新松田駅

新松田駅（しんまつだえき）は、神奈川県足柄上郡松田町松田惣領にある、小田急電鉄小田原線の駅。駅番号はOH 41。

概要駅前にある東海旅客鉄道（JR東海）御殿場線松田駅との連絡駅である。なお、特急「ふじさん」は御殿場駅発着の直通運転のためJR松田駅1番線を経由し、当駅には到着しないが、運賃計算の場合は同一の駅と扱われる。

歴史 1927年（昭和2年） 4月1日：開業。「直通」の停車駅となるなお、各駅停車は開業当時、新宿 - 稲田登戸（現・向ヶ丘遊園）のみの運行であり、当駅までの運行はなかった。。 10月15日：急行が設定され、停車駅となる。 1944年（昭和19年）11月：太平洋戦争の戦況悪化に伴い、急行の運行が中止される。 1945年（昭和20年）6月：従来、新宿 - 稲田登戸間のみの運行の各駅停車が全線で運行されることとなり、各駅停車の停車駅となる同時に「直通」は廃止される。。 1946年（昭和21年）10月1日：準急が設定され、停車駅となる。 1949年（昭和24年）10月1日：急行が復活し、停車駅となる。 1955年（昭和30年） 3月25日：通勤急行が設定され、停車駅となる。 10月1日：駅の北に御殿場線松田駅との間を結ぶ連絡線完成。 1960年（昭和35年）3月25日：通勤準急が設定され、停車駅となる。 1966年（昭和41年）：特急ロマンスカー「さがみ」号の運行開始に伴い、同列車の停車駅となる。 1980年（昭和55年）3月5日：新駅舎が完成し、供用開始。この時まで使われていた初代駅舎は、向ヶ丘遊園に移設され、「鉄道資料館」の館舎となる。 2002年（平成14年）3月23日：急行等の分割・併合を開始。以降ダイヤ改正ごとに当駅で行う分割・併合の列車が増えていく。 2004年（平成16年）12月11日：快速急行・区間準急が設定され、停車駅となる。当駅以西は小田原駅を除いてホーム有効長が最大6両対応のため、8両編成で運行する区間準急・各駅停車は当駅以西には乗り入れない。 2008年（平成20年）3月15日：急行等の分割・併合を一部の列車を除き廃止。準急の運転区間が当駅までとなる。 2012年（平成24年）3月17日：当駅と海老名駅での一般列車の分割・併合を廃止する。区間準急の乗り入れが廃止。 2018年（平成30年）3月17日：向ヶ丘遊園駅と共に特急ロマンスカーの停車駅から除外され、特急列車は全列車が通過になり、準急の乗り入れも無くなった。また、当駅始発の下り箱根登山線直通の各駅停車の運行も廃止された。

駅名の由来駅所在地の地名「松田」から。御殿場線（開業当時は東海道本線の一部）に松田駅があるため「新松田」と名付けられた。なお、「松田」という地名は、寒田神社の祭祀料をまかなう「祭り田（まつりだ）」があったことに由来している。

駅構造 ←松田駅／↑渋沢駅

↓開成駅 |} 島式ホーム2面4線を有する地上駅である。小田原方に折り返し引き上げ用のY線が設けられている。

新宿方の構内にJR東海御殿場線の松田駅に通じる連絡線があり、特急「ふじさん」がこの連絡線を経由して御殿場線と直通運転している（「ふじさん#歴史」も参照）。また小田急電鉄ならびに小田急箱根が発注・購入した新型車両の搬入や車両メーカーでの改造工事・他社への譲渡に伴う車両の搬出（甲種輸送）にも使用され、日本貨物鉄道（JR貨物）の電気機関車が連絡線を新宿方面へ通り越してから折り返す形で当駅構内まで乗り入れる。なお、松田駅 - 当駅間の運転は、EF65形電気機関車の運転資格を有する小田急の運転士が担当する鉄道ダイヤ情報通巻145号『EXE 115DAYS』 (1996) p.21。

1927年（昭和2年）の開業当時から1970年代後半まで、いわゆる「ギャンブレル屋根」の駅舎であった。なお、2011年時点において小田急でギャンブレル屋根を有する駅舎は向ヶ丘遊園駅北口のみである。

改札口は北口と南口の2か所であるが、駅員は北口のみ配置されている。ホームとは跨線橋により連絡しており、改札階 - 跨線橋および跨線橋 - ホーム階をそれぞれ連絡するエレベーターが設置されている。

2012年3月16日までのダイヤにおいては、新宿駅8時台に発車する急行小田原行きの列車には9時台に到着し、当駅にて前6両が急行小田原行き（開成～足柄駅通過）と後ろ4両が箱根登山線直通の各停箱根湯本行き（土休日は小田原行き）を分割する列車が1本ずつ存在した。また、箱根登山線の箱根湯本発平日6・7時台、土休日5時台の小田原経由・各停新松田行き（4両編成）は、当駅到着後に小田原発平日7時台の2本、土休日6時台の急行新宿行き（6両編成、足柄～開成駅通過）の前部に連結され、当駅からは10両編成で運行されていた。さらに、平日のみ小田原発8時台の急行新宿行き（6両編成、本厚木まで各駅に停車）は当駅で前部に空車4両を増結後、10両編成で運行されていた。当駅と海老名駅での列車の連結・切り離しは、原則として1番ホーム（下り線）と4番ホーム（上り線）を使用していた。

2012年3月17日からのダイヤでは、途中駅での一般列車の連結・切り離しは完全に廃止された。

のりばのりばは海側（南側）を1番ホームとして、下表の通りである。ホーム路線方向行先1・215px|OH 小田原線下り小田原・箱根湯本方面3・4上り相模大野・新宿・千代田線方面内側2線（2・3番ホーム）が主本線、外側2線（1・4番ホーム）が待避線である。 4番ホームでは、10両編成1本の夜間滞泊がある。特急ロマンスカーは当駅には停車しない。なお特急ふじさんは隣接する松田駅(御殿場線)から発着。日中時間帯を中心に運行されている町田・相模大野発着の急行は一部を除き、当駅で各駅停車に種別変更される。この急行は、栢山駅 - 足柄駅間のホーム有効長の関係上6両編成で運転されている。

利用状況 2024年（令和6年）度の1日平均乗降人員は20,403人であり、小田急線全70駅中48位。近年の乗降人員・乗車人員の推移は下表の通り。 +年度別1日平均乗降・乗車人員統計データ - 松田町年度1日平均乗降人員各種報告書 - 関東交通広告協議会1日平均乗車人員神奈川県県勢要覧出典1982年（昭和57年）27,8291994年（平成6年）29,0351995年（平成7年）29,12214,548 - 21ページ1996年（平成8年）28,5791997年（平成9年）27,4641998年（平成10年）26,60113,353神奈川県県勢要覧（平成12年度）- 223ページ1999年（平成11年）26,25513,138 - 225ページ2000年（平成12年）26,01613,0192001年（平成13年）25,85112,972 - 223ページ2002年（平成14年）25,48712,797 - 223ページ2003年（平成15年）25,19912,593 - 223ページ2004年（平成16年）24,95112,646 - 225ページ2005年（平成17年）25,02412,713 - 225ページ2006年（平成18年）25,20212,798 - 227ページ2007年（平成19年）25,54212,952 - 231ページ2008年（平成20年）25,62212,969 - 241ページ2009年（平成21年）25,39512,866 - 239ページ2010年（平成22年）25,39412,844 - 239ページ2011年（平成23年）24,42012,341 - 235ページ2012年（平成24年）24,17912,218 - 237ページ2013年（平成25年）24,71212,486 - 239ページ2014年（平成26年）24,12412,183 - 239ページ2015年（平成27年）23,30412,479 - 247ページ2016年（平成28年）24,54612,379 - 239ページ2017年（平成29年）24,23812,235 - 223ページ2018年（平成30年）24,08812,162 - 223ページ2019年（令和元年）22,94611,5932020年（令和2年）16,4472021年（令和3年）17,8422022年（令和4年）19,3522023年（令和5年）20,0162024年（令和6年）20,403

駅周辺 thumb|250px|北口駅前広場

松田町の中心市街地に位置しており、北側に松田駅（JR東海御殿場線）が隣接する。

道路国道246号国道255号神奈川県道72号松田国府津線神奈川県道77号平塚松田線神奈川県道710号神縄神山線神奈川県道711号小田原松田線神奈川県道712号松田停車場線東名高速道路大井松田IC

官公庁・公共施設松田町役場松田町民文化センター松田町体育館松田町健康福祉センター松田町健康福祉センター入浴施設「健楽の湯」からのお知らせ神奈川県松田警察署県西土木事務所松田公共職業安定所（ハローワーク松田）

医療神奈川県立足柄上病院

公園・その他施設等 me-byo valley “BIOTOPIA”（旧「未病いやしの里センター」）me-byo valley BIOTOPIA 松田山松田山ハーブガーデン西平畑公園最明寺史跡公園松田城址酒匂川・中津川・川音川川音川パークゴルフ川音川パークゴルフ小田原ゴルフ倶楽部松田コース小田原ゴルフ倶楽部松田コース

教育機関立花学園高等学校松田町立松田小学校松田町立松田中学校松田幼稚園松田さくら保育園

郵便局・金融機関松田郵便局松田惣領郵便局横浜銀行松田支店かながわ西湘農業協同組合松田支店さがみ信用金庫松田支店スルガ銀行松田プラザ出張所

神社仏閣寒田神社延命寺神山神社

企業ブルックスホールディングス大井事業所第一生命新大井事業所富士急湘南バス小田原エンジニアリング多賀製作所東電同窓電機小田原営業所西湘アスコン - NIPPO 地域関係会社ミシマ運輸大井松田営業所第一生命保険株式会社湘南支社松田営業オフィス日本生命保険相互会社松田営業部住友生命保険相互会社町田支社新松田支部アクリテック

店舗ロマンス通り商店街まちの駅あしがらまちの駅あしがらコスモス館コスモス館中澤酒造仲町通り一力旅館一力旅館ファミリー通り商店会ミマスモール（食品館あおば大井松田店）

路線バス駅前のバス乗り場は、北口の改札を出て正面の箱根登山バス乗り場と、改札を出て左側の富士急モビリティの乗り場に分かれており、乗り場番号は同一であるが別々の場所である。停留所名はともに新松田駅であるが、1987年頃の富士急行バスの時刻表では単に「新松田」と記されており、2021年現在の富士急湘南バスの車体の行先表示は小田急新松田駅と表示される。乗り場番号はともに駅舎に近い方から順番に配番されている。かつては、渋沢駅や秦野駅への湘南神奈交バスの路線（もともとは箱根登山鉄道のバスで、1996年に移管）も発着していた。箱根登山バス

のりば系統主要経由地行先備考1足柄高校前関本（大雄山駅）足柄高校前・関本（大雄山駅）富士フイルム西門朝のみ地蔵堂2吉田島高校足柄高校前通学専用バス 足柄高校休校日は運休高台病院送迎バス 無料北小田原病院送迎バス 無料富士急モビリティのりば系統主要経由地行先備考1松62向原（東山北駅）・山北駅・谷峨駅・丹沢湖西丹沢ビジターセンター表示は「西丹沢行」松66 山北町内循環向原・高松山入口山北駅一部は山北町内循環バスとして運転山北町内循環向原・岸山北駅土曜朝1便のみ松75向原・山北駅大野山登山口春・秋の土休日のみ松81向原・運動公園前アサヒビール神奈川工場平日のみ 運休中松102向原・運動公園前・アサヒビール神奈川工場大雄山駅土･休日、夏休み期間のみ 運休中小14神山・下曽我駅小田原駅松04神山・下曽我駅ダイナシティ国01神山・下曽我駅国府津駅運休中松05神山・浅間塔第一生命新大井事業所平日夕方のみ松07ビオトピア→第一生命新大井事業所新松田駅平日午後1本のみ松71神山未病バレービオトピア松78神山・ビオトピア高尾平日朝1本のみ2松01金手・西大井第一生命新大井事業所平日のみ松02 【急行】第一生命新大井事業所平日のみ小11西大井・西大友小田原駅小12西大井・第一生命新大井事業所・西大友平日のみ国07西大井・第一生命新大井事業所・西大友国府津駅平日夕方のみ松77湘光中グランド・上大井駅・篠窪いこいの村あしがら平日夕方のみ松51上茶屋・萱沼入口寄（やどりき）松54上茶屋・萱沼上・長寿橋平日のみ松95 直通(特急) 冨士霊園3月から11月の土休日 春秋彼岸・新旧盆のみ運行 - 富士急湘南バス富士山須走口五合目富士登山シーズン時イエティライナーイエティ・ぐりんぱ冬季のみ運行富士山ライナー東名足柄御殿場駅乙女口実証実験シャトルバス

この他、東名高速道路上の松田バスストップが徒歩圏内にある。

今後の予定松田町では、新松田駅北口周辺の再開発を計画している。従来の狭隘なバスロータリーを拡張し、歩車道の分離や歩行者の滞留スペースも確保する。2027年度着工、2029年度の完成を目指す小田急線新松田駅周辺の再開発　準備組合が事業者決定　２９年度完成へ前進 2024年4月12日(金) 22:04 神奈川新聞。

隣の駅小田急電鉄 15px|OH 小田原線快速急行・急行・各駅停車渋沢駅 (OH 40) - 新松田駅 (OH 41) - 開成駅 (OH 42)

特急「ふじさん」はJR松田駅の御殿場線ホームに停車。 6両編成の急行は当駅 - 小田原駅間を各駅停車に種別変更して運転する。なお、まつだ桜まつりの開催のため、特急ロマンスカーが当駅に臨時停車することもある。

脚注

注釈

出典

小田急電鉄の1日平均利用客数

神奈川県県勢要覧

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