西立川駅

西立川駅（にしたちかわえき）は、東京都立川市富士見町一丁目（西側は昭島市東町）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）青梅線の駅である。駅番号はJC 51。

国営昭和記念公園の最寄駅の一つ。公園の西立川口へは駅からデッキが直結している。

歴史 1930年（昭和5年）7月16日：青梅電気鉄道西立川停留場開業（旅客営業のみ）。 1931年（昭和6年）11月15日：南武鉄道貨物支線西立川駅開業。 1935年（昭和10年）6月19日：南武鉄道貨物支西立川駅が西立川停留場と併合し、旅客営業を開始。 1944年（昭和19年）4月1日：青梅電気鉄道が戦時買収により国有化。運輸通信省青梅線の駅となる。 1971年（昭和46年）1月1日：貨物取り扱いを廃止。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。 1995年（平成7年）1月26日：自動改札機を設置し、供用開始。 2001年（平成13年）11月18日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。 2002年（平成14年）7月19日：公園口駅舎を改修し南口駅舎にあった窓口・自動券売機・自動改札機と公園口の券売機等を1箇所に集約、同時に施工のバリアフリー工事（改札内エスカレーター／エレベーター各1機設置）完成。 2005年（平成17年）3月25日：みどりの窓口の営業を終了し、「もしもし券売機Kaeruくん」を設置。 2006年（平成18年）3月31日：発車メロディを当駅をモチーフに制作された松任谷由実「雨のステイション」へ変更。同年6月30日までの3か月間の予定であったが、さらに1年間延長され、最終的に2026年（令和8年）1月19日まで継続使用されていた。 2012年（平成24年）2月1日：「もしもし券売機Kaeruくん」を廃止、多機能券売機を設置。 2026年（令和8年）11月1日：えきねっとQチケのサービスを開始。

駅構造 島式ホーム1面2線を持つ地上駅で、橋上駅舎を有している。マンションや住宅地側にある南口と国営昭和記念公園側に公園口が設けられている。

ホーム南側に側線が1本ある。当駅西方で青梅線の本線と青梅短絡線（営業キロが設定されていない、中央線や南武線から青梅線への、本線とは独立した渡り線）が合流する。また、東中神寄りに渡り線が敷設されている。側線にはホームが無く、2番線から青梅短絡線へ進入する事が出来ないため、上り列車で立川駅から南武線や中央本線下り方面へ向かう列車など青梅短絡線経由の列車は当駅を通過扱いとなる。 かつては立川寄りに安全側線が敷設されており、その線路が現在も残っている。

JR東日本ステーションサービスが業務を受託する業務委託駅で、立川営業統括センターが当駅を管理している。自動券売機や自動改札機が設置されている。有人のみどりの窓口は2005年に廃止され、それに代わるものとして、「もしもし券売機Kaeruくん」が設置されたが、2012年2月1日20時をもって営業終了し、撤去された。また、お客さまサポートコールシステムが導入されており、一部時間帯は遠隔対応のため改札係員は不在となる。

JR中央線と青梅線立川駅 - 青梅駅間は、2020年代前半（2021年度以降の向こう5年以内）をめどにオレンジ帯の電車へ2階建グリーン車を2両連結させ12両編成運転を行う。そのため当駅はホームの12両編成対応への改築工事や信号設備改良・構内配線の一部変更などが実施され、2024年10月12日までにこれらの工事を全て完了し、翌日10月13日より快速電車・青梅線における12両編成の運転が一部列車で開始された中央線快速・青梅線でグリーン車サービスを開始します ～快適な移動空間の提供を通じ、輸送サービスの質的変革を目指します～ 2024年9月10日 JR東日本。

2023年11月2日より改札口が新型の扉（フラップ）なしタイプに変更された https://tachikawa-akishima.goguynet.jp/2023/11/05/nishitachikawa-newticketgate/ 。

のりば 番線路線方向行先備考1 青梅線・五日市線下り青梅・奥多摩・武蔵五日市方面一部拝島駅から 五日市線へ直通2 青梅線・中央線上り立川・新宿・東京方面一部立川駅から 中央線へ直通（東京方面行の列車） （出典：JR東日本:駅構内図）

運転番線営業番線ホーム青梅線本線立川・東京方面着発青梅短絡線方面着発青梅・奥多摩方面着発備考下一なしホームなし不可到着・出発可到着・出発可下り側線下本112両分到着可 到着可出発可下り本線上本212両分出発可不可到着可上り本線

（出典：）

利用状況 2024年度（令和6年度）の1日平均乗車人員は6,307人である。 年度別1日平均乗車人員（1953年 - 1989年）

+年度別1日平均乗車人員年度国鉄/JR東日本出典1953年（昭和28年）3,035昭和28年 1954年（昭和29年）3,028昭和29年 1955年（昭和30年）3,047昭和30年 1956年（昭和31年）3,005昭和31年1957年（昭和32年）2,887昭和32年1958年（昭和33年）3,006昭和33年1959年（昭和34年）3,308昭和34年1960年（昭和35年）3,493昭和35年1961年（昭和36年）3,406昭和36年1962年（昭和37年）3,081昭和37年1963年（昭和38年）3,072昭和38年1964年（昭和39年）3,071昭和39年1965年（昭和40年）3,186昭和40年1966年（昭和41年）3,274昭和41年1967年（昭和42年）3,299昭和42年1968年（昭和43年）3,154昭和43年1969年（昭和44年）2,762昭和44年1970年（昭和45年）2,649昭和45年1971年（昭和46年）2,630昭和46年1972年（昭和47年）2,647昭和47年1973年（昭和48年）2,838昭和48年1974年（昭和49年）3,071昭和49年1975年（昭和50年）3,112昭和50年1976年（昭和51年）2,852昭和51年1977年（昭和52年）2,858昭和52年1978年（昭和53年）2,740昭和53年1979年（昭和54年）2,786昭和54年1980年（昭和55年）2,745昭和55年1981年（昭和56年）1,260昭和56年1982年（昭和57年）2,948昭和57年1983年（昭和58年）2,929昭和58年1984年（昭和59年）3,110昭和59年1985年（昭和60年）3,301昭和60年1986年（昭和61年）3,512昭和61年1987年（昭和62年）3,660昭和62年1988年（昭和63年）4,115昭和63年1989年（平成元年）4,479平成元年

年度別1日平均乗車人員（1990年以降） 1990年度（平成2年度）以降の1日平均乗車人員の推移は下記の通り。

+年度別1日平均乗車人員東京都統計年鑑 - 東京都立川市統計年報 - 立川市統計あきしま - 昭島市年度1日平均乗車人員出典1990年（平成2年）4,973東京都統計年鑑（平成2年）1991年（平成3年）5,131東京都統計年鑑（平成3年）1992年（平成4年）5,534東京都統計年鑑（平成4年）1993年（平成5年）6,756東京都統計年鑑（平成5年）1994年（平成6年）6,249東京都統計年鑑（平成6年）1995年（平成7年）6,301東京都統計年鑑（平成7年）1996年（平成8年）6,351東京都統計年鑑（平成8年）1997年（平成9年）6,274東京都統計年鑑（平成9年）1998年（平成10年）5,8881999年（平成11年）6,0872000年（平成12年）各駅の乗車人員（2000年度） - JR東日本6,084東京都統計年鑑（平成12年）2001年（平成13年）各駅の乗車人員（2001年度） - JR東日本6,198東京都統計年鑑（平成13年）2002年（平成14年）各駅の乗車人員（2002年度） - JR東日本5,994東京都統計年鑑（平成14年）2003年（平成15年）各駅の乗車人員（2003年度） - JR東日本6,118東京都統計年鑑（平成15年）2004年（平成16年）各駅の乗車人員（2004年度） - JR東日本6,194東京都統計年鑑（平成16年）2005年（平成17年）各駅の乗車人員（2005年度） - JR東日本6,419東京都統計年鑑（平成17年）2006年（平成18年）各駅の乗車人員（2006年度） - JR東日本6,375東京都統計年鑑（平成18年）2007年（平成19年）各駅の乗車人員（2007年度） - JR東日本6,442東京都統計年鑑（平成19年）2008年（平成20年）各駅の乗車人員（2008年度） - JR東日本6,491東京都統計年鑑（平成20年）2009年（平成21年）各駅の乗車人員（2009年度） - JR東日本6,484東京都統計年鑑（平成21年）2010年（平成22年）各駅の乗車人員（2010年度） - JR東日本6,407東京都統計年鑑（平成22年）2011年（平成23年）各駅の乗車人員（2011年度） - JR東日本6,361東京都統計年鑑（平成23年）2012年（平成24年）各駅の乗車人員（2012年度） - JR東日本6,500東京都統計年鑑（平成24年）2013年（平成25年）各駅の乗車人員（2013年度） - JR東日本6,626東京都統計年鑑（平成25年）2014年（平成26年）各駅の乗車人員（2014年度） - JR東日本6,640東京都統計年鑑（平成26年）2015年（平成27年）各駅の乗車人員（2015年度） - JR東日本6,828東京都統計年鑑（平成27年）2016年（平成28年）各駅の乗車人員（2016年度） - JR東日本6,765東京都統計年鑑（平成28年）2017年（平成29年）各駅の乗車人員（2017年度） - JR東日本6,803東京都統計年鑑（平成29年）2018年（平成30年）各駅の乗車人員（2018年度） - JR東日本6,828東京都統計年鑑（平成30年）2019年（令和元年）各駅の乗車人員（2019年度） - JR東日本6,661東京都統計年鑑（平成31年・令和元年）2020年（令和2年）各駅の乗車人員（2020年度） - JR東日本4,7322021年（令和3年）各駅の乗車人員（2021年度） - JR東日本5,0982022年（令和4年）各駅の乗車人員（2022年度） - JR東日本5,9292023年（令和5年）各駅の乗車人員（2023年度） - JR東日本6,3152024年（令和6年）各駅の乗車人員（2024年度） - JR東日本6,307

年度別1日平均乗車人員

駅周辺

バス路線 当駅には駅前ロータリーが存在しないため、徒歩約5分ほどの「西立川」停留所が最寄りとなる。立72は西武バスの運行、それ以外は全て立川バスの運行である。

付記 2002年3月に西立川商店街振興組合から西立川駅を昭和記念公園駅に変更するよう要望を出したことがある立川市議会 平成14年9月定例会（第4回）09月10日 - 12号 - 2021年5月26日閲覧。。

隣の駅 東日本旅客鉄道（JR東日本） 青梅線 特別快速「ホリデー快速おくたま」（土休日のみ） 立川駅 (JC 19) - 西立川駅 (JC 51) - 拝島駅 (JC 55) 通勤特快（平日上りのみ）・青梅特快・通勤快速（平日下りのみ）・快速・各駅停車（以上はいずれも青梅線内は各駅に停車） 立川駅 (JC 19) - 西立川駅 (JC 51) - 東中神駅 (JC 52)

脚注

記事本文

出典

広報資料・プレスリリースなど一次資料

利用状況

JR東日本の2000年度以降の乗車人員

東京都統計年鑑

関連項目 日本の鉄道駅一覧

外部リンク