乾 崇夫（いぬい たかお、1920年1月16日 - 2012年9月13日）は、日本の工学者（造船学・船型学）。学位は工学博士（東京大学・1958年）。東京大学名誉教授、日本学士院会員、文化功労者。
来歴 東京府出身。旧制第一高等学校、東京帝国大学工学部船舶工学科卒業。船体の造波抵抗、流れの可視化、数値解析、球状船首の研究などを行い、1958年東京大学から工学博士号取得。論文は「船体の造波抵抗に関する研究」。 1958年東京大学工学部教授、1980年定年退官、玉川大学教授、1988年文化功労者となる。日本学士院会員。2012年9月13日、肺炎により東京都内の病院で死去した。92歳没。
造船学や船型学を専門としており、波の重要性に着目し波紋解析的船型試験法を開発した「物故会員個人情報」『会員個人情報 | 日本学士院』日本学士院。。また、「バルブによる波なし船型」の理論を確立した。東京大学、玉川大学にて教鞭を執り、後進の育成に努めた。2012年9月13日没。
受賞歴 1947年・1954年 日本造船学会賞 1975年 東レ科学技術賞 1978年 日本学士院賞
著書
論文
関連項目 バルバス・バウ - 船の造波抵抗を軽減する装備としてのバルバス・バウの効果についての理論化を行った。ただし、それ以前から、経験則的にバルバス・バウの効果が知られてはいた。 くれない丸 - 関西汽船の客船で1960年に阪神・別府航路に就航後、1961年に当時実験途上であった乾バウのひかえめなプロトタイプが装備され、僚船「むらさき丸」との併走実験が行われたのち商業船舶として初めて採用。1988年、改造され、ロイヤルウィングとして横浜港からレストランシップとして就航していたが2023年5月14日に運航を休止。
脚注
外部リンク