五条駅 (京都府)

五条駅（ごじょうえき）は、京都府京都市下京区大坂町にある、京都市営地下鉄烏丸線の駅。駅番号はK10。

歴史 1981年（昭和56年）5月29日：烏丸線の北大路 - 京都間の営業開始に際し開業する。 2007年（平成19年）4月1日：ICカード「PiTaPa」の利用が可能となる。 2010年（平成22年）4月平成22年度交通局運営方針（16ページ）：京都市交通局（2010年6月9日付、2013年9月18日閲覧）：駅名標の下に、近隣施設の名称（サン・クロレラ）が広告として付記される。

駅構造烏丸通と五条通が交差する交差点（烏丸五条）の地下にあり、ホームは島式1面2線である。改札は北改札、南改札と共にリモート対応をしており、北改札はラッシュ時間帯 (7:30〜8:30、17:30〜18:30) のみ有人対応。

ホームが烏丸五条交差点より南にあるため、1番2番出入り口からホームまでは少し遠い。

駅施設は五条通の地下を東西に通る共同溝を避けるため交差点の南寄りに位置しているほか、交差点北側の出入口からコンコースまでの通路にはこれを避けるための階段がある。なお、ホーム階は共同溝の下部に位置している『京の道探検物語』P.16 - 18、国土交通省京都事務所、2002年10月 ※共同溝に関する出典。漫画で構成された広報目的の冊子。。

トイレは南改札内にある。

のりばのりば路線方向行先 1 烏丸線下り京都・竹田・近鉄奈良方面2上り四条・烏丸御池・北大路・国際会館方面

出入口出口番号京都市交通局の駅周辺地図ページの順で掲載方角出口周辺接続改札備考2北西京都市下京図書館・元両替町交番北改札口1北東平等寺・長香寺4北西 -3北東五条大橋・上徳寺6西 -南改札口北改札口エレベーターのみ5南東ひと・まち交流館京都・市比貴神社南改札口8南西東本願寺・西本願寺

利用状況 2025年（令和7年）度の1日平均乗降人員は20,484人である。

各年度の1日平均乗車・乗降人員数は下表のとおり。年度1日平均乗降人員1日平均乗車人員出典1998年（平成10年）5,234京都市交通事業白書平成10年度版 - 33ページ1999年（平成11年）10,7885,371京都市交通事業白書平成11年度版 - 29ページ2000年（平成12年）11,0575,500京都市交通事業白書平成12年度版 - 31ページ2001年（平成13年）11,6475,789京都市交通事業白書平成13年度版 - 31ページ2002年（平成14年）11,7135,825京都市交通事業白書平成14年度版 - 33ページ2003年（平成15年）11,8295,886 京都市交通事業白書平成19年度版2004年（平成16年）11,7695,8682005年（平成17年）11,8585,9192006年（平成18年）11,8065,9132007年（平成19年）11,5635,785 京都市交通事業白書平成23年度版2008年（平成20年）11,6215,8282009年（平成21年）11,3915,7112010年（平成22年）11,2515,6472011年（平成23年）11,3105,6762012年（平成24年）11,3925,7172013年（平成25年）11,9556,0002014年（平成26年）12,4616,2532015年（平成27年）13,2376,6442016年（平成28年）13,8526,9532017年（平成29年）14,3607,2082018年（平成30年）14,8437,451 - 52ページ2019年（令和元年）14,8147,436 - 53ページ2020年（令和2年）10,5975,319 - 51ページ2021年（令和3年）11,5705,814『京都市交通事業白書（事業概要）』III 高速鉄道事業（地下鉄）駅別１日平均乗降人員の推移2022年（令和4年）14,4367,2822023年（令和5年）17,6599,1252024年（令和6年）18,8972025年（令和7年）20,484

駅周辺烏丸五条から四条烏丸を経て烏丸御池までの烏丸通は、京都を代表するビジネス街である。また烏丸五条は四条烏丸と京都駅のほぼ中間に位置しており、この地は鉄道は地下鉄烏丸線、JR、阪急、京阪、近鉄が徒歩15分圏内に揃う京都でも類を見ない場所である。

公共・文教施設・郵便局・商業施設など五条通以北京都府下京警察署（四条駅と五条駅の中間地点）京都市立下京図書館日本漢字能力検定協会本部京都若宮松原郵便局大泉寺フレスコ五条店

五条通以南東本願寺（真宗本廟）下京税務署京都市下京消防署京都市立下京中学校京都五条東洞院郵便局京都東本願寺前郵便局

立地する主な企業五条通以北京都銀行本店アイフル本社

五条通以南サン・クロレラ本社 Reboot本社京進本社

烏丸五条交差点 thumb|烏丸五条交差点（2010年6月）駅の直上に烏丸五条（からすまごじょう、五条烏丸（ごじょうからすま）とも呼称）交差点が存在する当駅を京阪の清水五条駅と区別をつけるために「烏丸五条駅」と称されることもある。。五条通（国道1号・国道8号・国道9号）と烏丸通（国道24号・国道367号）が交わり、国道9号・国道24号・国道367号の起点および国道8号の終点となっている。東へ国道8号、西へ国道9号が延びるが、東西方向には国道1号が重複しているため、法令上は4方向に異なる番号の国道が延びる交差点でありながら、見た目の上（実延長区間）では国道1号と国道24号（南方向）、国道367号（北方向）の交差点となっている。

バス路線最寄りのバス停は、烏丸五条（地下鉄五条駅）である。

京都市営バス（市バス） 5系統：京都駅行／平安神宮・銀閣寺岩倉操車場行 26系統:京都駅行／北野白梅町御室・山越行 43系統:四条烏丸行／五条通久世橋東詰行 23系統:西京極洛西バスターミナル行／京都駅行 80系統:五条坂祇園・四条河原町行／西京極太秦天神川駅行

京都バス 17系統:四条河原町・三条京阪・出町柳駅・花園橋・八瀬駅経由大原行／京都駅行特17系統:四条河原町・三条京阪・出町柳駅・花園橋・国際会館駅・八瀬駅経由大原行 51系統:比叡山頂行／京都駅行（比叡山ドライブウェイバス） 72系統:太秦広隆寺（映画村）経由嵐山・清滝行／京都駅行 73系統:太秦広隆寺（映画村）経由嵐山・苔寺すず虫寺行／京都駅行 75系統:太秦広隆寺（映画村）経由有栖川行／京都駅行 76系統:太秦広隆寺（映画村）経由阪急嵐山駅行／京都駅行 81系統:京都駅行 83系統:五条通・太秦天神川駅経由嵐山・苔寺すず虫寺行

京阪バス 82系統:大宅行／四条大宮行 93・95系統:京都市役所前経由醍醐バスターミナル行 311系統:大宅行／京都駅八条口行 312系統:醍醐バスターミナル・京阪六地蔵行／京都駅八条口行

京阪京都交通 21系統：京大桂キャンパス桂坂中央行／京都駅行 21A系統：京大桂キャンパス桂坂中央・京都成章高校前行／京都駅行 27系統：沓掛西口桂坂中央行／京都駅行

違法駐輪対策烏丸通、五条通とも国道のため、違法駐輪された自転車については道路管理者（国土交通省）による対策がなされてきた。しかし7日間程度放置された車両のみを撤去対象としていたため、対策が追いついていない実情があった。このため、2010年9月からは放置期間にかかわらず対策を行なう（即時撤去）ことが公表され、同月2日には違法駐輪されていた自転車が即時撤去された京都新聞（2010年9月2日夕刊1面）。なお、一連の対策については京都市内の他の地点（国道と近接して立地する駅の周辺）でも行なわれ、費用は国費でまかなわれている。

隣の駅京都市営地下鉄烏丸線四条駅 (K09) - 五条駅 (K10) - 京都駅 (K11) 括弧内は駅番号を示す。

脚注

注釈

出典

五条駅 (京都府)

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