始発（しはつ、韓国語：シ-バル）は、国際車両工業社が製作した自動車の名称で、韓国国内で初めて生産された韓国車である。 概要 1955年8月、当時ソウル市で整備業を営んでいたチェ・ムソンとその兄弟らが、米軍から払い下げを受けた、ジープのエンジンや変速機を流用し、車体はドラム缶を加工して製作したものである。

シバルは当初、手工業的手法で製作していたため、完成までに4か月あまりを費やしていた。その年の10月に行われた光復10周年を記念して開かれた産業博覧会にシバルを出品したところ、最優秀賞に選定されただけでなく、大統領賞をも受賞、新聞で大きく取り上げられたこともあって富裕層からの注文が殺到した。大統領賞を受賞し、注文が殺到したことで得た契約金で工場の設備を整え、量産体制に入ることができた。また富裕層で投機ブーム（シバル契）が起こり、プレミア価格での転売も行われるようになった。

主にタクシー用の車として使用され、生産を終えた1963年5月までに3,000台余が生産された。2ドアだが、タクシーとして使う場合は、助手席を倒して乗客が乗り込んでいたという山田俊英『韓国（大韓民国）がよ～くわかる本：歴史、民族、社会、生活の実際が見える！』秀和システム 267頁より。実物の車両については現存せず、サムソン火災交通博物館が復刻制作した車などレプリカが5台ほど存在する。

脚注

外部リンク - () 始發 （自動車博物館 韓国 1955年 国際車両工業社 始発） Kukje Sibal 2 Door ((始發) 2)－三星交通博物館に展示保存されているシバルの写真と説明文 시발의 의의 (삼성화재교통박물관) - シバルの意義（サムソン交通博物館）サムソン交通博物館で行われたシバル復元プロジェクトを収録したビデオ 대한민국 자동차의 시발점 ‘시발택시’（大韓民国自動車の始発点’シバルタクシー’） -シバルに関する国立中央科学館の解説動画