京急久里浜駅（けいきゅうくりはまえき）は、神奈川県横須賀市久里浜四丁目にある、京浜急行電鉄（京急）久里浜線の駅。駅番号はKK67。
歴史 1942年（昭和17年）12月1日 - 東京急行電鉄（大東急）により、久里浜（仮）駅として開業。 1943年（昭和18年）9月21日 - 久里浜（仮）駅を500m移設し、久里浜駅として開業。 1944年（昭和19年）4月1日 - 鉄道省（現・JR東日本）横須賀線に久里浜駅が開業したため、湘南久里浜駅に改称。 1948年（昭和23年）6月1日 - 大東急解体により、京浜急行電鉄の駅となる。 1963年（昭和38年）11月1日 - 野比駅までの延伸により中間駅となる。同時に京浜久里浜駅に改称。 1987年（昭和62年） 4月25日 - 駅ビル「ウィング久里浜」開業。 6月1日 - 京急久里浜駅に改称。 2008年（平成20年）12月10日 - 接近メロディを導入。「秋桜」が採用された。 2016年（平成28年）8月10日 - リラックマとのコラボレーションにより、9月30日まで駅名標が「京急リラッ久里浜駅」となる（コラボレーション自体は8月1日から）。 2018年（平成30年）3月5日 - リラックマ誕生15周年・京急創立120周年を記念し、5月13日まで当駅名看板・駅名標がリラックマに因んで再び「京急リラッ久里浜駅」に変わる。また、京急バス停留所もドック前停留所から「ドックマえ停留所」に変わるリラックマ15周年×京急120周年記念リラックマ＆京急一緒にごゆるりお祝いキャンペーンリラックマ15周年×京急120周年記念リラックマ＆京急一緒にごゆるりお祝いキャンペーン京急初！赤・青・黄3色電車同時ラッピング！。 2026年（令和8年）8月8日 - 3・4番線のホームドアの運用を開始1・2番線は2027年2月運用開始予定。
駅構造 島式ホーム2面3線を有する高架駅である。当駅より上り方は複線、下り方は単線となっている。列車は主に1番線と4番線から発着する。2番線と3番線は線路の両側にホームがある中線で、当駅終着、あるいは当駅始発列車が主に使用する。ダイヤ乱れが発生した際は、遅延回復のため、三崎口行きの列車が2番線に入線することがある。
発車標は、当初は停車駅案内が無い反転フラップ式だった（初代はあった）。前述の通り、2番線と3番線は線路の両側にホームがある中線なので、発車直前に下の電光掲示板には、「（2、3）番線の電車は（品川、三崎口）方面へ発車しますのでご注意ください。」と点滅し、放送が流れる。2018年ごろに液晶式に変わった。
駅出入口は名目上「東口」と「西口」に分けられているが、改札口を出て右手にある「西口」は、更に左手(南方)と右手(北方)の2方向に分かれている。どちらも階段がありバリアフリーには非対応で、エレベーター・エスカレーターは東口のみの設置。JR久里浜駅へは「西口」右手の出口が最寄りである。
のりば
番線路線方向行先1・2 久里浜線下り三浦海岸・三崎口方面3・4上り横浜・品川方面 2・3番線は線路を共用している。
接近メロディ 2008年12月10日から、付近にある観光スポット「くりはま花の国」のコスモスをイメージさせる曲として、横須賀市出身の山口百恵の代表曲「秋桜」（作詞・作曲さだまさし）をアレンジしたものを接近メロディとして使用している「16駅の駅メロディ採用曲が決定いたしました！」 京急電鉄。メロディはスイッチの制作で、編曲は塩塚博が手掛けた。
利用状況 2025年（令和7年）度の1日平均乗降人員は38,898人であり、京急線全72駅中12位。久里浜線内では最多、横須賀市内でも横須賀中央駅に次いで多い。また、近接する久里浜駅（2020年度1日平均乗車人員は4,958人）と比較すると、3倍以上の利用者数である当駅に発着する京急久里浜線の運転本数は、当駅を境に複線及び単線と切り替わる。運転本数は、日中時間帯が概ね1時間あたり約10分間隔の毎時6本程度で、朝夕時間帯は本数が多くなる。対して、横須賀線は日中時間帯が約20分間隔の毎時3本と少なく、朝夕時間帯も約15分間隔の毎時4本にとどまるのもある。。
近年の1日平均乗降人員と乗車人員の推移は下記の通り。 +年度別1日平均乗降・乗車人員横須賀市統計書 - 横須賀市年度1日平均乗降人員レポート - 関東交通広告協議会1日平均乗車人員神奈川県県勢要覧 - 神奈川県出典1995年（平成7年）25,301 - 24ページ1998年（平成10年）23,608神奈川県県勢要覧（平成12年度）225ページ1999年（平成11年）23,210 - 227ページ2000年（平成12年）22,6912001年（平成13年）22,265 - 225ページ2002年（平成14年）43,98722,015 - 225ページ2003年（平成15年）関東交通広告協議会「平成15年度1日平均乗降人員・通過人員」45,02822,309 - 225ページ2004年（平成16年）関東交通広告協議会「平成16年度1日平均乗降人員・通過人員」43,96121,802 - 227ページ2005年（平成17年）関東交通広告協議会「平成17年度1日平均乗降人員・通過人員」44,01721,838 - 227ページ2006年（平成18年）43,88221,780 - 229ページ2007年（平成19年）43,74921,664 - 233ページ2008年（平成20年）44,84222,185 - 243ページ2009年（平成21年）44,71122,098 - 241ページ2010年（平成22年）44,15821,784 - 241ページ2011年（平成23年）43,94921,648 - 237ページ2012年（平成24年）43,82321,617 - 239ページ2013年（平成25年）44,02921,706 - 241ページ2014年（平成26年）43,00421,181 - 241ページ2015年（平成27年）43,60821,435 - 249ページ2016年（平成28年）44,08321,714 - 241ページ2017年（平成29年）44,00321,834 - 225ページ2018年（平成30年）43,42221,544 - 225ページ2019年（令和元年）42,35020,823 - 225ページ2020年（令和2年）32,5902021年（令和3年）34,6452022年（令和4年）36,8592023年（令和5年）37,7542024年（令和6年）37,9902025年（令和7年）38,898
駅周辺
thumb|JR久里浜駅
周辺は平坦な地形で、市街地となっている。
横須賀線久里浜駅 - 連絡定期券は2008年3月15日より発売開始JR東日本:連絡定期券の発売範囲を拡大しました。。 ペリー公園・ペリー記念館 神明公園 くりはま花の国 久里浜港 - 東京湾フェリー、東海汽船の航路が発着する。 防衛装備庁艦艇装備研究所久里浜地区 陸上自衛隊久里浜駐屯地 国土技術政策総合研究所横須賀庁舎 独立行政法人港湾空港技術研究所 横浜刑務所横須賀刑務支所 久里浜少年院 横須賀市役所久里浜行政センター 横須賀市久里浜コミュニティセンター 横須賀市教育研究所 横須賀市立南図書館 横須賀市南体育会館 横須賀市立横須賀総合高等学校 横須賀市立久里浜小学校 横須賀市立神明小学校 横須賀市立明浜小学校 横須賀市立久里浜中学校 横須賀市立神明中学校 国道134号（久里浜街道） 平作川 久里浜郵便局 JVCケンウッド 久里浜技術センター 横須賀工場 日清オイリオグループ久里浜研究所 コマツNTC技術センター ニコン横須賀製作所 ヤマリア本社・横須賀工場 YAMADA web.com 久里浜店 JERA横須賀火力発電所 ウィング久里浜 久里浜商店街 イオン横須賀久里浜ショッピングセンター イオン久里浜店 久里浜中央自動車学校 京急ストア久里浜店 京急メモリアル久里浜斎場 京急中央交通本社 京急ファインテック 東洋観光横須賀営業所 京浜急行バス久里浜営業所 横須賀南警察署
バス路線
京浜急行バスにより運行されている。京急・JR双方の駅前にそれぞれバスターミナルが設けられ、近隣を走る路線はすべてどちらかをターミナルとする。周辺の住宅地を始め、工業団地、久里浜港などへの路線が延び、駅と併せ交通結節点として機能している。発着する路線の詳細は京浜急行バス久里浜営業所・京浜急行バス衣笠営業所を参照。
本項では駅東口に設けられたバスターミナル（停留所名：京急久里浜駅）の発着路線を扱う。3番のりばまであり、降車専用バス停が1つある。なお、降車に関しては待機場で行うことの方が多い。京急ファミリー鉄道フェスタ開催時のシャトルバスは、降車専用バス停から発車する。
なお、駅西側の道路上に設けられた4番のりばは案内上、JR久里浜駅として扱われる（「久里浜駅#バス路線」を参照）。
+のりば系統経由行先備考1久10高坂浦賀駅久10JR久里浜駅・高坂浦賀駅久20JR久里浜駅・安房口神社湘南山手2久3野比中学校久里浜医療センター久7大浜東京湾フェリー久8JR久里浜駅・開国橋・東京湾フェリー野比海岸久9開国橋千代ヶ崎久19千代ヶ崎浦賀駅久29開国橋長瀬二丁目久里浜車庫への出入庫便久10JR久里浜駅久1JR久里浜駅久2JR久里浜駅北久12JR久里浜駅3久1尻摺坂下ハイランド久2ハイランド・粟田かめさん公園YRP野比駅久4尻摺坂上YRP野比駅
隣の駅 京浜急行電鉄 久里浜線 「イブニング・ウィング号」停車駅（座席指定券不要、一部列車は当駅終着） 快特・特急 北久里浜駅 (KK66) - 京急久里浜駅 (KK67) - YRP野比駅 (KK68) 普通 北久里浜駅 (KK66) - （久里浜工場信号所） - 京急久里浜駅 (KK67) 北久里浜駅 - 当間の営業キロは、京急としては最長の2.8 kmである逗子線の六浦 - 神武寺駅も同じ2.8 kmである。。
脚注
注釈
出典
神奈川県県勢要覧
京急電鉄の1日平均利用客数
関東交通広告協議会
関連項目 日本の鉄道駅一覧 久里浜
外部リンク
久里浜観光協会公式ウェブサイト