二俣尾駅（ふたまたおえき）は、東京都青梅市二俣尾四丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）青梅線の駅である。駅番号はJC 66。
歴史 1920年（大正9年）1月1日：青梅鉄道（後の青梅電気鉄道）日向和田 - 当駅間開通と同時に開業。旅客および貨物の取扱を開始。 1929年（昭和4年）9月1日：当駅 - 御嶽間が開通。 1944年（昭和19年）4月1日：青梅電気鉄道の戦時買収私鉄指定による国有化により、運輸通信省青梅線の駅となる。 1971年（昭和46年） 1月1日：貨物の取扱を廃止。 2月1日：荷物扱い廃止。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。 1989年（平成元年）5月：橋上駅舎化。 2002年（平成14年）2月8日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。 2003年（平成15年）春：ホームの嵩上げが行われる。 2016年（平成28年）4月1日：終日無人化。 2018年（平成30年）1月18日：自動券売機での切符の発売、ICカードのチャージ等を終了。
駅構造 島式ホーム1面2線を持つ地上駅である。橋上駅舎となっている。
自動券売機は以前はあったが、2018年（平成30年）1月18日をもって撤去された。出札窓口のあるところから跨線橋が南北に伸びており、それぞれ南口・北口となる。南口側にあった木造の旧駅舎は、現在の駅施設の使用が開始されてからもしばらく残されていたが、のちに撤去されている。乗車駅証明書発行機、簡易Suica改札機が設置されている。
のりば ホーム路線方向行先南口側 青梅線下り御嶽・奥多摩方面北口側上り青梅・立川方面 （出典：JR東日本:駅構内図）
※案内上の番線番号は設定されていない。
利用状況 2014年（平成26年）度の1日平均乗車人員は475人である。 年度別1日平均乗車人員（1953年 - 1989年）
+年度別1日平均乗車人員年度国鉄/JR東日本出典1953年（昭和28年）933昭和28年1954年（昭和29年）1,002昭和29年1955年（昭和30年）965昭和30年1956年（昭和31年）948昭和31年1957年（昭和32年）908昭和32年1958年（昭和33年）849昭和33年1959年（昭和34年）973昭和34年1960年（昭和35年）1,006昭和35年1961年（昭和36年）979昭和36年1962年（昭和37年）1,007昭和37年1963年（昭和38年）1,010昭和38年1964年（昭和39年）1,011昭和39年1965年（昭和40年）1,028昭和40年1966年（昭和41年）1,055昭和41年1967年（昭和42年）1,078昭和42年1968年（昭和43年）1,005昭和43年1969年（昭和44年）941昭和44年1970年（昭和45年）934昭和45年1971年（昭和46年）885昭和46年1972年（昭和47年）1,244昭和47年1973年（昭和48年）1,255昭和48年1974年（昭和49年）1,255昭和49年1975年（昭和50年）1,145昭和50年1976年（昭和51年）1,170昭和51年1977年（昭和52年）1,151昭和52年1978年（昭和53年）1,134昭和53年1979年（昭和54年）1,082昭和54年1980年（昭和55年）964昭和55年1981年（昭和56年）1,044昭和56年1982年（昭和57年）995昭和57年1983年（昭和58年）1,011昭和58年1984年（昭和59年）1,025昭和59年1985年（昭和60年）945昭和60年1986年（昭和61年）915昭和61年1987年（昭和62年）896昭和62年1988年（昭和63年）838昭和63年1989年（平成元年）795平成元年
年度別1日平均乗車人員（1990年以降） 近年の推移は下記の通り。
+年度別1日平均乗車人員東京都統計年鑑 - 東京都青梅市の統計 - 青梅市年度1日平均乗車人員出典1990年（平成2年）860東京都統計年鑑（平成2年）1991年（平成3年）839東京都統計年鑑（平成3年）1992年（平成4年）808東京都統計年鑑（平成4年）1993年（平成5年）759東京都統計年鑑（平成5年）1994年（平成6年）732東京都統計年鑑（平成6年）1995年（平成7年）710東京都統計年鑑（平成7年）1996年（平成8年）699東京都統計年鑑（平成8年）1997年（平成9年）665東京都統計年鑑（平成9年）1998年（平成10年）6271999年（平成11年）6122000年（平成12年）各駅の乗車人員（2000年度） - JR東日本591東京都統計年鑑（平成12年）2001年（平成13年）各駅の乗車人員（2001年度） - JR東日本568東京都統計年鑑（平成13年）2002年（平成14年）各駅の乗車人員（2002年度） - JR東日本553東京都統計年鑑（平成14年）2003年（平成15年）各駅の乗車人員（2003年度） - JR東日本550東京都統計年鑑（平成15年）2004年（平成16年）各駅の乗車人員（2004年度） - JR東日本552東京都統計年鑑（平成16年）2005年（平成17年）各駅の乗車人員（2005年度） - JR東日本520東京都統計年鑑（平成17年）2006年（平成18年）各駅の乗車人員（2006年度） - JR東日本527東京都統計年鑑（平成18年）2007年（平成19年）各駅の乗車人員（2007年度） - JR東日本537東京都統計年鑑（平成19年）2008年（平成20年）各駅の乗車人員（2008年度） - JR東日本539東京都統計年鑑（平成20年）2009年（平成21年）各駅の乗車人員（2009年度） - JR東日本516東京都統計年鑑（平成21年）2010年（平成22年）各駅の乗車人員（2010年度） - JR東日本502東京都統計年鑑（平成22年）2011年（平成23年）各駅の乗車人員（2011年度） - JR東日本486東京都統計年鑑（平成23年）2012年（平成24年）各駅の乗車人員（2012年度） - JR東日本478東京都統計年鑑（平成24年）2013年（平成25年）各駅の乗車人員（2013年度） - JR東日本488東京都統計年鑑（平成25年）2014年（平成26年）各駅の乗車人員（2014年度） - JR東日本475東京都統計年鑑（平成26年）
駅周辺 青梅街道（国道411号） 多摩川 二俣尾郵便局 警視庁青梅警察署二俣尾駐在所 青梅市立第六小学校 西東京農業協同組合（JA西東京）二俣尾支店 吉川英治記念館 セブン-イレブン 青梅二俣尾店 西東京バス「二俣尾駅」停留所
その他 かつて、奥多摩駅側に延長約200mほどの専用鉄道（引込線）があったほか、その先には連続循環の専用索道が雷電山の先の成木（なりき）まで敷設されており、雷電山から採掘された石灰石を積み出すため使用されていた『二俣尾石灰石専用線』宇井眞紀子 - 『眠る路線』（ワイズ出版、2003年）『鉱石積込用スキップ』河村かずふさ - 『シーナリィ・ストラクチャー ガイド 1』p.30（機芸出版社、1988年）『鉄道施設がわかる本』 p.47, p.93 - 坂本衛（山海堂、2004年）。 村上春樹の長編小説『1Q84』の主人公が降りる駅として登場する。「二人が降りたのは『二俣尾』という駅だった。駅の名前には聞き覚えがなかった。ずいぶん奇妙な名前だ。小さな古い木造の駅で、二人のほかに五人ほどの客がそこで降りた」という記述がある村上春樹『1Q84』BOOK1、新潮社、2009年5月、208頁。。
隣の駅 東日本旅客鉄道（JR東日本） 青梅線（東京アドベンチャーライン） 各駅停車 石神前駅 (JC 65) - 二俣尾駅 (JC 66) - 軍畑駅 (JC 67)
脚注
記事本文
利用状況
JR東日本の2000年度以降の乗車人員
東京都統計年鑑
関連項目
日本の鉄道駅一覧
外部リンク