長沙南駅

長沙南駅（ちょうさみなみえき）は、中華人民共和国湖南省長沙市雨花区黎托郷にある、星辰在線：重點建設項目問計政協委員中国国家鉄路集団（CR）の駅である。中国の中南地区で最大の駅である華夏經緯網：新火車站中南最大長沙將成中部交通樞紐。

本項では、近接する長沙地下鉄の長沙火車南駅（ちょうさかしゃみなみえき）、湖南磁浮交通発展股份有限公司の磁浮高鉄駅（じふこうてつえき）についても記述する。長沙地下鉄長沙火車南駅

所属路線中国国家鉄路集団武広旅客専用線：武漢駅起点より362km、広州南駅終点まで707km。滬昆高速鉄道：上海虹橋駅起点より1083km、貴陽北駅まで706km。長沙地下鉄 ■2号線 ■4号線湖南磁浮交通発展股份有限公司 ■長沙磁浮快線

歴史 2007年9月1日 - 建設を開始した。この時点では新長沙駅との仮称であった武広客運専線新長沙站啓動建設後年建成 (新華網)。 2009年12月26日 - 武広旅客専用線の開業に伴い開業した世界最速、「武広高速鉄道」がついに開通（新華社）。 2014年9月16日 - 滬昆高速鉄道が開業し接続。

駅構造中国国家鉄路集団

中南建築設計院第三設計所の設計でホーム上屋は水の波を表現している告別火爐冰窖這裡四季如春（瀟湘晨報）。

単式ホーム1面、島式ホーム7面を持つ地上駅である。線路は17本あり長沙南站好多市民過眼癮（新民網）、そのうちの2本が通過線である。駅全体の面積は40万m2で、そのうちの駅舎面積は13.7万m2である。

長沙地下鉄

地下2階構造で、地下1階に改札階、地下2階に島式1面2線のホームがある。

長沙磁浮快線

相対式ホーム1面2線を有する高架駅で、乗車ホームと降車ホームで分かれている。

利用状況毎日60本の旅客列車が発着する長沙南站時刻表。武広旅客専用線の3つの始発駅のうちの一つである中國中部崛起網：新株洲站2009年前建成新長沙站建設啟動（他の2つは武漢駅と広州南駅）。

駅周辺長沙市バスのりば - 駅1階。長沙駅、長沙西バスターミナルなどと接続長沙黄花国際空港行きバスのりば - 駅1階黎托高速バスターミナル - 駅1階

隣の駅中国国家鉄路集団京広旅客専用線汨羅東駅 - 長沙南駅 - 株洲西駅滬昆旅客専用線醴陵東駅 - 長沙南駅 - 湘潭北駅長沙地下鉄 ■2号線杜花路駅 - 長沙火車南站駅 - 光達駅湖南磁浮交通発展股份有限公司 ■長沙磁浮快線磁浮高鉄駅 - 磁浮梨駅

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