美乃坂本駅

美乃坂本駅（みのさかもとえき）は、岐阜県中津川市千旦林坂本にある、東海旅客鉄道（JR東海）中央本線の駅である。駅番号はCF18。

運行形態の詳細は「中央線 (名古屋地区)」を参照。

歴史年表 1917年（大正6年）11月25日：国鉄中央本線の中津川 - 大井（現・恵那）間に新設開業[ 「鉄道院告示第80号」『官報』1917年11月21日]（国立国会図書館デジタルコレクション）。一般駅。 1961年（昭和36年）5月21日：貨物の取扱いを廃止。 1984年（昭和59年）2月1日：荷物の取扱いを廃止。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東海旅客鉄道の駅となる。 2006年（平成18年）11月25日：ICカード「TOICA」の利用が可能となる。

駅名の由来開業した当時の地名（恵那郡坂本村）が由来。駅が設置された当時、既に肥薩線（当時は鹿児島本線）に坂本駅が存在していたため、旧国名の美濃を頭に冠した「美濃坂本」となる予定であったが、美濃の「濃」の字が複雑だった事から地元住民たちがしばしば略式として「美乃」の表記を使っており、開業当時の坂本村でも「美乃」が定着していたため、当時の村長や住民の請願により美乃坂本駅となった。

リニア中央新幹線関連

リニア中央新幹線の岐阜県内の中間駅として、当駅の西側に岐阜県駅（仮称）を設置する予定である。

岐阜県は2014年（平成26年）2月17日、リニアを観光に活用するため、当駅から恵那駅を経て明知鉄道明知線明智駅まで観光客用の蒸気機関車（C12 244使用）を走らせる構想を明らかにした。

駅構造島式ホーム1面2線を持つ地上駅。駅舎とホームは跨線橋で連絡している。

JR東海交通事業の職員が業務を担当する業務委託駅で、中津川駅が当駅を管理している。構内南側にある駅舎の内部には、JR全線きっぷうりばなどが置かれている。なお、早朝・昼・深夜は駅員が不在となる。

自動改札機はないが、簡易TOICA改札機が設置されている。

のりば番線路線方向行先1 中央本線上り多治見・名古屋方面2下り中津川・長野方面

利用状況「岐阜県統計書」及び「中津川市統計書」によると、当駅の1日平均乗車人員は以下の通り推移している。年度 1日平均乗車人員出典備考岐阜県中津川市 2000年（平成12年） 1,2702001年（平成13年）1,2482002年（平成14年）1,2492003年（平成15年）1,2472004年（平成16年）1,2552005年（平成17年）1,2532006年（平成18年）1,2652007年（平成19年）1,2782008年（平成20年）1,2772009年（平成21年）1,2652010年（平成22年）1,2702011年（平成23年）1,3042012年（平成24年）1,3662013年（平成25年）1,3902014年（平成26年）1,3502015年（平成27年） 1,358 2016年（平成28年） 1,337 2017年（平成29年） 1,316 2018年（平成30年） 1,337 2019年（令和元年） 1,313 2020年（令和2年） 1,032 2021年（令和3年） 1,096 2022年（令和4年） 1,130 2023年（令和5年） 1,182 2024年（令和6年） 1,167

駅周辺駅の南側に小規模ながら市街地が形成されている。リニア中央新幹線の岐阜県での駅設置予定場所となっており、新たな駅前整備が計画されている。

主な施設

バス路線北恵那交通バス「美乃坂本駅前」 - 恵那線及び坂本三坂線駅すぐ前のものは恵那線専用。坂本三坂線専用のものは駅前の通りを30メートルほど行った場所にある。

隣の駅

東海旅客鉄道（JR東海）中央本線快速・区間快速・普通中津川駅 (CF19) - 美乃坂本駅 (CF18) - 恵那駅 (CF17)

脚注

注釈

出典

中津川市統計書

美乃坂本駅

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