バーグマン（BURGMAN）は、スズキが製造販売しているスクータータイプのオートバイである。
概要 元々はスカイウェイブの日本国外向け仕様に用いられていた車名で、当初から発表されていた250cc・400cc・650ccのモデルは日本国内仕様と同じものである。
欧州向けの小排気量車種もラインアップに加わり、2001年に BURGMAN125/150 が発表されイタリア・ミラノショーでのスズキ二輪車出展モデルについて - スズキ広報・2001年9月18日、2006年のモデルチェンジで150の排気量が200に変更されるスズキ、欧州・北米向けに新型二輪車を投入 - スズキ広報・2006年9月25日。2013年のモデルチェンジから125/200はタイスズキの生産によるグローバルモデルとなったスズキ、タイで中・大型二輪車など6機種を投入 - スズキ広報・2013年9月24日。
その後2014年に日本で発売された200ccモデルは「バーグマン」の名称で発売され、2017年に発表されたグローバルモデルとなる400ccは日本でも「バーグマン」の名称が使われている。
BURGMAN400
スカイウェイブ400のフルモデルチェンジに合わせ、日本国内でも バーグマン400 ABS の名称に変更し、2017年8月4日より発売されたスズキ、ラグジュアリースクーターの新型「バーグマン400 ABS」を発売 - スズキ広報・2017年7月27日。
外装などは前モデルのイメージを残しつつ大幅に変更し、灯火類はヘッドライトとテールランプがLED化され、車体重量も軽量化されている。引き続きABSは標準搭載されるほか、フロントホイールはインチアップされ14インチから15インチとなった。一方、スマートキーは廃止、シート下収納スペースは63Lから42Lに縮小された。
エンジンは先代にあたるスカイウェイブと同型だが平成28年環境規制への適合を行い、加速重視のセッティングに変更されている。
2021年 マイナーチェンジ【847,000円】スズキ、400ccラグジュアリースクーター「バーグマン400 ABS」をマイナーチェンジ！ - 2021年6月20日。変更点は以下。 ・トラクションコントロール装備 ・スズキデュアルスパークテクノロジー（ツインプラグによる燃料効率の向上）の採用 ・イージースタートシステム装備
2023年 スズキはカーボンニュートラルへの取り組みの一環として、ジャパンモビリティショーにバーグマン400をベース車両とした水素燃料で動く内燃機関を搭載する「水素エンジンバーグマン」を試験車両として公開したスズキがJMS2023で電動スクーターや水素エンジン試験車両を展示！ - ヤングマシン編集部・2023年10月04日。
BURGMAN200/125
200ccモデルは2014年2月28日より日本向け仕様として バーグマン200 が発売されたスズキ、軽量・コンパクトで扱いやすい新型スクーター「バーグマン200」を発売 - スズキ広報・2014年2月5日。
125～150ccクラスのスクーターと250ccクラスのビッグスクーターの中間程度のサイズ、ヘルメットを横に二つ並べて収納できるメットイン、スクーターとしてはショートストロークのエンジンを特徴としている。
2017年4月17日に日本仕様のマイナーチェンジが行われ、エンジンの平成28年環境規制対応によるセッティングの変更に伴い、最高出力/トルクが18PS/1.6kgf・mとなったスズキ バーグマン200、カラーリングを変更 - Response.・2017年4月11日。
日本国内でのABS装着義務化に伴い、ABSを標準装備とした「バーグマン200 ABS」が2021年3月16日に発売された。その他の仕様に変更はなく税込価格は3万7840円アップし、57万1340円となった。
2023年3月23日にバーグマンストリート125EXが発売された。価格は28万9000円（税抜）。スズキが新型車「バーグマンストリート125EX」を発売！ 価格も魅力的なラグジュアリー原付二種スクーター - webオートバイ・2023年3月27日
BURGMAN Fuel-Cell Scooter 代替文=Burgman Fuel Cell|サムネイル|Burgman Fuel Cell 代替文=Burgman Fuel Cellのカットモデル|サムネイル|Burgman Fuel Cellのカットモデル バーグマン フューエルセル スクーターは、スズキが開発している燃料電池オートバイである。
2007年2月にパートナーシップ契約を締結したイギリスのインテリジェント・エナジーからコンセプトモデルであるクロスケージ向けに燃料電池の提供を受けており、その燃料電池と700気圧の水素燃料タンクをバーグマン125の車体に搭載したモデル - 自動車技術会『Motor Ring No.34 』・2012年3月で、日本では2009年・2011年・2015年の東京モーターショーにおいて公開されている東京モーターショー 2007年～2015年→さらにその先へ!? スズキ編 - バイクイチバン（クレタ）・2015年11月9日。
このモデルは当初イギリスの公道を中心に試験を行なっていたが、2011年3月にEUでのWVTA（型式認証）を燃料電池の車両では初めて取得しているスズキ、燃料電池スクーターで世界初となる「欧州統一型式認証」を取得 - スズキ広報・2011年3月9日。日本においても2016年2月に国土交通省が燃料電池オートバイ向けの保安基準を策定世界初！燃料電池二輪自動車等の技術基準を策定しました。 - 国土交通省・2016年2月23日したことを受け、同年8月にオートバイの公道走行に必要な型式認定を軽二輪 -国土交通省『日本初！ナンバープレートを取得した燃料電池二輪自動車の公道走行が始まります！』・2017年3月21日として取得し、2017年3月より一般道などでの走行試験が開始されているスズキ、燃料電池2輪車「バーグマン フューエルセル」が型式認定を受け公道走行開始 - Car Watch（インプレス）・2017年3月21日。2017年の東京モーターショーにおいて一般試乗が可能【東京モーターショー2017】スズキ バーグマン FC...国内唯一の燃料電池二輪車に試乗できる - Response・2017年11月4日。
BURGMAN650
BURGMAN250
脚注
外部リンク
スズキ・バーグマン400 ABS スズキ・バーグマン200 SUZUKI・GLOBAL BURGMAN Fuel-Cell Scooter SUZUKI・GLOBAL BURGMAN 400 ABS（AN400) SUZUKI・GLOBAL BURGMAN 125/200/ABS SUZUKI・GLOBAL BURGMAN 650 （AN650）