クリーモフ TV7-117

TV7-117（露：）は、ロシアのクリーモフが開発したターボプロップエンジンである。

概要 Il-114向けに開発され、1997年に認定された。TV7-117は、それまでに生産されてきたエンジンと比べ高い信頼性と燃費、長寿命を備えているTV7-117 turboprop engines by V.Ya.Klimov。エンジンは、モジュラーデザインを採用しており、9つのモジュールで構成される。モジュールは現場で交換することができ、修理やメンテナンス性が向上したほか、劇的にコストを削減した。制御系には、電子系を2系統とバックアップ用の油圧系統を備えており、電子機器に異常が起きた場合でもエンジンを動作し続けられる。製造は、クリモフ（サンクトペテルブルク）、（モスクワ）、バラノフ（オムスク）で行われている。ターボシャフト型のTV7-117V(VM)とTV7-117VKは、VK-3000とも呼ばれる。

最新型であるTV7-117STはIl-112Vのために開発がスタートし2016年よりベンチテストを開始、2017年9月からはIl-76LLに搭載しての飛行試験を開始して、12月に第1段階を完了した。認証は2020年を計画している。

モデル

TV7-117S 基本型。出力2,500馬力。最初のオーバーホールまで2,275時間/1,500サイクル、寿命は9,100時間/6,000サイクル。Il-114に搭載。 TV7-117SD An-140用として提案されたエンジン。計画のみ。 TV7-117SV MiG-110用として提案されたエンジン。計画のみ。 TV7-117SM 2002年に公表された改良型。製造性や保守性、信頼性の向上のほかBARK-12またはBARK-57エンジン用電子制御ユニットに基づいたFADECを装備した。また、クリモフが、デザインの特許や製造権を有する他の性能パラメータを維持しつつ、出力を10%増加させる遠心ホイールを備えている。Il-114-300に搭載。 TV7-117ST TV7-117SMの出力向上型で、2,800馬力を有する。Il-112に搭載され、2018年よりサリュートの一部であるオムスクのエンジン工場で量産を開始する予定。によって開発された推進力を増加させるAV112プロペラと共同して動作する。BARK-65STMとよばれるFADECを搭載。 TV7-117ST-01 TV7-117STの民間型。ロシア産業貿易省により生産再開分のIl-114-300に強力でないTV7-117SMに代わって装備する決定がなされている。 TV7-117V(VM) ターボシャフト型。Mi-38に搭載され、出力は2,800馬力。2016年6月より量産が開始された。BARK-6VとよばれるFADECを搭載。 TV7-117VK Mi-28、Ka-50/52のアップグレード用エンジン。出力は2,500馬力。

仕様ターボプロップ型（TV7-117SM、TV7-117ST）

ターボシャフト型（TV7-117V(VM)、TV7-117(VK)

脚注

クリーモフ TV7-117

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