鳥取バイパス（とっとりバイパス）は、鳥取県鳥取市福部町湯山から鳥取市伏野（溝川交差点）に至る延長12.9kmの国道9号バイパスである。このうち、湯山から南隈交差点までは立体交差化されている。また、覚寺交差点以西は全線4車線となっているが、湯山 - 覚寺は暫定2車線となっている。
交差する道路 上側が起点側、下側が終点側。左側が上り側、右側が下り側。 秋里交差点 - 南隈交差点間は国道29号・国道53号別線・国道373号別線と重複。 交差する道路の特記がないものは市道。 交差する道路交差する場所京都から(km)備考 山陰近畿自動車道（駟馳山バイパス）（国道9号重複） 京都・豊岡方面県道43号鳥取福部線県道265号湯山鳥取線福部IC（湯山）204.0立体駟馳山バイパス⇔米子・倉吉方面が直通県道265号湯山鳥取線県道318号伏野覚寺線覚寺207.6立体県道183号鳥取砂丘線国道53号別線（国道373号別線重複）秋里209.8立体県道26号秋里吉方線（鳥取環状道路）鳥取大橋東詰210.2立体ハーフ京都・豊岡方面からは進入不可県道41号鳥取港線鳥取大橋西詰210.6立体ハーフ県道41号鳥取港線国道29号（国道53号別線・国道373号別線重複）（鳥取南バイパス）南隈211.1県道156号鳥取港湖山停車場線湖山東212.0湖山北213.3県道264号鳥取空港布勢線空港入口213.9県道266号鳥取空港線空港西入口214.8-県道190号金沢伏野線216.7立体-県道318号伏野覚寺線溝川217.3 BP国道9号 米子・倉吉方面 溝川交差点ではキロポストの末尾にBPがつく。そこから西へ100mの地点でキロポストの補正 (-300m) が行われる（217.4BPKPの次は217.2KP）。
沿革 1967年度：事業着手 1973年7月27日：覚寺 - 空港入口(6.3km)供用開始 1975年前後：空港入口 - 空港西口供用 1985年3月27日：空港入口 - 伏野(1.3km)供用開始 1980年代後半：秋里 - 空港入口4車線化 1988年8月10日：伏野 - 溝川(1.1km)供用開始 平成序盤：秋里交差点立体化 1992年4月18日：湯山 - 覚寺(4.2km)供用開始により全線暫定開通 1998年前後：覚寺 - 秋里4車線化 2000年3月31日：空港入口 - 溝川(3.5km)が4車線化
関連項目 中国地方の道路一覧
外部リンク 鳥取河川国道事務所