宮崎交通株式会社（みやざきこうつう、英語:Miyazaki Kotsu Co.,Ltd.）は、宮崎県を中心にバス事業を行う日本の企業。宮崎県内に広くバス路線網を有し、県内には同等規模の同業他社は存在しないため、ほぼ独占企業である。宮交ホールディングスの完全子会社。
概要 宮崎県のほぼ全域を主たる営業エリアとし、宮崎市・日南市・西都市・延岡市・都城市・小林市・児湯郡高鍋町を中心として広範囲に一般路線バス網を持つ。同エリア発着の中長距離高速バス7路線、エリア内の定期観光バス1路線を運行している。
2013年時点で、乗合バスは320系統、走行キロ1326万6000km2013年3月宮崎県のバス対策 宮崎県総合交通課におよび、386台の車両を保有し、年間939万4000人を運ぶ、同県の最大手公共交通機関となっている。また、貸切バス事業も行っている。
沿革 「宮崎県観光の父」である岩切章太郎が、1926年4月22日に前身である宮崎市街自動車を設立。1929年に「宮崎バス」に改称した後、戦時統合政策により、1942年宮崎鉄道・宮崎バス・都城自動車が合併して宮崎交通となり、1944年には延岡バスから事業譲渡を受け、現在の独占体制が形成された。
1960年代前後の新婚旅行ブームの中核企業として発展したが、21世紀に入ってからは収支が悪化し、2005年1月18日に産業再生機構の支援を受けることが決まった。雲海酒造、宮崎空港ビル、宮崎ガス、宮崎銀行、宮崎太陽銀行、全日本空輸（ANA）、九州電力、西日本鉄道（西鉄）、ニッポンレンタカーサービスなどの支援も受け、グループ8社の統括持株会社である「宮交ホールディングス」を設立しその傘下に入った。この支援期間中に路線の見直し（減便・廃止など）を行った。2006年10月27日に弁済が完了した。
年表 thumb|宮崎観光ホテル。2021年9月以降の本社所在地でもある。 1926年（大正15年） 4月22日 - 宮崎市街自動車株式会社を設立。 5月10日 - 大淀駅 - 神宮間でバス事業を開始（同日を創立記念日としている）。 1929年（昭和4年）12月21日 - 宮崎バス株式会社に改称。 1931年（昭和6年）11月1日 - 遊覧バスを運行開始。 1939年（昭和14年）3月21日 - 「子供の国」（現在の「青島リゾートこどものくに」）を開園。 1942年（昭和17年）11月26日 - 都城自動車・宮崎鉄道と合併し、宮崎交通株式会社となる。 1944年（昭和19年）10月30日 - 延岡バスから事業の譲渡を受けたことにより、ほぼ1県1社独占体制となる『鉄道ピクトリアル』1999年4月臨時増刊号（通巻668号）p.112、電気車研究会。 1962年（昭和37年）7月1日 - 鉄道部路線（宮崎交通線）を廃止。 1973年（昭和48年）11月23日 - 宮交シティを開業。 1981年（昭和56年）10月30日 - 宮崎交通初の高速バス「なんぷう号」を運行開始。 1986年（昭和61年）9月1日 - タクシー事業を分離し宮交タクシー株式会社の営業開始。 1999年（平成11年）7月1日 - 宮崎交通観光を吸収合併。 2002年（平成14年）10月10日 - 宮交バスカの運用を開始。 2004年（平成16年）2月1日 - 宮交車輌サービスを吸収合併。 2005年（平成17年） 1月18日 - 産業再生機構による支援が決定。 5月23日 - スポンサー企業が決定。 2006年（平成18年） 7月27日 - 宮崎市大淀3丁目4番26号から、宮崎市大淀4丁目10番8号「宮交シティカルチャーセンター」へ本社を移転。 10月27日 - 産業再生機構による支援終了。 2009年（平成21年）8月1日 - 株式会社宮崎熱源センターを吸収合併。 2012年（平成24年）4月 - 不動産業を開始。 thumb|2014年3月から2021年9月までの本社が入居していたボンベルタ橘→宮崎ナナイロ東館（2008年撮影） 2014年（平成26年）3月3日 - 宮崎市大淀4丁目10番8号（宮交シティ）から、宮崎市橘通西3丁目10番32号「ボンベルタ橘」へ本社を移転 宮交ホールディングス・宮崎交通、2014年1月29日（2016年3月4日時点のアーカイブ）。 2015年（平成27年）11月14日 - 宮交バスカの代替としてnimocaを導入。 2016年（平成28年） 3月31日 - 同日をもって宮交バスカの運用を終了。 6月1日 - ヤマト運輸と提携し客貨混載バスを運行開始。 2018年（平成30年）6月7日 - 九州運輸局から乗合バスによる貨物自動車運送事業許可を取得路線バス事業者として全国初！貨物事業許可の取得について 宮崎交通 2018年6月12日宮崎交通（株）の貨物事業許可取得について 九州運輸局自動車交通部貨物課。 2020年（令和2年）2月14日 - JR九州駅ビルホールディングス共同でアミュプラザみやざきの運営会社「JR宮崎シティ」を設立。11月20日開業。 2021年（令和3年） 7月27日 - 2018年から他社と共同で運営していたシェアサイクル事業を宮崎トヨタ自動車に事業譲渡し、新たな枠組みで運営することを決定・同年8月1日より新たな事業展開とする事を発表。 9月13日 - 宮崎市橘通西3丁目10番32号から、宮崎市松山1丁目1番1号「宮崎観光ホテル西館」へ本社を移転。 2023年（令和5年）10月1日 - 運賃改定を14年ぶりに実施する 初乗り160円→200円。 2025年（令和7年）7月14日 - 宮崎 - 鹿児島空港間の高速バス「マンゴーライナー」を運行開始高速バス新路線「マンゴーライナー（宮崎～鹿児島空港線）」2025年7月14日(月)運行開始！。
事業所 営業所・案内センター 宮崎中央営業所（宮崎市大字富吉78番地25） 宮崎北営業所（宮崎市大字塩路3082番地15） 宮崎南営業所（宮崎市大字本郷南方1750番地） 日南自動車営業所（日南市飫肥7丁目5-1） 西都自動車営業所（西都市小野崎1-96-1） - ☆西都バスセンター 延岡自動車営業所（延岡市大武町1323-80） 都城自動車営業所（都城市松元町3499-4） - ☆西都城駅前バスセンター 小林自動車営業所（小林市大字細野2152） - ☆小林バスセンター
2010年代に営業所 - 管理所制度を再編。☆印の営業所は旅客・小荷物の取り扱いも行っており（いわゆるバス駅に該当）、「バスセンター」とも称する。バスセンターでもある営業所は中心市街地に位置している。その他の営業所はバスセンターではないが、付近に停留所がある。また、宮崎中心市街地のデパート内に本社事務所「バス案内センター」を構える。
バスセンター・案内所 thumb|right|320px|旧延岡駅前バスセンター※2018年4月に廃止・解体済み 西都バスセンター（西都自動車営業所） 西都城駅前バスセンター（都城営業所） 小林バスセンター（小林自動車営業所） 宮交シティバスセンター（宮崎市大淀4丁目6-28） 宮崎駅バスセンター（宮崎市錦町1番地10号） 宮崎空港構内案内所（宮崎市大字赤江） - 現地案内・当日分の出札のみ 延岡駅バスセンター（延岡市幸町3丁目442）
「バスセンター」は他社で言うバスターミナルに近い概念であるが、専用バスバースの有無によらず出札所（券売所）の有無によるためいわゆる「バス駅」に該当する。営業所であるものと単に出札所を備えるだけの2種類がある。いずれも中心市街地または中心的な施設内に位置し、屋内待合所を設けている事例が多い。宮崎空港は小荷物を取り扱わない。
宮交では従来からバスセンターを重視して県内主要都市中心部に配置した。この方針は経営再建後も概ね維持されており、2013年には国富を「待合所」からバスセンターに昇格させている。2026年現在、県内に7箇所のバスセンターまたは案内所を設置している。
かつては延岡駅前に延岡駅前バスセンターが存在したが、建物老朽化ならびに延岡駅周辺整備事業に伴い駅前広場にバス乗り場が整備された事によって、2018年4月1日にバス乗り場の移転ならびに既存バスセンターは閉鎖・解体された。このほか、高千穂町に高千穂バスセンターが存在するが、以前は当社直営の施設として管理され、高千穂自動車営業所も併設されていたが、のちにほとんどの路線が廃止されると共に高千穂営業所自体も廃止され、高千穂地区のバス路線管轄が延岡自動車営業所に移った事から、現在高千穂バスセンターの管理は子会社の宮交タクシーがおこない、運営の一部を一般社団法人高千穂町観光協会に委託している。
乗車券等 nimoca（ICカード乗車券） thumb|right|320px|宮交バスカ※現在は販売終了 2015年11月14日より西日本鉄道の完全子会社である「株式会社ニモカ」が発行し、西鉄グループをはじめ九州を中心に複数の事業者で導入されているバスカード（交通系ICカード）「nimoca」が当社にも導入された。西鉄グループ以外の導入例としては、昭和自動車、大分地区3社共通「めじろんnimoca」、JR九州バス（直方線・嬉野線のみ）、熊本市電（でんでんnimoca）に続く5例目となる。ただ、大分や熊本のように独自の愛称はなく、導入開始時には当社オリジナルデザインが入った「みやこうnimoca」として枚数限定で販売されていたが、現在は他社と同一のカードとして販売されている。nimocaを使い、同一停留所で90分以内に他路線と乗り継いだ場合は、乗り継いだ後のバスの運賃が30円割引される（運賃100円の区間は除く）。nimoca導入開始と同時に、全国10社交通系ICカード（SUGOCA・Suica・PASMO・はやかけんなど）とも相互利用できる。バス運賃のほか、おサイフ機能も搭載されているため、コンビニエンスストアや各店舗におけるショッピングなどにも利用できる。チャージはバス車内のほか、県内各バスセンター・各営業所窓口などに設置されているチャージ機、各コンビニエンスストアのレジやセブン銀行ATMなどにおいて可能（ただし、バス車内におけるチャージにおいてカード残高が1万円を超えている場合はチャージ不可）。
かつてnimoca導入以前においては2002年より独自のバスカードとして「宮交バスカ」を導入していた。nimoca導入に伴い、宮交バスカは発行を終了、2016年3月31日をもって利用も終了となった（nimoca導入時より宮交バスカ利用終了時までバス車内では両方のカードが使用出来たが、宮交バスカはnimocaとは対応機器が異なるため、この期間は2種類のカードリーダーが設置されていた）。
企画乗車券 全線1日乗り放題乗車券 大人2000円、学割1800円、子供1000円の一日乗車券を発売している。高速バスなど一部のバスには乗れない。購入は本人でも代理人でも可能だが、学割券は乗車時に生徒手帳などといった身分証明書が必要。県内各営業所およびコンビニ発券機で購入可能で、車内での購入は不可。
2000年頃にユースホリデーパス、ホリデーパス（当時は休日のみ）を導入。 2004年頃に休日のみだったユースホリデーパスを平日も使えるようにした。 2005年8月から他のフリーパス（宮崎・日南海岸フリー、宮崎・綾フリーきっぷは廃止、こどものくにわくわくきっぷは販売を中止）を廃止し、ワンデーフリーパス（大人2000円、中高生1500円、子供1000円）として発行。 2008年4月 大人運賃を500円値上げ。また、コンビニ等でも発券できるようになった。 2008年11月 宮崎・延岡・都城エリア限定のワンコインパス（500円）を販売 2009年6月 ワンデーフリーパスを廃止 2010年11月 宮崎県内路線バス全線 1日乗り放題乗車券として復活（大人1800円、学割1500円、子供1000円。なお、10円を緑の基金へ寄付）。 VISIT MIYAZAKI BUS PASS 外国人観光客を対象として宮崎市内を中心に、路線バス1日乗り放題となる乗車券と専用パンフレットがセットになっている。購入する際に、パスポートなどといった証明書が必要。また、留学生には、留学証が必要。 福祉割引制度 +対象種類種別 区分条件普通券定期券身体障害者知的障害者精神障害者身体障害者手帳療育手帳精神障害者保健福祉手帳第一種大人単独 -介護付本人5割引3割引介護者小児単独 -介護付本人5割引無割引介護者3割引第二種大人単独5割引小児 -介護付本人5割引無割引介護者 -3割引
クレカ等決済 2025年3月27日より、一部の一般路線バスと高速バス（県内便のみ）において、クレジットカード等によるタッチ決済が導入された。
導入されたのは、宮崎空港を始発着・経由する系統（都城線・日南線・小林線）で、全バスのうち30台のみに設置。国際7ブランド（Visa・JCB・American Express・Diners Club・Discover・銀聯・Mastercard）タッチ決済対応クレジットカード・デビットカード・プリペイドカードならびにスマホアプリに対応している。
使用方法としては上記nimoca（全国交通系ICカード）同様、乗車時に乗降口に設置されている専用機器にカード等をタッチし、降車時において運賃箱に取付けてある専用読取機器に再度カード等をタッチする事で決済完了となる。
クレカ等決済導入により、日常的に利用する乗客ばかりではなく、インバウンド客の増加傾向により交通系ICカードを持たない訪日外国人利用者等幅広い乗客のニーズに対応し、利便性を向上するのが目的。
今後についてはこれらの利用状況を鑑みながら、導入する路線・設置するバスの台数を増やす事も検討するとしている。
一般路線バス 宮崎県内の全市町村、鹿児島県曽於市の一部に路線を持つ。車体は白地に青、薄青のストライプ塗装である。
宮崎エリア 宮崎市内線 宮崎市内を運行する路線。概ね郊外の住宅団地（大学）発着で中心市街地を貫通する系統が多い。宮崎市内線各系統は宮崎市街地（宮崎駅、デパート前、橘通、宮交シティなど、系統によって経由地は異なる）を通る。並行するJR日豊本線より本数面で優位に立っている。
番号 路線名 経路 備考宮交シティ - 赤江大橋 - 宮崎駅大和口（東口）廃止済宮交シティ - 大淀大橋 - 宮崎駅駅発は南宮崎駅前終点1宮崎神宮線宮交シティ・宮崎駅 - 一の鳥居 - 宮崎神宮2文化公園線飛江田 - 橘通り - 原町 - 文化公園7海洋高校～下北方海洋高校 - 橘通り - 下北方7海洋高校線記念病院 → 下北方 → 橘通り → 海洋高校廃止済8平和台～引土街区公園平和台 - 県庁前 - 引土街区公園8平和台線（シティ・駅発）宮交シティ・宮崎駅大和口（東口） - 県庁前 - 平和台8-1平和台発宮崎駅大和口（東口）平和台 → 県庁前 → 宮崎駅大和口（東口）8-2平和台線（宮崎駅発）平和台 - 県病院前 - 宮崎駅9日向学院線綾 → 宮崎駅 → 宮崎学園 → 日向学院9日向学院線尾頭 → 花見 → 宮崎駅 → 宮崎学園 → 日向学院9-1日向学院線尾頭 → 穆佐 → 大橋 → 宮崎学園10雁ヶ音団地線宮交シティ - 大淀大橋 - 橘通り - 宮崎駅 - 雁ヶ音団地11動物園線（野崎東病院経由）宮崎駅 - 野崎東病院 - フェニックス動物園11-1動物園線（花ヶ島経由）宮交シティ - 宮崎駅 - 花ヶ島 - フェニックス動物園廃止済12野崎東病院線宮崎駅 - 橘通り3丁目 - 野崎東病院廃止済12-1野崎東病院線（大坪団地経由）薫る坂 → 大坪団地 → 橘通り → 宮崎駅 → 花ヶ島 → 野崎東病院廃止済13市民の森線（波島経由）宮交シティ - 大淀大橋 - 宮崎駅 - 市民の森14イオン線宮崎駅大和口（東口） - イオンモール宮崎15イオン線（江田原経由）宮交シティ - 大淀大橋 - 橘通り - 江田原 - イオンモール宮崎15-1市民の森線（江田原経由）宮交シティ - 橘通り - 江田原 - 市民の森16シーガイア線（波島経由）宮交シティ - 大淀大橋 - 橘通り - 宮崎駅 - 波島 - シーガイア17宮崎運転免許センター線ニトリモール宮崎・宮交シティ - 宮崎駅 - 宮崎運転免許センター18フローランテ宮崎線大学病院前 - 宮交シティ - 橘通り - 宮崎駅 - シーガイア - フローランテ宮崎18-1シーガイア線（青葉通経由）宮交シティ - 橘通り - 宮崎駅 - 青葉通 - シーガイア19動物園線（波島経由）宮交シティ - 大淀大橋 - 橘通り - 宮崎駅 - フェニックス動物園20平和が丘団地線宮交シティ - 橘通り - 宮崎神宮 - 平和が丘団地20平和が丘団地線東宮団地 → まなび野中央公園 → （南バイパス） → 宮交シティ → 平和が丘団地21北高校線宮交シティ - 橘通り - 宮崎神宮 - 北高校21北高校線東宮団地 → まなび野中央公園 → （南バイパス） → 宮交シティ → 北高校22古賀病院線宮交シティ - 橘通り - 宮崎神宮 - 平和が丘団地 - 古賀病院22古賀病院線東宮団地 → まなび野中央公園 → （南バイパス） → 宮交シティ → 古賀病院24古賀病院線宮崎駅 - 原町 - 公立大 - 古賀病院25井上線宮交シティ - 橘通り - 宮崎神宮 - 古賀病院 - 井上30小松台線宮崎駅 - 県病院 - 小松台団地 - 悠楽園フリー乗降区間あり30小松台線宮交シティ - 橘通り - 県病院 - 小松台団地 - 悠楽園フリー乗降区間あり31有田線ニトリモール宮崎 - 宮交シティ - 橘通り - 県病院 - 記念病院 - 有田 - 宮の下フリー乗降区間あり32記念病院線宮崎駅 - 県病院 - 記念病院フリー乗降区間あり32記念病院線ニトリモール宮崎・宮交シティ - 橘通り - 県病院 - 記念病院フリー乗降区間あり33生目の杜線宮交シティ - 橘通り - 県病院 - 記念病院 - 生目の杜34富吉車庫線宮交シティ - 小松台 - 悠楽園 - 医師会病院 - 富吉車庫34富吉車庫線宮崎駅 - 小松台 - 悠楽園 - 医師会病院 - 富吉車庫40宝塚ニュータウン線宮崎駅 - 橘通り - 橘橋南詰 - 宝塚ニュータウン41生目台線（宝塚経由）宮崎駅 - 橘橋南詰 - 宝塚 - 生目台西3丁目43生目台線（地蔵田経由）宮崎駅 - 橘橋南詰 - 地蔵田 - 生目台西3丁目44生目台線（高松橋経由）宮崎駅 - 橘通り3丁目 - 高松橋 - 大塚台 - 生目台東5丁目45生目台線（大坪団地経由）宮崎駅 - 橘通り - 大坪団地 - 花山手東 - 生目台西3丁目46富吉車庫線宮交シティ・宮崎駅 - 県病院 - 大塚台 - 富吉車庫47生目台線（県病院経由）宮交シティ - 橘通り - 県病院 - 大塚台 - 生目台西3丁目47-1生目台線（県病院経由）宮交シティ - 宮崎駅 - 県病院 - 大塚台 - 生目台西3丁目48生目神社線宮交シティ - 橘通り - 県病院 - 大塚台 - 生目神社48-1生目神社線宮交シティ → 太田町 → 宮崎駅 → 県病院前 → 生目神社49西高線（宮崎駅発）宮崎駅 → 県病院前 → 西高校49西高線（宮交シティ発）宮交シティ → 京塚町 → 江南団地 → 西高校49-2西高線（高岡発）綾 → 高岡 → 花見 → 大塚台 → 宮崎西高50薫る坂線引土街区公園・宮崎駅 - 橘通り - 市民文化ホール - 薫る坂50-1薫る坂線（大坪団地経由）野崎東病院 → 花ヶ島 → 橘通り → 大坪団地 → 薫る坂廃止済51薫る坂線（薫る坂発）薫る坂 - 宮崎駅 - 青葉町 - 引土街区公園60月見ヶ丘線宮崎神宮 - 宮交シティ - 月見ヶ丘61あさひヶ丘線宮交シティ - 農高前 - 月見ヶ丘 - あさひヶ丘フリー乗降区間あり62ニトリモール宮崎線宮崎運転免許センター - 宮崎駅 - 橘通り - ニトリモール宮崎63ニトリモール宮崎線記念病院 - 県病院 - 橘通り - 宮交シティ - ニトリモール宮崎65希望ヶ丘線宮崎神宮 - 宮交シティ - 農高前 - 西希望ヶ丘フリー乗降区間あり66国富ヶ丘団地線宮交シティ - 農高前 - 本郷1丁目 - 国富ヶ丘フリー乗降区間あり67国立東病院線宮交シティ - 農高前 - 国立東病院70飛江田団地線文化公園・宮崎神宮・宮交シティ - 飛江田団地88上西中線【循環】宮崎駅 - 上西中 - 宮崎駅宮崎空港線宮崎駅 - 橘通り - 宮崎空港シーガイア～宮崎空港線シーガイア - 宮崎空港土・休日のみ運行宮崎港線宮交シティ - 宮崎駅 - 宮崎港一日一本
宮崎地区フリー乗降区間 かつてフリー乗降区間は都城の山間部等の一部路線に限られていたが、2010年10月の改正において宮崎市内でも導入を始めた。宮崎市内のバス停の場合、該当区間のバス停にフリー乗降区間である旨の掲示が貼り出してある。
宮崎郊外線・宮崎空港リムジン・特急バス thumb|right|320px|日南海岸
宮崎市中心部から概ね約30km圏の地域に運行しており、平成の大合併により宮崎市域に入った町（旧佐土原町・旧田野町・旧清武町・旧高岡町）や、宮崎市の周辺の市町村（西都市・国富町・綾町・新富町・高鍋町・小林市・日南市）と宮崎市中心部を結ぶ。ほかに、宮崎市と都城市を結ぶ特急バスや、宮崎空港発着の空港リムジンバスがある。宮崎空港 - 宮交シティ・宮崎駅間はJR宮崎空港線より本数が多く、宮崎 - 青島間はJR日南線より本数が多い。日南海岸国定公園（青島・堀切峠・鵜戸神宮等）と宮崎市内を結ぶ路線もある。かつては宮崎市内から県南端の串間市（都井岬）を結ぶ特急バスも運行されていたが、1990年代末期に廃止されている。
宮崎市街地側のターミナルは宮崎駅前バスセンター、宮交シティなど系統によって異なる。
番号 路線名 経路 備考無番新名爪線宮崎空港 -（南バイパス）- 宮交シティ - 橘通り - 花ヶ島 - 住吉101日大高校線宮交シティ - 橘通り - 花ヶ島 - 日大高校101日大高校線高岡 → 花見 → 谷川町 → 日大高校102石崎の杜歓鯨館線宮崎駅 - 花ヶ島 - 大島通線 - 石崎の杜歓鯨館103佐土原高校線宮交シティ - 橘通り - 花ヶ島 - 佐土原高校104光陽台線宮交シティ - 橘通り - 宮崎駅 - 花ヶ島 - 光陽台105高鍋線宮交シティ - 橘通り - 花ヶ島 - 高鍋バスセンター106木城温泉線宮交シティ - 橘通り - 花ヶ島 - 高鍋 - 木城温泉湯らら107高鍋温泉線宮交シティ - 橘通り - 花ヶ島 - 高鍋 - 高鍋温泉めいりんの湯廃止済110日大高校線綾 - 国富 - 北高校 - 日大高校111日大高校線（大島通り線経由）宮交シティ - 花ヶ島 - 大島通り線 - 日大高校200西都線宮交シティ・宮崎駅 - 橘通り - 花ヶ島 - 西都バスセンター202妻高線宮交シティ - 橘通り - 花ヶ島 - 西都 - 妻高校215西都線（高速経由）宮崎空港 - 宮交シティ - 橘通り - 県病院前 -（東九州自動車道） - 西都バスセンター運休中220西都原線宮崎駅 - 橘通り - 花ヶ島 - 西都バスセンター - 西都原考古博物館前廃止済301国富線宮交シティ・宮崎駅 - 一の鳥居 - 国富廃止済304綾線宮交シティ・宮崎駅 - 一の鳥居 - 国富 - 綾待合所305酒泉の杜線宮交シティ・宮崎駅 - 一の鳥居 - 国富 - 綾 - 酒泉の杜314綾線（宮商経由）宮交シティ - 橘通り - 県病院前 - 宮商前 - 国富 - 宮原 - 綾廃止済410高岡線（穆佐経由）宮崎駅 - 祇園台 - 穆佐 - 高岡 - 尾頭430高岡線（小山田経由）宮崎駅 - 祇園台 - 穆佐 - 小山田 - 高岡 - 尾頭431桜学園線下高岡 - 桜学園450高岡線（花見経由）宮崎駅 - 花見 - 高岡 - 尾頭455赤谷線宮崎駅 - 花見 - 高岡 - 赤谷460高岡線（細江経由）宮崎駅 - 大塚台 - 細江 - 高岡 - 尾頭フリー乗降区間あり470小林線宮崎空港 - 宮交シティ - 高岡 - 野尻 - 小林一部は宮崎駅経由511黒北線（大坪団地経由）宮崎駅 - 橘通り - 天満1丁目 - 池田台団地 - 黒北フリー乗降区間あり520池田台団地線（県病院経由）宮崎駅 - 県病院 - 天満橋 - 花山手 - 池田台団地 - 清武駅廃止済550合又線宮崎駅 - 宮交シティ - 清武 - 田野 - 合又 - 田野運動公園551田野線宮崎駅 - 宮交シティ - 清武 - 田野 - 七野552青井岳温泉線七野 - 青井岳温泉青井岳温泉休館のため運休中600都城線宮崎駅 - 宮交シティ - 宮崎空港 -（宮崎自動車道）- 都城610都城線（生目台経由）宮崎駅 - 県病院前 - 生目台 - 宮交シティ -（宮崎自動車道）- 都城750学園短大・国際大線宮崎駅 - 宮交シティ - 中野 - 学園短大・国際大751上丸目線宮崎駅 - 宮交シティ - 中野 - 上丸目752尾平線宮崎駅 - 宮交シティ - 中野 - 尾平811宮大線（木花経由）宮崎駅 - 宮交シティ - 木花台 - 宮崎大学 - 大学病院前811宮大線（木花経由宮大止）宮崎駅 - 宮交シティ - 木花台 - 宮崎大学 820看護大学線高鍋 - 花ヶ島 - 宮交シティ - 赤江山崎 - 県立看護大学822宮大線（まなび野経由）宮崎駅 - 宮交シティ - まなび野 - 大学病院前 - 宮崎大学832宮大線（清武経由）宮崎駅 - 宮交シティ - 清武駅前 - 大学病院前 - 宮崎大学833宮大線（タウンセンター行）宮崎駅 - 宮交シティ - 清武 - 大学病院前 - 宮崎大学 - タウンセンター834宮大線（木花行）宮崎駅 → 宮交シティ → 清武 → 大学病院前 → 宮崎大学 → 木花835宮大線（熊野経由）宮崎駅 - 宮交シティ - 大学病院前 - 熊野 - 宮崎大学フリー乗降区間あり836木花駅線宮崎駅 - 宮交シティ - 清武 - 宮崎大学 - 木花駅西口910青島線宮崎駅 - 宮交シティ - 青島911青島線（白浜入口）宮崎駅 - 宮交シティ - 青島 - 白浜920青島線（東宮団地経由）宮崎駅 - 宮交シティ - 東宮団地 - 青島921青島線（東宮団地経由白浜行）宮崎駅 - 宮交シティ - 東宮団地 - 青島 - 白浜入口930青島線（木花台経由）宮崎駅 - 宮交シティ - 木花台 - 青島931青島線（木花台経由白浜行）宮崎駅 - 宮交シティ - 木花台 - 青島 - 白浜入口932青島線（木花台経由正蓮寺止）宮崎駅 - 宮交シティ - 木花台 - 正蓮寺953青島サンクマール線宮崎駅 - 宮交シティ - 自然休養村 - サンクマール965日南線宮崎駅 - 宮交シティ - 宮崎空港 - 青島 - 油津 - 飫肥堀切峠・鵜戸神宮経由 （経由なしもあり）970東宮団地線宮崎駅 - 宮交シティ -（南バイパス）- まなび野センター - 東宮団地無番青島→宮崎線青島 → 辻原 → 南バイパス → ニトリモール宮崎 → 宮崎駅土日祝夜1本のみ
AI活用型オンデマンドバス 2024年3月31日より、宮崎市恒久・田吉地区から宮交シティまでの3Km区間を運行エリアとし、AI（人工知能）を駆使したオンデマンドバス「宮交のるーと」の実証実験が開始AIを使った乗合型オンデマンドバス「宮交のるーと」 宮崎交通公式ページより。2025年3月31日まで実証実験をおこない、翌4月1日より本格運行された。また、同年3月1日からは月見ヶ丘・源藤地区でも運行開始している。
従来のバスのように決まった時刻表や運行ルートがなく、AIが予約状況に応じてエリア内における最短の運行ルートを探りながら乗客が利用したいミーティングポイント（停留所）のみ停車する。
事前予約制で、予約は電話またはスマートフォンの専用アプリ（Android端末・iPhone（iOS端末）ともに対応）にて可能。運賃は車内において現金・ICカード・専用アプリ内包のオンラインクレジット決済のみ支払可（通勤・通学定期券は使用不可）。車両はジャンボタクシー形式のワンボックスカー（乗客定員9名）が使用される。
延岡エリア