BMW・N20エンジンとは、BMWの直列4気筒ターボのガソリンエンジンの系列である。直列6気筒エンジンであるN52およびN53エンジンの後継として2011年に登場した。
ツインスクロールターボ、可変バルブタイミング、可変バルブリフト、ガソリン直噴、アイドリングストップ機能、電気式冷却ポンプなどを備えているドイツのエンジン屋・BMWが仕立てた新世代4気筒モジュラーエンジン：B48 motorfun tech motor-fan.jp 2018年06月22日。
N20は、より小排気量のN13ターボエンジンと並行して生産された。N20エンジンは2012年のテン・ベスト・エンジンに選出された。2014年から後継となるBMW B48エンジンに代替が進んでいる。
バリエーション エンジン型式 総排気量 最高出力 最大トルクレブリミット販売期間 N20B20B 1,997 cc 135 kW (184 PS; 181 hp) @ 5000 270 N·m (199 lb·ft) @ 1250-4500 70002011–N20B20A 180 kW (245 PS; 241 hp) @ 5000 350 N·m (258 lb·ft) @ 1250-4800 70002011–
搭載車種 135 kW 版 2011– E84 X1 xDrive/sDrive20i 2011– F25 X3 xDrive20i 2012– F30 320i 2012– F10 523i 2011– E89 Z4 sDrive20i 2014– F22 220i 180 kW 版 2011– E89 Z4 sDrive28i 2011– E84 X1 xDrive28i 2012– F25 X3 xDrive28i 2011– F30 328i 2012– F10 528i 2013- F32 428i Coupé
参考文献