猫又駅

猫又駅（ねこまたえき）は、富山県黒部市宇奈月町舟見明日音澤にある、黒部峡谷鉄道本線の駅。

関西電力専用駅のため、一般客の利用はできない。また、区間運行で当駅折り返しとなる列車であっても、一般客は下車できず、同じ列車でそのまま折り返す形になる。なお、2024年1月1日発生の能登半島地震によって2026年9月30日まで、当駅より先の鐘釣橋の破損により、当駅折り返しのみの運転となっていたため、同年10月5日から鐘釣橋の復旧までは、トイレ休憩としてホームへの乗降が可能となっていた（同時にホーム付近に高さ3.6 mの展望台および、ネコとネズミのパネルを取り付けたフォトスポットが整備されていた）『北日本新聞』2024年10月4日付1面『黒部峡谷鉄道猫又駅に新ホームあすから乗降可能臨時終点で自然満喫』より。。

日本の鉄道駅で唯一、駅名に「猫」の文字が入ることから、2010年代のネコブーム以降は注目を集めている全国に6つも!? 「ネコ」が含まれる駅どこにある？ひとつは今行けません猫の日キャンペーンも（乗りものニュース、2023年2月22日更新、2024年3月27日閲覧）。

歴史 1953年（昭和28年）11月16日 - 関西電力が地方鉄道としての免許を取得して開業。 1971年（昭和46年） 5月4日 - 黒部峡谷鉄道が設立し、同社の駅となる。 7月1日 - 黒部峡谷鉄道が運行を開始。 2024年（令和6年）10月5日 - 仮設ホーム設置工事が完了し、旅客列車でのホームへの乗降を可能とした。 2026年（令和8年）10月1日 - 全線運行再開に伴い、一般乗降不可となる『北日本新聞』2026年10月2日付1面『トロッコ3年ぶり全通鐘釣橋の被害復旧』より。。

駅構造標高358メートルの位置にある。関西電力黒部川第二発電所（通称：猫又発電所）の業務目的で造られた駅で、工事関係者や発電所所員たちの宿舎がある。駅からは黒部川第二発電所ならびに、新黒部川第二発電所への引き込み線がのびている。駅構内には5本の側線や駅舎がある。旅客列車は行き違いが主な利用である。2014年9月17日現在は、第二発電所の発電機移転のための地盤基礎改良工事を行っているため、約50名の作業員が寝泊まりしている。

ホームの長さは65mである。なお、2024年10月5日以降は100mのホームが新たに設置される。

隣の駅黒部峡谷鉄道本線出平駅 - 猫又駅 - 鐘釣駅

脚注

出典

参考文献今尾恵介監修『日本鉄道旅行地図帳 6号北信越』新潮社 2008年10月18日 p.39

Źródło i licencja