西塩釜駅

西塩釜駅（にししおがまえき）は、宮城県塩竈市錦町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）仙石線の駅である。

歴史 1925年（大正14年）6月5日：宮城電気鉄道の西塩釜駅として開業。 1944年（昭和19年）5月1日：宮城電気鉄道の国有化により、運輸通信省の駅となる。西塩竈駅に改称。 1963年（昭和38年）5月25日：西塩釜駅に改称（字体簡略化のため）。 1970年（昭和45年）9月1日：自動券売機を設置。 1981年（昭和56年）11月1日：高架複線化で当駅折返しの電車がなくなる、同時に駅舎橋上化。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。 2003年（平成15年） 1月30日：自動改札を導入。 10月26日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。 2005年（平成17年）3月1日：朝ラッシュ時のみの社員配置となり、出札窓口廃止。 2008年（平成20年）3月15日：朝ラッシュ時の業務が東北総合サービスへ委託。 2020年（令和2年）12月1日：終日係員不在となる。 2023年（令和5年）12月12日：簡易Suica改札機に変更。自動改札機を撤去。 2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始。

駅構造相対式ホーム2面2線を有する地上駅で、橋上駅舎を備えている。

橋上化するまでは1番線側に駅舎があり、2番線へは構内踏切を渡る構造だった。また、駅舎と駅前の間には塩釜線（1997年〈平成9年〉廃止）が通っており、踏切を渡って階段を登り駅舎に入る構造であった（駅舎全景写真右手を参照）。塩釜線路跡など、写真の封鎖されていた部分は現在はジョギングコース（塩竈市内の観光案内パンフレットより）となっている。

多賀城駅管理の無人駅である。2020年（令和2年）11月30日までは朝ラッシュ時のみ係員が配置（JR東日本東北総合サービス委託、小鶴新田駅から派遣）され、有人時間帯も窓口での出札は行わず改札業務のみ行っていた。自動券売機と簡易Suica改札機が設置されている。かつてはJR東日本の無人駅としては珍しく、自動改札機が設置されていた。

1981年（昭和56年）11月1日までは当駅までが複線だった。それまでは列車容量の関係で当駅および本塩釜駅で折り返していたが、東塩釜駅まで高架複線が延長されたのに伴い、東塩釜駅折り返しに統一された。

高架複線化までの西塩釜 - 本塩釜は単線で、簡易な鉄橋をガタガタ音を立てて渡る姿が見られた。その鉄橋の下には居酒屋やスナックが軒を連ねていた。

のりば

番線路線方向行先1仙石線下り松島海岸・石巻方面2上り多賀城・仙台方面昼間は普通列車がおよそ20分毎に運行されている（仙台駅まで約26分）JR時刻表2026年3月号。

利用状況 JR東日本および塩竃市統計書によると、2000年度（平成12年度）- 2005年度（平成17年度）の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりであった。

乗車人員推移年度1日平均乗車人員出典JR塩竃市2000年（平成12年）1,1202001年（平成13年）1,0612002年（平成14年）1,0052003年（平成15年）9832004年（平成16年）9642005年（平成17年）991

駅周辺

隣の駅東日本旅客鉄道（JR東日本）仙石線下馬駅 - 西塩釜駅 - 本塩釜駅

脚注

記事本文

利用状況 JR東日本

塩竃市

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