トヨタ・GZエンジンは、トヨタ自動車の水冷V型12気筒ガソリンエンジンの系列である。 日本初にして唯一の乗用車用V型12気筒エンジンであると同時にトヨタのエンジンの中で最も気筒数が多く、下記で示すように事実上センチュリー(および御料車のセンチュリーロイヤル)専用エンジンとなっている。
系譜
エンジン型式一覧の自動車用エンジンの系譜を参照。
バリエーション 1997年4月登場
ガソリンエンジン
水冷V型12気筒DOHC
1GZ-FE - 5000cc 1GZ-FE登場年月1997年4月エンジン種別 ガソリンエンジン冷却方式水冷シリンダー配置・数V型12気筒弁形式狭角4バルブ DOHCVVT-iボア×ストローク81mm×80.8mm排気量4996cc圧縮比10.5:1出力206kW(280PS)/5200rpmトルク460Nm(46.9)kgm/4000rpm重量-kg
（初）2代目センチュリー（GZG50）
1GZ-FNE - 5000cc （初）2代目センチュリー（GZG50）
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関連項目 トヨタのエンジン型式命名規則 トヨタのエンジン系列名 トヨタのエンジン型式一覧