見附駅（みつけえき）は、新潟県見附市本所二丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）信越本線の駅である。
見附市の中心駅で、特急「しらゆき」の全列車が停車する。
歴史 見附駅は、見附町（現在の見附市東側に相当）中心部と、今町（同西側）中心部のほぼ中間に当たる水田地帯に設置された。
このため、開業当時は利用が伸び悩み、見附町は周辺市町村と比較しても発展がやや遅れることになった（その後、見附町市街地にある上見附駅を経由する栃尾鉄道が開通）。
その後、見附町と今町は合併し、1970年代後半から90年代にかけて今町地区を中心に北陸自動車道、上越新幹線、さらに国道8号・見附バイパスなどの交通幹線の整備が進むと、当駅の利用が延び、駅周辺が急速に宅地化していった。
年表 1898年（明治31年）6月16日：北越鉄道が一ノ木戸（現・東三条） - 長岡間開通の際に開設。 1907年（明治40年）8月1日：北越鉄道が国有化され、帝国鉄道庁（国鉄）の駅となる。 1958年（昭和33年）12月8日：駅舎を改築。 1974年（昭和49年）5月：みどりの窓口の営業を開始国鉄監修『交通公社の時刻表』1974年6月号。 1982年（昭和57年）3月1日：貨物の取り扱いを廃止。 1985年（昭和60年）3月14日：荷物の扱いを廃止。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。 2005年（平成17年）12月15日：自動改札機を導入。 2008年（平成20年）3月15日：新潟近郊区間が拡大され、ICカード「Suica」の利用が可能となる。 2010年（平成22年）12月23日：指定席券売機の供用を開始。 2016年（平成28年）4月1日：業務委託化。見附駅長を廃止。 2022年（令和4年） 11月30日：みどりの窓口の営業を終了。 12月1日：話せる指定席券売機を導入。
駅構造 単式ホーム2面2線を有する地上駅である。もともとは2面3線であったが、現在は2番線は廃止されている。両ホームは、バリアフリー対策のエレベーターが併設された跨線橋で連絡されている。
長岡駅が管理し、JR東日本新潟シティクリエイト（JENIC）が受託する業務委託駅である。駅舎は1958年（昭和33年）に完成した鉄骨ブロック造平屋建て（延床面積352平方メートル）で、地元が建設費を負担した。駅舎内には自動券売機、話せる指定席券売機のほか、自動販売機、トイレなどがある。このほか、自動改札機が設置されており、SuicaなどのICカードが利用できる。
駅舎北寄りには地下自由通路があり、西口に連絡している。また、西口にはロータリー、駐車場、駐輪場がある。
特急「しらゆき」が4往復運行されている（新潟駅まで約42分、長岡駅まで約9分、上越妙高駅まで約1時間20分）JR時刻表2026年3月号。
のりば
番線路線方向行先1信越本線上り長岡方面3下り新潟方面
利用状況 JR東日本によると、2024年度（令和6年度）の1日平均乗車人員は1,890人である。
2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。
1日平均乗車人員推移年度定期外定期合計出典2000年（平成12年） 2,3922001年（平成13年） 2,3292002年（平成14年） 2,2592003年（平成15年） 2,2322004年（平成16年） 2,1852005年（平成17年） 2,1782006年（平成18年） 2,1182007年（平成19年） 2,1032008年（平成20年） 2,1392009年（平成21年） 2,1252010年（平成22年） 2,1922011年（平成23年） 2,1832012年（平成24年）3871,7552,1422013年（平成25年）3901,7992,1892014年（平成26年）3931,6302,0232015年（平成27年）4051,7022,1082016年（平成28年）4271,7512,1782017年（平成29年）4321,7542,1862018年（平成30年）4451,7112,1572019年（令和元年）4291,7082,1372020年（令和2年）2601,5801,8402021年（令和3年）2661,4851,7522022年（令和4年）3191,4981,8182023年（令和5年）3801,5341,9142024年（令和6年）3941,4961,890
駅周辺 周辺は住宅地となっている。見附市、今町地区の中心部へはいずれもバスで10分ほど要する。 新潟県道108号見附停車場線 新潟県道20号見附中之島線 見附駅前郵便局 新潟県立見附高等学校 創進高等学校 セブンイレブン 見附本所店 角屋旅館
バス路線 2025年（令和7年）4月現在では見附市コミュニティバスが当駅と見附・今町両中心部を結んでいる。概ね列車との接続を考慮したダイヤで両方向とも毎時2 - 3本ほど運行されており、各便とも当駅前で4分ほどの停車時間がある。運行区間は「コミュニティバス車庫（上見附車庫） - 見附駅前 - 道の駅パティオにいがた」であり、A・B・B2の3通りの停車パターンがある。
隣の駅 東日本旅客鉄道（JR東日本） 信越本線 特急「しらゆき」停車駅 快速 長岡駅 – 見附駅 – 三条駅 普通 押切駅 - 見附駅 - 帯織駅
脚注
出典
利用状況に関する資料
関連項目
日本の鉄道駅一覧 鉄道と政治#鉄道忌避伝説
外部リンク