2002年カナダグランプリ (XL Grand Prix Air Canada) は、2002年F1世界選手権の第8戦として、2002年6月9日にジル・ヴィルヌーヴ・サーキットで開催された。
ミハエル・シューマッハはシーズンを十分にリードしていたものの、このレースの予選ではファン・パブロ・モントーヤがポールポジションを獲得し、戦闘力が向上してきたウィリアムズ勢に脅かされつつあった。決勝ではモントーヤがエンジントラブルのためリタイアし、ウィリアムズにとってはマシンの信頼性確保が課題となった。
ルーベンス・バリチェロには十分な優勝の可能性があったものの、ジャック・ヴィルヌーヴがエンジントラブルのため危険な場所に停止したために、セーフティーカーが導入されたことで勝利をあきらめざるを得なかった。
デビッド・クルサードはレース終盤、バリチェロの猛追を受けながら2位を死守した。
決勝 順位 No ドライバー チーム 周回 タイム グリッド ポイント 1 1 ミハエル・シューマッハ フェラーリ 70 1:33:36.111 2 10 2 3 デビッド・クルサード マクラーレン-メルセデス 70 +1.132 8 6 3 2 ルーベンス・バリチェロ フェラーリ 70 +7.082 3 4 4 4 キミ・ライコネン マクラーレン-メルセデス 70 +37.563 5 3 5 9 ジャンカルロ・フィジケラ ジョーダン-ホンダ 70 +42.812 6 2 6 14 ヤルノ・トゥルーリ ルノー 70 +48.947 10 1 7 5 ラルフ・シューマッハ ウィリアムズ-BMW 70 +51.518 4 8 12 オリビエ・パニス BAR-ホンダ 69 +1 Lap 11 9 8 フェリペ・マッサ ザウバー-ペトロナス 69 +1 Lap 12 10 10 佐藤琢磨 ジョーダン-ホンダ 69 +1 Lap 15 11 23 マーク・ウェバー ミナルディ-アジアテック 69 +1 Lap 21 12 7 ニック・ハイドフェルド ザウバー-ペトロナス 69 +1 Lap 7 13 20 ハインツ＝ハラルド・フレンツェン アロウズ-コスワース 69 +1 Lap 19 14 22 アレックス・ユーン ミナルディ-アジアテック 68 +2 Laps 22 15 15 ジェンソン・バトン ルノー 65 ギアボックス 13 リタイア 6 ファン・パブロ・モントーヤ ウィリアムズ-BMW 56 エンジン 1 リタイア 25 アラン・マクニッシュ トヨタ 45 スピン 20 リタイア 16 エディ・アーバイン ジャガー-コスワース 41 オーバーヒート 14 リタイア 24 ミカ・サロ トヨタ 41 ブレーキ 18 リタイア 17 ペドロ・デ・ラ・ロサ ジャガー-コスワース 29 ギアボックス 16 リタイア 21 エンリケ・ベルノルディ アロウズ-コスワース 16 サスペンション 17 リタイア 11 ジャック・ヴィルヌーヴ BAR-ホンダ 8 エンジン 9
注 このレースはフェラーリのF1における150勝目となった。 このレースはアメリカ合衆国においてABCスポーツが中継した4戦の内の2番目のレースであった。他の3戦はモナコ、イタリア、アメリカグランプリであった。
第8戦終了時点でのランキング
ドライバーズ・チャンピオンシップ 順位 ドライバー ポイント 1 ミハエル・シューマッハ 70 2 ラルフ・シューマッハ 27 3 ファン・パブロ・モントーヤ 27 4 デビッド・クルサード 26 5 ルーベンス・バリチェロ 16
コンストラクターズ・チャンピオンシップ 順位 コンストラクター ポイント 1 フェラーリ 86 2 ウィリアムズ-BMW 54 3 マクラーレン-メルセデス 33 4 ルノー 12 5 ザウバー-ペトロナス 8
注：ドライバー、コンストラクター共にトップ5のみ表示。
外部リンク Official 2002 Canadian Grand Prix results from FIA website and Formula1 website.