大阪都市再生環状道路

大阪都市再生環状道路（おおさかとしさいせいかんじょうどうろ）は、大阪市を中心とする延長約60kmの環状道路（高速道路）である。

概要 2001年、都市再生本部による都市再生プロジェクトにおいて「大阪圏における新たな環状道路」として位置付けられた。都心部の環状道路である阪神高速1号環状線への流入・通過交通が減ることによる渋滞緩和などの効果が期待されている。

阪神高速2号淀川左岸線（北港JCT - 門真JCT）、近畿自動車道（門真JCT - 松原JCT）、阪神高速14号松原線（松原JCT - 三宅JCT）、阪神高速6号大和川線（三宅JCT - 三宝JCT）、阪神高速4号湾岸線（三宝JCT - 南港JCT）、阪神高速5号湾岸線（南港JCT - 北港JCT）で構成される。

阪神高速1号環状線が時計回りの環状道路であるのに対し、大阪都市再生環状道路は両回りの環状道路となる。

未開通区間 淀川左岸線（2期）の4.4km（海老江JCT - 豊崎出入口）については、2032年の開通を目指している1_h28_006b.pdf、2020年3月18日閲覧。。2025年4月13日から10月13日まで、大阪・関西万博会場の夢洲と新大阪駅を結ぶアクセスルートとしてシャトルバスやタクシーの通行に限定して利用された。

淀川左岸線延伸部の8.7km（豊崎出入口 - 門真JCT）については未定。

沿線自治体 大阪市（此花区、福島区、北区、都島区、城東区、鶴見区） 門真市 大東市 東大阪市 八尾市 大阪市（平野区） 松原市 大阪市（東住吉区） 堺市（北区、堺区） 大阪市（住之江区、港区）

脚注

関連項目 阪神高速道路第二環状線

外部リンク 大阪都市再生環状道路（淀川左岸線延伸部など）(大阪府)　 大阪都市再生環状道路とミッシングリンク(阪神高速ショートストーリー「50年の歩み編」)