青野ケ原駅（あおのがはらえき）は、兵庫県小野市復井町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）加古川線の駅である。
歴史 1913年（大正2年）8月10日：播州鉄道の国包駅（現在の厄神駅） - 西脇駅間開通と同時に、大門口駅（だいもんぐちえき）として開業[ 「軽便鉄道運輸開始」『官報』1913年8月22日]（国立国会図書館デジタルコレクション）。旅客・貨物の取扱を開始。 1916年（大正5年）11月22日：播鉄大門駅（ばんてつだいもんえき）に改称[ 「軽便鉄道運輸開始及停車場名改称」『官報』1916年11月28日]（国立国会図書館デジタルコレクション）。 1923年（大正12年）12月21日：路線譲渡により播丹鉄道の駅となる[ 『鉄道省鉄道統計資料. 大正12年度』]（国立国会図書館近代デジタルライブラリー）。 1943年（昭和18年）6月1日：播丹鉄道が戦中に買収され、国有鉄道加古川線の駅となる[ 「鉄道省告示第120号」『官報』1943年5月25日]（国立国会図書館デジタルコレクション）。同時に青野ケ原駅に改称。 1962年（昭和37年）9月1日：貨物の取扱を廃止。 1973年（昭和48年）10月1日：荷物扱い廃止。 1986年（昭和61年）11月1日：無人化。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。 1990年（平成2年）6月1日：加古川鉄道部発足により、その管轄となるジェー・アール・アール編『JR気動車客車編成表 2011』交通新聞社、2011年。ISBN 978-4-330-22011-6。。 2004年（平成16年）12月19日：加古川線電化と同時に駅舎改築。 2009年（平成21年）7月1日：加古川鉄道部廃止に伴い神戸支社直轄へ変更され、加古川駅が管理するようになる。 2016年（平成28年）3月26日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。ICカード専用簡易改札機で対応。
駅構造 谷川方面に向かって右側に単式1面1線のホームを持つ地上駅（停留所）になっている。かつては相対式2面2線であったが、片側（谷川方面に向かって左側）は撤去された。
加古川駅が管理する無人駅で、自動券売機が設置されている。駅舎にはコミュニティホール「ぽっぽAONOGAHARA」が併設されている。
利用状況 1日平均の乗車人員は145人である（2024年度）。 （小野市統計書・兵庫県統計書より）
年度1日平均乗車人員1997252199824719992512000261200125720022702003270200424520052452006228200723720082282009202201019120111832012185201317620141612015179201616420171602018149201915820201392021136202213920231432024145
駅周辺 開業時より1943年まで駅名に使用されていた「大門」は加古川を挟んだ対岸の加東市にある地名で、加古川の水運の要所として栄えた。また、当駅は旧陸軍青野原演習場への物資輸送を担った。 陸上自衛隊青野原駐屯地 土井病院 介護老人保健施設 薫楓苑 亀鶴保育所 小野八ヶ池自然公園 河合運動広場 慶徳寺
隣の駅 西日本旅客鉄道（JR西日本） 加古川線 河合西駅 - 青野ケ原駅 - 社町駅
脚注
関連項目 日本の鉄道駅一覧
外部リンク