北鉄加賀バス株式会社（ほくてつかがバス）は、石川県小松市に本社を置くバス事業者。北陸鉄道のグループ会社で構成される北鉄バスグループの1社である。乗合バスと貸切バスを運行している。
小松市で路線バスの運行等を行っていた小松バス（旧尾小屋鉄道）と、加賀市を営業範囲としていた加賀温泉バスが2021年7月1日に合併して発足した。
沿革
2021年（令和3年）7月1日 - 加賀温泉バスが小松バスを吸収合併し、社名を北鉄加賀バス株式会社に変更。なお、本社所在地・新会社社長は小松バスが継承している。
事業所 現行事業所 本社・小松営業所忘れ物お問い合わせ先検索 - 北陸鉄道 石川県小松市鶴ヶ島町8番地1 加賀営業所 石川県加賀市加茂町335番地（旧加賀温泉バス本社所在地）
過去の事業所 小松バス本社 石川県小松市鶴ヶ島町8番地1 小松バス小松駅前営業所・旅行センター 石川県小松市日の出町1丁目145番地 自社の乗車券類と北鉄グループ全般の高速バス乗車券の販売、自社の旅行商品「エクセルツアー」とANAセールスの国内旅行商品の販売、ニッポンレンタカー小松駅前営業所 加賀温泉バス大聖寺サービスセンター 石川県加賀市熊坂町ニ7番地5 山中温泉バスターミナル 石川県加賀市山中温泉本町1丁目ト31-1
現行路線 小松営業所担当路線
太字は、バス停以外で乗降できるフリー区間の起終点を表す。小松市民病院へは土曜日・休日は粟津線のみ乗り入れる。
現在の運行路線の詳細は、北陸鉄道公式サイトを参照。
空港連絡線
小松駅 - 西町 - 浜田町 - 桜木町 - 城南町 - 浮柳 - 浮柳西 - 小松空港 2011年（平成23年）12月1日のダイヤ改正により、「ホテルサンルート前」（のちの「ホテルビナリオKOMATSUセントレ前」）バス停を新設し、小松空港発の夕方以降の一部便のみ乗り入れ開始。 2012年（平成24年）12月1日のダイヤ改正により、浮柳 - 小松空港間に「浮柳西」バス停を新設 - 小松市（かつての安宅線の「浮柳西口」バス停の跡地）。 2020年（令和2年）のダイヤ改正により、「ホテルビナリオKOMATSUセントレ前」への乗り入れを終了し、バス停廃止。
かつては毎時3本（20分に1本）の定刻ダイヤによる運行であったが、2015年（平成27年）3月14日の北陸新幹線長野駅 - 金沢駅間開業による小松空港の旅客需要の減少と東京（羽田） - 小松便の機材の小型化、2020年（令和2年）以降のCOVID-19流行の影響などを受けて、ダイヤ改正ごとに年々減便され、2021年（令和2年）10月1日のダイヤ改正空港連絡線（小松駅～小松空港）のダイヤ改正について（10/1～） - 北陸鉄道株式会社により、航空機の発着に合わせた定刻によらない運行となった。小松空港行きがおおむね1時間に1本、小松駅行きが飛行機到着のおよそ15分後に発車するダイヤとなっている。夜19時以降に小松空港を発車する便はクローズドドアシステムを採用し、降車のみの扱いとなる。 このほか2024年3月9日からは、小松市など5者が自動運転バスを快速便（途中の停留所は全て通過）として共同運行している。この自動運転バスは飛行機の発着に関係なく定刻ダイヤで運行し、支払い手段は小松市コミュニティバスに従う。快速便は2013年3月30日から2024年3月8日までは宇宙バスこまち☆として運行していた。
粟津線 小松駅 - 小松市民病院/上本折 - 粟津駅前 - 粟津小学校前 - 粟津温泉 - 那谷寺（一部区間が北陸鉄道粟津線廃止代替バス）小松バス時代は「粟津A線」。 空港連絡線と直通していた年もあった。また、土曜日・休日に限り日用苔の里まで乗り入れていた時期もあったが、2022年（令和4年）のダイヤ改正により廃止されている。
国府線 小松駅 - 南加賀福祉保健センター前 - 河田 - 国府台
小杉線 小松駅 - 南加賀福祉保健センター前 - 小杉 - 大長野 - 寺井庁舎前 - 寺井史跡公園（能美市）
寺井線 小松駅 - 長田 - 寺井史跡公園（能美市）
大杉線 小松市民病院 - 小松駅 - 小松工業高校前 - 北吉竹 - 江指 - せせらぎの郷 2022年12月1日のダイヤ改正において路線の末端部に当たるせせらぎの郷 - 大杉上町間が廃止され、予約制乗合タクシーに転換されている。
尾小屋線 小松駅 - 小松工業高校前 - 市立高校前 - 西軽海 - やわたメディカルセンター - ほのぼの松東 - 小松特別支援学校前（尾小屋鉄道廃止代替バス） 2022年12月1日のダイヤ改正において路線の末端部に当たる金平 - 尾小屋間が廃止され、予約制乗合タクシーに転換されている。
ハニベ線 小松駅 - 小松工業高校前 - 市立高校前 - 西軽海 - 軽海 - ハニベ前（北陸鉄道小松線廃止代替バス） 小松駅 - 小松工業高校前 - 市立高校前 - 西軽海
麦口線 小松駅 - 小松工業高校前/工業高校東口 - 市立高校前 - 西軽海 - 軽海 - 原 - 別宮（白山市） 小松駅 - 小松工業高校前/工業高校東口 - 市立高校前 - 西軽海 - 軽海 - 原 小松駅 - 小松工業高校前/工業高校東口 - 市立高校前 - 西軽海
安宅線 小松市民病院 - 小松駅 - 浮柳 - 安宅 - 安宅漁港/長崎・北陸小松
月津線 小松駅 - 今江 - 串 - 月津 - 矢田
佐美線 小松駅 - 今江 - 串 - 佐美 - 小松基地前 2024年11月15日：佐美 - 小松基地前間を延伸。
加賀営業所担当路線 現在の運行路線の詳細は、北陸鉄道公式サイトを参照。
全ての路線が加賀市内のみを走行する。
温泉山中線 加賀温泉駅 - 山代温泉東口 - 山中温泉 - こおろぎ橋 - （ゆーゆー館前） - 栢野 加賀温泉駅 - 山代温泉東口 - 山中温泉 加賀温泉駅と山中温泉とを結ぶ。一部便は栢野まで運行。途中のゆーゆー館前へは 栢野へ向かう一部の便が経由する。
吉崎線 加賀温泉駅 - イオン加賀の里前 - 河崎上神社前 - 大聖寺駅前 - かが交流プラザさくら - 吉崎 - 塩屋 加賀温泉駅 - イオン加賀の里前 - 保賀西 - 大聖寺駅前 - かが交流プラザさくら - 吉崎 - 塩屋 加賀温泉駅 → イオン加賀の里前 → 河崎上神社前 → 大聖寺駅前 → 大聖寺実業高校前 - 錦城中学校前 → 吉崎 → 塩屋 塩屋 → 吉崎 → 錦城中学校前 → 大聖寺実業高校前 → 大聖寺駅前 → 保賀西 → イオン加賀の里前 → 加賀温泉駅 吉崎線は従来、山中温泉 - 大聖寺駅 - 塩屋の系統だったが通しで運行するバスは存在せず、大聖寺駅前（一部の便は加賀市民病院加賀市医療センター開院に伴い2016年4月加賀看護学校前に改称、大聖寺実業高校前）から山中温泉、山代温泉東口、塩屋へ向かう便があった。 2015年3月のダイヤ改正で系統分割を行い、塩屋へ向かう便を大聖寺から加賀温泉駅まで延長。 2018年4月のダイヤ改正で「保賀西」バス停を新設し、河崎上神社前経由と保賀西経由の2系統に分割した。 2023年4月のダイヤ改正で「錦城中学校前」バス停を新設。塩屋7:30発と加賀温泉駅18:00発の2便が経由する。
旧吉崎線の運転系統（北陸鉄道山中線廃止代替バス） 山中温泉 - 大聖寺駅前 大聖寺駅前・加賀市民病院・大聖寺実業高校前 - 山中温泉・山代温泉東口・塩屋
山代大聖寺線 山中温泉 - 山代温泉東口 - 大聖寺駅前 - 大聖寺実業高校前 / かが交流プラザさくら 北陸鉄道山中線廃止代替バスの流れをくむ路線。 2015年3月のダイヤ改正により、従来の吉崎線のうち、山中温泉発着の系統を分割。 2023年4月のダイヤ改正により、平日1日11便運行から1日8便運行に減便。
温泉片山津線 加賀温泉駅 → 冨塚 → 片山津温泉 → 石川病院 → 潮津 → 湖城団地 → 冨塚 → 加賀温泉駅【循環系統】 2010年11月14日より加賀市による実証運行を受託し運行している。いつまで運行されるかは明記されていない。 2015年3月のダイヤ改正で、石川病院まで路線延長。 2018年4月のダイヤ改正で「湯の谷橋」バス停を新設。 2025年3月のダイヤ改正で「潮津北」バス停を新設。
温泉大聖寺線 加賀温泉駅 - 中央公園口 - 大聖寺駅前 - かが交流プラザさくら 2015年3月のダイヤ改正で新設。 2019年4月のダイヤ改正で1日14便(7往復)から1日10便(5往復)に減便。 2023年4月のダイヤ改正で1日10便(5往復)から1日8便(4往復)に減便。 2024年3月のダイヤ改正で土日祝日に限り1日8便から1日7便に減便
過去の路線 温泉快速かえでぃー号 山代・山中系統：加賀温泉駅 - 山代温泉東口 - 山代温泉 - 山代温泉西口 - 山中温泉 - 菊の湯前 片山津系統(循環系統)：加賀温泉駅 - 片山津温泉 - 片山津温泉総湯前 - 片山津５区 - 片山津西口 - 加賀温泉駅 観光庁「地域一体となった観光地の再生・観光サービスの高付加価値化事業」の実証実験運行として2022年12月24日から2023年2月26日までの年末年始を除く20日間運行された。専用車両として加賀営業所の23-246号車が充当され、バスには加賀温泉郷観光大使である加賀楓をイメージキャラクターとしたラッピングが施された。
加賀ゆのさと特急（温泉特急線）
兼六園下・金沢城 - 広坂・21世紀美術館 - 香林坊 - 武蔵ヶ辻・近江町市場 - 金沢駅西口 - 片山津5区 - 片山津温泉 - 山代温泉東口 - 山代温泉 - 山代温泉西口 - 山中温泉 - 菊の湯前 先着順の座席定員制。「特急」の名前がついているものの、鉄道などにみられる特別急行券の概念がなく、特別急行料金は発生しない。ただし、運賃のほかに座席料として30円が別途必要。金沢市内区間内での乗降利用はできないが、加賀市内区間内での乗降利用は可能である。金沢市内まで乗り入れているものの、ICaは利用することはできない。 2016年4月のダイヤ改正で海側ルート（現行）と山側ルート（金沢駅東口 - 武蔵ヶ辻・近江町市場 - 兼六園下・金沢城 - 香林坊 - 片町 - 辰口温泉口 - 八幡温泉口 - 粟津温泉 - 那谷寺 - 山代温泉東口 - 山中温泉 - 菊の湯前)1往復ずつの運行から、海側ルート2往復に変更された。 2023年4月のダイヤ改正で1日4便運行中3便が金沢駅西口起終点に変更された。 2023年8月1日：運行休止。 2024年8月1日：路線廃止。
運賃 2021年6月30日までに発売された旧：小松バス発行の回数券・定期券等については、合併後以降は北鉄加賀バスでのみ利用可能（一部券種は小松エリアでのみ利用可能）となる。また、合併日となる2021年7月1日以降、「北鉄シルバー定期券（満70歳以上の高齢者向けに販売しているフリー定期券）」は小松営業所路線（旧：小松バスの路線）でも利用可能になった。
2024年3月16日から全線でクレジットカードのコンタクトレス決済に対応し、12月11日からはICaにも対応する予定。
車両 車両数の変遷は以下のとおりとなっているが、保有台数は北陸鉄道のバスグループの中では最小となっている。 2015年時点 旧小松バス：20台 旧加賀温泉バス：11台 2021年7月時点 全車両数：52台（小松営業所34台・加賀営業所18台） 旧日産ディーゼル製 - 加賀営業所：4台（路線車のみ） 日野自動車製 - 小松営業所：25台（路線車17台・貸切車8台）、加賀営業所：12台（路線車6台・高速車1台・貸切車5台） 三菱ふそうトラック・バス製 - 小松営業所：9台（路線車1台・貸切車8台）、加賀営業所：2台（路線車1台・高速車1台）
なお、今後の車両デザインについて、小松バスカラーに塗られた観光貸切車両（旧北陸交通を含む）に対しては、2021年中に北陸鉄道観光貸切カラーへ塗り替えの上、統一される予定である。
脚注
注釈
出典
参考文献
関連項目 北鉄バス 名鉄グループ 小松市コミュニティバス
外部リンク - 北陸鉄道