中村駅（なかむらえき）は、静岡県引佐郡引佐町奥山（開業時は旧・引佐郡奥山村奥山、現・浜松市浜名区引佐町奥山）にあった遠州鉄道奥山線の駅（廃駅）である。奥山線の部分廃線に伴い1963年（昭和38年）5月1日に廃駅となった。
歴史 1923年（大正12年）4月15日：浜松鉄道気賀駅（後の気賀口駅） - 奥山駅間延伸開通（奥山線全通）に伴い開業書籍『新 鉄道廃線跡を歩く3 北陸・信州・東海編』（JTBパブリッシング、2010年4月発行）216ページより。書籍『日本鉄道旅行地図帳 全線全駅全廃線 7 東海』（監修：今尾恵介、新潮社、2008年11月発行）35ページより。書籍『新 消えた轍 6 中部』（著：寺田裕一、ネコ・パブリッシング、2011年5月発行）71ページより。。 1947年（昭和22年）5月1日：浜松鉄道が遠州鉄道と合併。それに伴い遠州鉄道奥山線の駅となる。 1963年（昭和38年）5月1日：奥山線の部分廃線に伴い廃止となる。
駅構造 廃止時点で、単式ホーム1面1線を有する地上駅であった書籍『今は昔 しずおか懐かし鉄道』（編：静岡新聞社、静新新書、2006年6月発行）91ページより。。
開業時からの無人駅となっていた。駅舎及び待合所は存在せず、駅名標のみであった。
駅周辺
静岡県道303号新城引佐線 奥山神社 神宮寺川
駅跡 1997年（平成9年）時点では、正楽寺駅跡附近から小斎藤駅跡手前附近までの線路跡が道路に転用されており書籍『鉄道廃線跡を歩くIII』（JTBパブリッシング、1997年5月発行）93-94ページより。、2007年（平成19年）8月時点でも同様で書籍『私鉄の廃線跡を歩くII 関東・信州・東海編』（著：寺田裕一、JTBパブリッシング、2008年1月発行）44-47ページより。『新 消えた轍 6 中部』77ページより。線路跡の雰囲気が残り、2010年（平成22年）時点でも同様であった『新 鉄道廃線跡を歩く3』129ページより。。
また、1997年（平成9年）時点では、駅跡地の奥山方にあった神宮寺川を渡る鉄橋も道路橋として再利用されており、レンガ積みの橋脚がそのまま再利用されていた。2007年（平成19年）8月時点でも同様で、橋の附近、川のたもとに「浜松軽便鉄道奥山線」の表題の、現役当時の写真や路線図が記載された案内板が建てられていた。2010年（平成22年）時点でも同様であった。
隣の駅 遠州鉄道 奥山線 四村駅 - 中村駅 - 奥山駅 かつて四村駅と当駅との間に田畑駅が、当駅と奥山駅との間に小斎藤駅が存在した（いずれも1923年（大正12年）4月15日開業、戦時中休止、1946年（昭和21年） - 1952年（昭和27年）の間に廃止（あるいは戦時中に廃止）。
脚注
関連項目 日本の鉄道駅一覧 廃駅 中村駅 - 高知県に存在する土佐くろしお鉄道中村線、宿毛線の同名の駅。但し当駅廃止後の開業であり並存はしていなかった。 中村駅 (香川県) - 香川県にあった琴平電鉄塩江線の同名の駅（廃駅）。