NEXTAR（）とは日本電気が製造する標準衛星プラットフォーム（標準衛星バス）である。
概要 無人宇宙実験システム研究開発機構(USEF)の先進的宇宙システム(ASNARO)や、宇宙航空研究開発機構宇宙科学研究所(ISAS/JAXA)の小型科学衛星(SPRINT)シリーズの構想を受け、多様なミッション要求を支える柔軟な標準バスとして開発された。バスコア部、バスオプション部、ミッション部で構成され、それらを組み合わせることで、セミオーダーメイド衛星とでもいうような柔軟な衛星設計が可能である。
仕様 NX-300L 衛星全体 バスサイズ：W950×D950×H950(mm) 質量：200 kg ペイロード：最大200kg ミッション供給電力：最大300W 機体構成：バス/ミッション分離 通信系 通信周波数帯域：Sバンド ミッションデータ系 データバスインタフェース：SpaceWire（IEEE1355ベース） データレート：200Mbps データ記録量：最大4GB 姿勢制御系 三軸姿勢制御方式、ゼロモーメンタム方式 電源系 太陽電池：三重接合型ガリウム砒素セル バッテリ：リチウムイオン二次電池 バス電圧：+ 50 V
採用実績 名称 打ち上げ機 打ち上げ日時(UTC) 運用終了日時(UTC) 備考 ASNARO1 ドニエプル 2014年11月6日 - ひさき (SPRINT-A) イプシロン 2013年9月14日 - あらせ/SPRINT-B イプシロン 2016年12月20日 - 小型科学衛星標準バス（SPRINTバス）として採用 ASNARO2 イプシロン 2018年1月17日 - ベトナムの地球観測衛星JV-LOTUSat-1 イプシロンS 2024年度（予定）https://www.jaxa.jp/press/2020/06/20200612-1-1_j.html - JV-LOTUSat-2 -
将来構想 「NEXTAR 300L」はLEO用の300kg級小型衛星バス（打上げ時重量0.5トン級）であるが、地球観測衛星市場向けとして、2012年に打上げられた「しずく（GCOM-W1）」をベースにした中型衛星バス「NEXTAR 1500L」（打上げ時重量2トン級）を、また、通信・放送衛星市場向けには2008年に打ち上げられた『きずな（WINDS）』をベースにした静止軌道用標準バス「NEXTAR G」（打ち上げ重量1.5から3トン級）を開発していく構想がある 。
脚注
関連項目 衛星バス DS2000 - 三菱電機製の標準衛星バス
外部リンク NEC標準衛星システム NEXTAR リモートセンシング事業を迅速に立ち上げる標準プラットフォーム「NEXTAR」(NEC)