西一宮駅

西一宮駅（にしいちのみやえき）は、愛知県一宮市天王一丁目にある、名古屋鉄道尾西線の駅である。駅番号はBS21。

歴史 1914年（大正3年）8月4日 - 開業。 1963年（昭和38年）度 - 貨物営業廃止。 1968年（昭和43年）7月16日 - 無人化。 1994年（平成6年）頃 - 高架駅化工事に伴い、仮駅を運用開始。なお、仮駅は従来の地上駅より南方の国道155線踏切付近に設置された。 1995年（平成7年）7月29日 - 従来の地上駅付近に高架駅竣工。 2007年（平成19年）8月8日 - トランパス導入。 2011年（平成23年）2月11日 - ICカードmanaca導入。 2012年（平成24年）2月29日 - トランパス供用終了。

駅構造 88m一宮市議会定例会、1999年9月9日（4両分）の単式1面1線ホームを持つ高架駅。ホームへの階段は玉ノ井方向のみ。

自動改札機、自動券売機もない無人駅であったが、2007年（平成19年）にトランパス対応工事が完成し駅集中管理システムが導入された。利用者が少ないため、エレベーターは設置されていない。

名古屋本線、JR東海道本線の列車が走行する姿も見られる場所に設置されており、快晴ならば138タワーが見られる。

+ のりば路線方向行先尾西線（名鉄一宮〜玉ノ井）上り玉ノ井ゆき下り名鉄一宮ゆき

配線図

利用状況「移動等円滑化取組報告書」によると、2020年度の1日平均乗降人員は445人であった。『名鉄120年：近20年のあゆみ』によると2013年度当時の1日平均乗降人員は348人であり、この値は名鉄全駅（275駅）中268位、尾西線（22駅）中22位（最下位）であった。『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は340人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅（岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間）を除く名鉄全駅（342駅）中297位、尾西線（23駅）中22位であった。『愛知統計年鑑』によると1日平均の乗車人員は2010年度は150人である。近くの住民の大半が名鉄一宮駅（またはJR尾張一宮駅）へ向かうため、尾西線の駅の中では五ノ三駅に次いで利用客が少ない。

駅周辺稲荷公園国道155号東邦ガスサンファイン一宮工場ソトー一宮工場一宮職業安定所（ハローワーク一宮）一宮市立中部中学校一宮スイミングスクール i-バス：一宮コース「西一宮駅」バス停名鉄バス：西一宮線「西一宮駅」バス停

隣の駅名古屋鉄道尾西線（名鉄一宮〜玉ノ井）名鉄一宮駅（NH50） - 西一宮駅（BS21） - 開明駅（BS22）

脚注

Źródło i licencja