レディスプレリュードは、特別区競馬組合が大井競馬場で施行する地方競馬の重賞競走（ダートグレード競走、JpnII）である。 2023年までは農林水産大臣が賞を提供していたため、正式名称は農林水産大臣賞典 レディスプレリュードと表記されていた。2010年まではTCKディスタフとして施行されていた。TCKとは東京シティ競馬（大井競馬場の愛称）の略である。
概要 2003年に地方競馬全国のサラブレッド系3歳以上牝馬による準重賞競走「TCKディスタフ」として施行。2004年から重賞として創設され、格付けはSIII。2003年より地方競馬の全国交流競走として施行されていた。2010年よりGRANDAME-JAPAN・古馬シーズンに指定されている。
以前はジャパンブリーディングファームズカップ（JBC）施行当日に、地方競馬版のブリーダーズカップ・ディスタフに相当する競走として行われており、名称もそこからつけられていた。大井競馬場で開催される年はアンダーカードとして施行され（2003年、2004年、2007年）、2005年もJBC当日（この年は名古屋競馬場で施行）に行われた。2006年と2010年はJBCが南関東公営競馬の競馬場にて実施され開催日程が調整されたため、JBC当日の施行ではなかった。
2011年からは『JBCレディスクラシック』が創設されるために発展的解消を行い、新たに中央競馬所属馬を含めた新重賞『レディスプレリュード』として施行されることが発表された。なお、南関東公営競馬のサイトでは「TCKディスタフ」からレース名称を変更するという説明がなされている。これに伴い、Road to JBCに指定された。
なお、レディスプレリュードと改められた2011年以後2年間は、日本グレード格付け管理委員会の取り決め重賞が新設される場合は最低2年間は「（新設）重賞」と表記してグレードを付けないことになっている。により、ダートグレード競走としての格付けなしで施行されていた。2013年に同委員会によりJpnIIに格付けされた2012年までの1着賞金2,100万円は当時、地方競馬で行われていたJpnIII格付けの多くのダートグレード競走と同額だった。。
なお、2012年までは地方所属馬に限り本競走の上位2着までにクイーン賞の優先出走権が与えられていた。
条件・賞金等（2026年） 出走資格 サラブレッド系3歳以上牝馬、地方選定馬・中央選定馬。 スパーキングレディーカップで優勝した地方所属馬に本競走の優先出走権がある。 負担重量 別定。3歳53kg（南半球産馬は2kg減）、4歳以上55kgを基本に、本年10月2日以前のGI及びJpnI競走1着馬は2kg増、GII及びJpnII競走1着馬は1kg増が課せられる。ただし、2歳時の成績は対象外。 賞金額 1着4000万円、2着1400万円、3着800万円、4着400万円、5着200万円、着外手当18万円。 副賞 日本中央競馬会理事長賞、日本馬主協会連合会長奨励賞、日本地方競馬馬主振興協会会長賞、地方競馬全国協会理事長賞、東京都馬主会理事長賞、特別区競馬組合管理者賞、NAR生産牧場賞。 優先出走権付与 本競走の優勝馬にはJBCレディスクラシックの優先出走権が付与される。
過去の賞金額 中央競馬・地方競馬全国指定交流競走に指定された2011年以降 回数総額賞金（万円） 1着賞金（万円）2着賞金（万円）3着賞金（万円）4着賞金（万円）5着賞金（万円） 第8回（2011年） 3,5702,100735420210105 第9回（2012年）第10回（2013年） 5,2703,1001,085620310155第11回（2014年） 第12回（2015年）第13回（2016年・2着は同着である）第14回（2017年）第15回（2018年）第16回（2019年）第17回（2020年）第18回（2021年）第19回（2022年）第20回（2023年）第21回（2024年）6,8004,0001,400800400200第22回（2025年）第23回（2026年) ※ここで示される総額賞金には、着外賞金（着外手当）は含まれていない。2026年の着外手当は、18万円。
歴史
2003年 - 大井競馬場のサラブレッド系3歳以上牝馬の地方競馬全国交流の別定重量のダート1800mの南関東準重賞競走「TCKディスタフ」として施行。 2004年 - 大井競馬場のサラブレッド系3歳以上牝馬の地方競馬全国交流の別定重量のダート1800mの南関東重賞（G3）競走「TCKディスタフ」として準重賞から重賞に昇格する形で創設。 2007年 - 南関東重賞格付け表記をSIIIに変更。 2008年 船橋のパフィオペディラムが史上初の連覇。 船橋の左海誠二が騎手として史上初の連覇。 船橋の岡林光浩が調教師として史上初の連覇。 2010年 - GRANDAME-JAPAN・古馬シーズンに指定。 2011年 「JBCレディスクラシック」創設により発展的解消し「レディスプレリュード」と名称変更。施行回数は「TCKディスタフ」を引き継ぐ。 中央競馬・地方競馬全国指定交流競走に指定。 Road to JBCに指定。 南関東重賞格付けをSIIに格上げ。 2012年 JRAのミラクルレジェンド、鞍上の岩田康誠、管理調教師の藤原英昭がいずれも中央競馬・地方競馬全国指定交流競走になってから初の連覇。 2013年 統一JpnIIに格付け。 この年より農林水産大臣賞典として施行。 GI及びJpnI競走1着馬の加重内容を3kg増から2kg増に、GII及びJpnII競走1着馬は2kg増から1kg増に変更。GIII及びJpnIII競走1着馬の1kg加増を除外した。 2021年 - COVID-19の流行により「無観客競馬」として開催。 2024年 - 農林水産大臣賞が付かなくなり、競走名から「農林水産大臣賞典」が外れる。
歴代優勝馬 回数施行日優勝馬性齢所属タイム優勝騎手管理調教師馬主第1回2004年11月3日プルザトリガー牝5船橋1:53:2内田博幸山浦武高橋照比古第2回2005年11月3日ジーナフォンテン牝7船橋1:52:9佐藤隆熊坂光広吉橋計第3回2006年10月18日アウスレーゼ牝4大井1:53:8真島大輔阪本一栄山田祐三第4回2007年10月31日パフィオペディラム牝4船橋1:54:8左海誠二岡林光浩（有）上水牧場第5回2008年10月29日パフィオペディラム 牝5船橋1:54:3左海誠二岡林光浩（有）上水牧場第6回2009年10月21日ツクシヒメ牝3船橋1:53:7山田信大山浦武沖田方子第7回2010年10月20日ザッハーマイン牝5船橋1:52:8的場文男出川克己吉田和子第8回2011年9月29日ミラクルレジェンド牝4JRA1:50:8岩田康誠藤原英昭吉田照哉第9回2012年10月4日ミラクルレジェンド牝5JRA1:54:0岩田康誠藤原英昭吉田照哉第10回2013年10月3日メーデイア牝5JRA1:53:0浜中俊笹田和秀（有）社台レースホース第11回2014年10月2日ワイルドフラッパー牝5JRA1:51:5蛯名正義松田國英吉田照哉第12回2015年10月1日サンビスタ牝6JRA1:50:2岩田康誠角居勝彦（株）ヒダカ・ブリーダーズ・ユニオン第13回2016年9月19日タマノブリュネット牝4JRA1:54:7田辺裕信高柳瑞樹玉腰勇吉第14回2017年10月5日クイーンマンボ牝3JRA1:53:1C.ルメール角居勝彦（株）ヒダカ・ブリーダーズ・ユニオン第15回2018年10月11日プリンシアコメータ牝5JRA1:53:9J.モレイラ矢野英一芳川貴行第16回2019年10月3日アンデスクイーン牝5JRA1:53:2戸崎圭太西園正都（株）グリーンファーム 第17回2020年10月8日マルシュロレーヌ牝4JRA1:52:1川田将雅矢作芳人（有）キャロットファーム 第18回2021年10月7日レーヌブランシュ牝4JRA1:52:6松山弘平橋口慎介前田晋二第19回2022年10月6日プリティーチャンス牝5JRA1:51:7岩田望来野中賢二廣崎利洋HD（株）第20回2023年10月5日アーテルアストレア牝4JRA1:51:6武豊橋口慎介フィールドレーシング第21回2024年10月1日グランブリッジ牝5JRA1:53:2川田将雅新谷功一サイプレスホールディングス合同会社第22回2025年10月7日ビヨンドザヴァレー牝5JRA1:52:9菱田裕二橋口慎介（有）社台レースホース第23回2026年10月6日メモリアカフェ牝4JRA1:51.6C.ルメール柄崎将寿西川光一 ※南関東4競馬場公式サイトの情報に基づく。
脚注 参考文献
注釈
出典
関連項目 ロジータ記念 クイーン賞 JBCレディスクラシック GRANDAME-JAPAN
外部リンク TCK公式サイト「レースと日程」より（2026年版） レディスプレリュード｜ダートグレード競走特設サイト - 地方競馬全国協会