松浦敏夫（鋼管）11得点 永富浩（三菱）11アシスト241988/89 アディウソン（ヤマハ）11得点 和田昌裕（松下）9アシスト251989/90 レナト（日産）17得点 ラモス瑠偉（読売ク） メシアス（本田・アシスト王のみ）10アシスト261990/91 戸塚哲也（読売ク） 北澤豪（本田） レナト（日産）10得点 ラモス瑠偉（読売ク） ペデルッチ（東芝）9アシスト271991/92 トニーニョ（読売ク）18得点 ジョルジーニョ（トヨタ）12アシスト

記録 通算得点ランキング 順位 選手名 所属クラブ 得点数 1 釜本邦茂 ヤンマー 202 2 碓井博行 日立製作所 85 3 松永章 82 4 カルバリオ フジタ工業→全日空横浜 77 5 ラモス瑠偉 読売クラブ 696 宮本輝紀 八幡製鉄/新日本製鐵 68 松浦敏夫 日本鋼管/NKK 8 戸塚哲也 読売クラブ 67 9 永井良和 古河電工 6310 吉田弘 60 今村博治 ヤンマー 順位 選手名 所属クラブ 得点数 12 細谷一郎 三菱重工 58 13 小城得達 東洋工業 5714 落合弘 三菱重工 56 原博実 16 阿部洋夫 ヤンマー 55 17 桑原楽之 東洋工業 53 18 柱谷幸一 日産自動車 5219 日高憲敬 八幡製鉄/新日本製鐵 50 マリーニョ フジタ工業→日産自動車

通算アシストランキング 順位 選手名 所属クラブ アシスト数 1 釜本邦茂 ヤンマー 79 2 永井良和 古河電工 77 3 ラモス瑠偉 読売クラブ 65 4 与那城ジョージ 58 5 吉村大志郎 ヤンマー 54 6 水沼貴史 日産自動車 52 7 今村博治 ヤンマー 50 8 戸塚哲也 読売クラブ 469 杉山隆一 三菱重工 45 木村和司 日産自動車 順位 選手名 所属クラブ アシスト数 11 崎谷誠一 新日本製鐵 42 12 高田一美 三菱重工 38 13 メシアス 本田技研工業 3614 碓井博行 日立製作所 35 浅岡朝泰 日本鋼管→読売クラブ 松浦敏夫 日本鋼管/NKK 17 カルバリオ フジタ工業→全日空横浜 33 内山篤 ヤマハ発動機 19 原博実 三菱重工 32 森孝慈

通算出場ランキング 順位 選手名 所属クラブ 出場数 1 永井良和 古河電工 272 2 落合弘 三菱重工 267 3 釜本邦茂 ヤンマー 251 4 斉藤和夫 三菱重工 248 5 戸塚哲也 読売クラブ 239 6 今村博治 ヤンマー 2307 桑原隆 古河電工 215 加藤久 読売クラブ 9 菅野将晃 古河電工 210 ラモス瑠偉 読売クラブ 順位 選手名 所属クラブ 出場数 11 前田秀樹 古河電工 209 12 松木安太郎 読売クラブ 208 13 都並敏史 205 14 堀井美晴 ヤンマー 204 15 渡辺三男 藤和不動産/フジタ工業 20116 藤島信雄 日本鋼管 200 碓井博行 日立製作所 18 崎谷誠一 八幡製鉄/新日本製鐵 193 松浦敏夫 日本鋼管/NKK 20 楚輪博 ヤンマー 191

歴代試合観客数